車市越來越卷，年輕人選車就越好選？答案是好選也不好選。因為隨著車市內卷加劇，想要買一輛價格實惠、動力性能強、科技配置豐富、舒適性好、省油省錢等面面俱到的一輛家用SUV變?yōu)榭赡堋?/p>

但首次購車的年輕消費者在眾多車型的篩選中，就已經眼花繚亂了。通過市場銷量表現、產品參數配置對比，我們發(fā)現，滿足這些條件，最有競爭力的就數長安CS75PLUS冠軍版和星越L長風版。

作為SUV市場上的明星車型，長安CS75PULS近一年累計銷量在中國燃油SUV市場位居第一，今年一季度銷量在中國燃油緊湊型SUV市場位居第一，也是連續(xù)三個月銷量位居中國燃油緊湊型SUV市場第一，上市至今已獲得超200萬用戶的選擇；星越L也是屢屢躋身SUV銷量排行榜前列，月均銷量持續(xù)破萬，已獲得35萬用戶的青睞。從銷量上看，長安CS75更勝一籌。

有趣的是，長安CS75PLUS冠軍版和星越L長風版均是在3月份煥新上市。第三代CS75PLUS冠軍版，全面繼承家族冠軍基因，不僅外觀內飾升級煥新，智能、動力、安全也迎來全面進化，價值更加超絕。星越L兩驅長風版也在配置上進行了更新，價格上也更為平易近人。

那么在這兩款車之間，又該如何選擇呢？

最強動力兼顧經濟性，藍鯨2.0T+愛信8AT同級無敵手

就動力而言，2.0T兼顧動力與油耗，是家用緊湊級SUV的最佳排量。長安CS75PLUS冠軍版搭載 “中國心”十佳發(fā)動機藍鯨新一代2.0T高壓直噴發(fā)動機，也是13萬以內唯一搭載黃金動力組合(2.0T+8AT)的車型。該車發(fā)動機額定功率171kW，峰值扭矩390N·m，成為13萬以內最強扭矩。

而星越L發(fā)動機還分為高低功率版本，高功率版本最大輸出功率175kW，峰值扭矩350 N·m。雖然星越L高功版在功率參數上稍有優(yōu)勢，但扭矩卻低了40 N·m，而低功率車型，功率和扭矩則為160kW和325 N·m，參數上就與第三代CS75PLUS相差甚遠。更大的扭矩意味著更強的爆發(fā)力和踩油門時源源不斷的動力輸出，高速超車、滿員負載行駛，更有信心。

在變速箱匹配上，第三代CS75PLUS冠軍版2.0T采用與眾多豪華車型同平臺的愛信8AT變速箱，星越L系列車型僅云起版及以上高功率車型搭載8AT，長風版采用7速濕式雙離合變速箱，8個變速檔位可實現更澎湃的動力和更平順的換擋體驗，從而為消費者帶來的更可靠、更均衡的駕控體驗。值得一提的是，7速濕式雙離合變速箱本來有節(jié)油性優(yōu)勢的，但星越L的動力調教在省油上并不突出，且市區(qū)油耗更高。

最強科技配置，長安CS75PLUS舒適且安全

因為定位家用SUV，所以，舒適性也是必選項。長安CS75PLUS冠軍版加量不加價，以并線輔助+藍牙鑰匙+后視鏡記憶功能的最強的科技配置，打造了13萬內領先智能舒適體驗，讓用戶徹底告別選擇焦慮。

此外，CS75PLUS 2.0T冠軍版相比星越L長風版，多配備了HUD抬頭顯示、藍牙鑰匙、面部識別、手勢控制功能、外后視鏡記憶、倒車自動下翻、手機無線充電、內置行車記錄儀等諸多實用，省去了日常開車一切多余的操作，既便捷又舒適省心。

不僅如此，相比星越L長風版，長安CS75PLUS冠軍版還配備負離子發(fā)生器配置，可以通過釋放大量的負氧離子，提高車內空氣質量，能帶來氧吧般純凈空氣，改善我們的生活環(huán)境。配合車載空氣凈化器，即便霧霾天，車里也能擁有農村田園般的清新空氣。

當然，舒適還體現在智駕上，畢竟長途高速開車還是挺累的。CS75PLUS 2.0T冠軍版和星越L長風版都配備L2級輔助駕駛，但長安CS75PLUS冠軍版多了并線輔助功能，長途開高速，更智能、更輕松，輕松即舒適。

最強的科技配置還打造了更高的安全性。長安CS75PLUS冠軍版比星越L長風版多了后方碰撞預警、倒車側預警、DOW開門預警、主動式DMS疲勞檢測等，多一份預警就多一份安全保障。特別是倒車側預警、DOW開門預警，自帶行車記錄儀（星越L長風版為選裝）在電動車神出鬼沒的城區(qū)路況，有這些配置，全程守護行車安全。

可以說，長安CS75PLUS冠軍版以更多科技、安全、人性化的功能配置，不僅讓用戶盡享智能便捷與無憂出行，還以超越用戶期待的滿足，為用戶打造真正全面舒適的駕乘體驗。

最值購車政策，終身免費保養(yǎng)用車無壓力

打破年輕人的選車焦慮，還需要在購車、用車環(huán)節(jié)讓用戶真正無憂。當代年輕人既想給家人更高的生活品質，又不想因為買車給自己帶來更大的經濟壓力。

長安汽車始終堅守“以用戶為中心”的理念，從用戶的角度切身思考需求痛點。長安CS75PLUS冠軍版誠意滿滿，售價僅13.99萬元。同級別和配置的星越L長風版、瑞虎8pro冠軍版的售價分別為14.77萬元、15.19萬元，定價太高。

此外，長安CS75PLUS冠軍版新車上市伊始就推出了豐厚的購車權益，不僅終端有12000元的優(yōu)惠，長安汽車還推出了10000元的置換補貼，大置換后價格僅117900元，價格不可謂不卷，比星越L長風版僅僅貴了200元，要知道，長安CS75PLUS冠軍版可是多了那么多科技配置、舒適配置，這個價格不可謂不卷。

在購車金融政策方面，長安CS75PLUS冠軍版2年6萬0息的金融政策，星越L在金融政策方面也表現不錯，提供“6萬36期0息、9萬24期0息，貼息至高9000元”的金融政策，但9萬24期0息月供達3750元，對很多年輕人來說，壓力還是挺大。

而用車環(huán)節(jié)，長安CS75PLUS冠軍版也有很大優(yōu)勢，免費終身質保、免費終身保養(yǎng)，以及基礎流量終身免費、增值流量3年免費（2G/月）等優(yōu)惠政策，相比星越L僅提供5年或15萬公里免費質保、4.5年12萬公里免費基礎保養(yǎng)政策和5年不限流不限量流量來說，長遠來看，節(jié)省了不小的開支，無疑更省錢、省心。

此外星越L采用95號汽油，而長安CS75PLUS冠軍版采用92號汽油，在當前95號油比92號沒升貴五六毛，且在油價愈發(fā)膨脹、“按毛漲、論分跌”的當下，長安CS75PLUS冠軍版無疑更具燃油經濟性，用車成本也更低，成為高效節(jié)能2.0T SUV性價比首選。

寫在最后：

2024年車市越來越“卷”，長安CS75PLUS冠軍版從一個側面展現了長安汽車立足40年造車的歷史底蘊，用一款又一款長盛不衰的經典產品，不斷為用戶帶來更高品質、更高價值汽車生活體驗的同時，不斷引領中國品牌向上突破。

正是憑借CS75 系列、逸系列、UNI系列、CS55 系列、Z6 等核心明星產品，長安汽車一季度開門紅，銷量同比增長32.3%，達到730145輛。可以想見，隨著第三代CS75PLUS冠軍版、第二代UNI-V、第三代逸動春季煥新發(fā)布，以及UNI-Z等新車型上市，長安汽車也將實現銷量的再次躍遷，進一步夯實鞏固長安汽車自主品牌第一的行業(yè)地位。