1月份接近尾聲，在這新年伊始，各大車企都在竭盡全力將自家最優(yōu)秀的產(chǎn)品帶給消費(fèi)者，數(shù)十款新車的輪番轟炸難免會(huì)讓消費(fèi)者挑花了眼。為了能夠讓大家能夠更清晰的了解下上市新車的亮點(diǎn)，這次咱們將會(huì)給大家種草三款均為無框車門的新車，它們各個(gè)都擁有重磅級(jí)的綜合實(shí)力，說不定里面就有合你胃口的菜！

東風(fēng)納米01：A0級(jí)純電小車也玩無框車門

隨著日益擁堵的路況和用車成本的不斷提高，越來越多的消費(fèi)者開始關(guān)注小巧玲瓏的A0級(jí)純電動(dòng)小車，畢竟除了停放方便，用車成本極低以外，重點(diǎn)是政策還支持！號(hào)稱國民新勢力第一車的東風(fēng)納米01前段時(shí)間正式上市，售價(jià)7.48~10.48萬元，現(xiàn)在訂車可以優(yōu)惠2900，同時(shí)可以提供最高3000塊的置換補(bǔ)貼。

外觀上，貫穿燈組的車頭造型有點(diǎn)問界M9的感覺，4030/1810/1570mm的三圍與2660mm軸距，相比同級(jí)別的比亞迪海鷗、五菱繽果都有不少優(yōu)勢。值得一提的是，東風(fēng)納米01還是該級(jí)別唯一搭載無邊框車門的車型，對(duì)于年輕消費(fèi)者來說，確實(shí)有吸引力。

動(dòng)力與續(xù)航方面，東風(fēng)納米01搭載一臺(tái)70kw的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，提供了330km和430km兩種續(xù)航。重點(diǎn)是還支持超級(jí)快充！官方號(hào)稱充電8分鐘可以補(bǔ)能200km，如果真能達(dá)到這種充電速度，用來代步還是不錯(cuò)的。

東風(fēng)納米01總共推出六款配置，例如主動(dòng)剎車，車道保持，車道集中這些輔助駕駛配置只有次頂配才有，而隱藏電動(dòng)門把手、車聯(lián)網(wǎng)、中控屏等配置也需要到次低配才配備。所以想要配置齊全，更推薦次頂配430 Plus。

東風(fēng)納米01面對(duì)一眾競爭對(duì)手，其在車身三圍尺寸與超級(jí)快充方面有著較好的表現(xiàn)，但始終品牌知名度和價(jià)格方面，跟對(duì)手相比并沒太多優(yōu)勢。

新款極氪X：自砍一刀，官降9800元

上市僅8個(gè)月，極氪X就推出改款車型，作為年度改款車型，2024款極氪X主要針對(duì)配置進(jìn)行調(diào)整，并新增了限時(shí)購車權(quán)益。2024年2月29日前支付定金的用戶，可免費(fèi)選配價(jià)值5000元的外飾色，及提供價(jià)值8000元選配基金。

相比老款車型，24款極氪X外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都延續(xù)了老款的設(shè)計(jì)，砍掉售價(jià)為18.98萬元的入門版車型，相較于此前的指導(dǎo)價(jià)來看，20萬起售的新款極氪X貌似漲價(jià)了。但2024款新門檻從四驅(qū)版車型開始的，與老款YOU版五座四驅(qū)進(jìn)行對(duì)比，單看售價(jià)直降了9800元。官方宣稱24款極氪X的車輛底盤也進(jìn)行過升級(jí)，變得更加運(yùn)動(dòng)，并新增了遙控移動(dòng)車輛功能，主駕座椅按摩功能為標(biāo)配。

動(dòng)力系統(tǒng)繼續(xù)提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)車型可選，單電機(jī)車型最大功率200千瓦，而雙電機(jī)車型綜合功率315千瓦。續(xù)航上，單電機(jī)后驅(qū)版本CLTC工況純電續(xù)航里程為560km，雙電機(jī)車型CLTC工況純電續(xù)航里程分別為500km和512km。

簡單來說，24款極氪X就是官降了9800元，取消了五座后驅(qū)版車型，并對(duì)配置進(jìn)行了一些調(diào)整，以保持在車市中的熱度。目前架構(gòu)更先進(jìn)、尺寸更大的極氪007起售不足21萬，這樣一對(duì)比的話，如果不是對(duì)兩廂車有執(zhí)念，極氪X性價(jià)比還真的不高。

路特斯EMEYA繁花：對(duì)手鎖定保時(shí)捷Taycan

前段時(shí)間爆紅的小米SU7因外觀酷似保時(shí)捷Taycan，被很多車友稱為保時(shí)捷Taycan的平替，與此同時(shí)作為世界三大跑車品牌之一的路特斯，也給我們帶來了它的“平替”方案，從某種意義上來講，它才是保時(shí)捷Taycan真正意義上的對(duì)手!

EMEYA中文名為繁花，畢竟路特斯在坊間一直都叫“蓮花”，可見繁花的昵稱是有一定的傳承意義的。路特斯EMEYA繁花共有4個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間為66.8萬元-118.8萬元，對(duì)標(biāo)保時(shí)捷Taycan，畢竟在品牌地位上，也能與保時(shí)捷平起平坐。

一直以來，路特斯品牌都是追求輕量化的賽道機(jī)器，把舒適豪華放在后面。ELETRE的成功也為其指明發(fā)展方向，畢竟市場表現(xiàn)好，才能支撐品牌不斷進(jìn)化下去。所以路特斯EMEYA繁花與以往的“傳統(tǒng)”路特斯不一樣，EMEYA繁花要的是將路特斯跑車DNA，與四門豪華舒適結(jié)合。

路特斯EMEYA繁花前包圍配備了可變形的六邊形主動(dòng)式空力裝置，貫穿尾燈并帶有主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，除了車尾的電動(dòng)擾流板外，還有主動(dòng)式的擴(kuò)散器，可在高速行駛時(shí)給車輛帶來更高的下壓力。作為一款大型車，路特斯EMEYA繁花的軸距達(dá)了3069mm，同樣能夠滿足日常用車。

路特斯EMEYA搭載了前后雙電機(jī)，前電機(jī)最大功率為225kW，后電機(jī)最大功率為450kW，并匹配兩檔變速箱。官方零百加速只需2.78秒，極速達(dá)到256km/h，最高車速持續(xù)時(shí)間長達(dá)20分鐘，這也讓路特斯EMEYA繁花成為世界上速度最快的電動(dòng)四門轎跑車之一。

電池組容量為102kWh，基礎(chǔ)款車型CLTC續(xù)航里程可達(dá)650公里，而高性能版本續(xù)航為480公里，并支持800V快充，可在15分鐘內(nèi)可將電量從10%提升至80%。

在如今這個(gè)嚴(yán)重內(nèi)卷的新能源車市，60多萬的起售價(jià)，自然是不便宜的，畢竟現(xiàn)在20、30萬也能買到加速毫不講理的新能源車。而路特斯想入局高端新能源車圈并不是一件容易的事情，但憑借空氣動(dòng)力學(xué)拉滿的外觀以及路特斯品牌加持，還是會(huì)吸引到不少關(guān)注度。

寫在最后:

2024年首月的新車盛宴為消費(fèi)者提供了更多的選擇，從以上介紹的3款新車來看，每一輛車的實(shí)力都不容忽視，都展現(xiàn)出汽車科技不斷進(jìn)步的勢頭，每輛車的推出都代表著產(chǎn)品實(shí)力的進(jìn)一步提升，未來估計(jì)會(huì)對(duì)現(xiàn)在的市場格局形成一定的沖擊，不知道在這3款車型中你最喜歡哪款？歡迎留言討論！