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同價(jià)不同級(jí)!問界M7對(duì)比特斯拉Model Y

2024年02月20日 16:09
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要說2023年國內(nèi)新能源市場的黑馬車型,那么非新款問界M7莫屬了。要知道舊款問界M7市場表現(xiàn)平平,月銷過萬都是癡人說夢。不過斥資5億元打造的新款問界M7,憑借全新華為科技的賦能,銷量直接井噴,甚至超越競品理想L8拿下中大型SUV銷量榜冠軍。而新款問界M7與拿下去年SUV銷量冠軍的特斯拉Model Y也形成了錯(cuò)位競爭關(guān)系。那么,如果我們買家用SUV,這兩款售價(jià)相當(dāng)?shù)能囆,選誰合適?

外觀對(duì)比:風(fēng)格大不相同

同價(jià)不同級(jí)!問界M7對(duì)比特斯拉Model Y

特斯拉Model Y

特斯拉Model Y已經(jīng)完成一輪煥新,不過新款車型跟舊款相比造型方面并沒有什么變化,“大鼠標(biāo)”的造型顯得標(biāo)新立異,整車的運(yùn)動(dòng)氣息依舊濃郁,可以說這款車更加容易受到年輕汽車消費(fèi)者的青睞。

同價(jià)不同級(jí)!問界M7對(duì)比特斯拉Model Y

問界M7

而新款問界M7的風(fēng)格就與新款特斯拉Model Y大相徑庭了。雖然設(shè)計(jì)還是顯出了一定的“油車味道”,不過這種偏穩(wěn)重保守一些的造型自然容易打動(dòng)家庭用戶。像前臉的梯形進(jìn)氣格柵、鍍鉻飾條點(diǎn)綴、密幅輪轂等等。另外部分配置車頂?shù)募す饫走_(dá)也顯出了較強(qiáng)的科技感。

家庭用戶買車的話,更加喜歡大氣一些的風(fēng)格,對(duì)于激進(jìn)動(dòng)感的車型并不感冒,因此新款問界M7明顯更加容易受到家庭用戶的青睞。

內(nèi)飾對(duì)比:精裝房對(duì)比毛坯房

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特斯拉Model Y

內(nèi)飾部分兩款SUV都走得簡約風(fēng)格,不過細(xì)節(jié)卻大不相同。先說新款特斯拉Model Y,內(nèi)飾依舊延續(xù)了舊款“毛坯”風(fēng)格,極致的簡潔感雖然看著清爽,但是總感覺缺乏了豪華氛圍。而三輻方向盤前端沒有配備儀表盤,對(duì)于剛接觸這款車的用戶來說可能需要時(shí)間進(jìn)行適應(yīng),絕大部分功能集中在15英寸中控大屏當(dāng)中。

同價(jià)不同級(jí)!問界M7對(duì)比特斯拉Model Y

問界M7

而新款問界M7的內(nèi)飾則正應(yīng)了那句話“簡約卻不簡單”,內(nèi)部沒有一點(diǎn)雜亂無章的感覺,而中控與側(cè)面部分有著大面積木條紋飾板覆蓋,加上大量運(yùn)用的軟料材質(zhì)包覆及水晶材質(zhì)的檔把,整個(gè)豪華氛圍直接拉滿。真皮方向盤前端為10.25英寸儀表盤,中控標(biāo)配15.6英寸懸浮大屏,內(nèi)置Harmony OS系統(tǒng),科技感非常濃郁。

有時(shí)候,買車就跟買房一樣,精裝房往往就是比毛坯房要受歡迎一些,因此要說內(nèi)飾方面,自然還是質(zhì)感滿滿的新款問界M7更受家庭用戶青睞。

配置對(duì)比:新款問界M7更勝一籌

配置方面,我們主要對(duì)兩車價(jià)格接近的問界M7 2024款 1.5T 智駕后驅(qū)Max版 5座(指導(dǎo)價(jià):30.98萬)和特斯拉Model Y 2024款 長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版(指導(dǎo)價(jià):29.99萬)進(jìn)行對(duì)比,看看誰的配置更加豐富。

同價(jià)不同級(jí)!問界M7對(duì)比特斯拉Model Y

同價(jià)不同級(jí)!問界M7對(duì)比特斯拉Model Y

在智能駕駛方面,可以看出新款問界M7的攝像頭和雷達(dá)數(shù)量都明顯優(yōu)于對(duì)手,而特斯拉Model Y純靠視覺進(jìn)行道路情況判斷,這樣的話可能存在誤判情況,而主動(dòng)安全功能新款問界M7也比對(duì)手多出了疲勞駕駛提示、開門預(yù)警、自動(dòng)泊車入位等等,像家里孩子開門可能沒有看后方情況的意識(shí),有了開門預(yù)警功能就能防患于未然了,而特斯拉Model Y的很多功能還得選裝,性價(jià)比有限。

同價(jià)不同級(jí)!問界M7對(duì)比特斯拉Model Y

家庭用戶出行對(duì)于座椅功能豐富性十分看重,在這一方面,新款問界M7主副座椅功能相同,而特斯拉Model Y副座椅功能顯然不如主座椅,另外前排和后排座椅也僅有加熱功能,明顯不如新款問界M7,這樣出行舒適性就打了折扣。

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而在智能化配置方面,雖然兩款車型都有著車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)功能,而新款問界M7的手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能明顯更加豐富,像多出的車窗控制,就能語言進(jìn)行開啟和關(guān)閉,讓行車更加專注。

在配置方面,雖然新款問界M7該配置比對(duì)手多出大約1萬元,但是多出了太多實(shí)用性功能,有效提升出行品質(zhì)。

動(dòng)力對(duì)比:新款問界M7用車更靈活

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問界M7

兩款車型采用了不同的動(dòng)力系統(tǒng),新款特斯拉Model Y搭載后置單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)版,最低零百加速僅3.7秒,新款問界M7搭載1.5T+單/雙電機(jī)組成的增程動(dòng)力系統(tǒng),最低零百加速4.8秒,可以說兩車都能滿足出行需要了。

同價(jià)不同級(jí)!問界M7對(duì)比特斯拉Model Y

特斯拉Model Y

續(xù)航方面,新款特斯拉Model Y最高續(xù)航達(dá)688公里,新款問界M7的綜合續(xù)航達(dá)到了1150公里,完全不存在續(xù)航焦慮,這一點(diǎn)無疑比新款特斯拉Model Y更具有靈活性,平時(shí)市區(qū)用電開,遠(yuǎn)距離出行可油可電即可。

總評(píng)

總體來看,在家庭用戶購買大尺寸SUV非?粗氐脑煨汀⒅悄馨踩、座椅配置、動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)方面,新款問界M7的確做得更加到位一些,而且超5米的車長和超2.8米的軸距也帶來了更加寬敞的內(nèi)部空間,并有著大五座和大六座可選,因此如果買家用SUV,新款問界M7是個(gè)更值得考慮的選擇。

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