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市區(qū)開皮卡油耗很高 長安獵手表示不同意

2024年11月20日 15:00
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說起皮卡,很多人腦海中浮現(xiàn)的畫面可能是它在郊外越野,或是裝載著貨物在工地上忙碌。但一提到市區(qū)開皮卡,不少人就會(huì)皺起眉頭,擔(dān)心油耗高得嚇人。別急,今天我要給大家推薦一款車——長安獵手,這可是一位能摘掉“油耗高”帽子的新能源皮卡!

市區(qū)開皮卡油耗很高 長安獵手表示不同意

長安獵手,一聽這名字就不簡單。它搭載了藍(lán)鯨動(dòng)力的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器,配備的是一塊容量達(dá)到31.18度的大電池,純電續(xù)航能達(dá)到131km,滿電滿油的綜合續(xù)航更是超過了驚人的1000km!為了滿足不同用戶的用車需求,這臺車還提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力布局供大家選擇。

市區(qū)開皮卡油耗很高 長安獵手表示不同意

我們先聊聊油耗。在市區(qū)里開車,擁堵、紅綠燈多,油耗自然就上去了。但可油可電的長安獵手完全不用擔(dān)心,在市區(qū)堵車的時(shí)候,它完全可以用純電模式行駛,在必要的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)介入工作。為此,這臺車的CLTC綜合續(xù)航達(dá)到了1031km,綜合油耗更是低至1.3L/100km。你沒聽錯(cuò),就是1.3L!這可比很多家用轎車都要省油。

市區(qū)開皮卡油耗很高 長安獵手表示不同意

長安獵手還有一個(gè)優(yōu)勢,那就是它還有豐富的駕駛模式:標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、自定義。不僅如此,增程式動(dòng)力布局還讓長安獵手提供純電優(yōu)先、燃油優(yōu)先、自動(dòng)、強(qiáng)制純電、一鍵助力等多種動(dòng)力模式選擇。舉個(gè)例子,在市區(qū)駕駛的時(shí)候,經(jīng)濟(jì)+強(qiáng)制純電模式可以保證整車的純電續(xù)航,短途出行完全沒問題。

按照快充1元1度的價(jià)格,充滿電不過30塊錢,能用一整天。如果有家充的條件,那更是便宜了,幾塊錢就能通勤一天,比坐地鐵都劃算!

市區(qū)開皮卡油耗很高 長安獵手表示不同意

要上高速了?沒問題,切換到燃油優(yōu)先模式,長安獵手就能像傳統(tǒng)燃油車一樣使用,不會(huì)有電車的續(xù)航焦慮。偶爾走個(gè)爛路,它的越野模式也能派上用場。各種地形,選擇對應(yīng)的模式就能輕松通過。特別是越野大師模式,還能自定義很多功能,簡直就是越野愛好者的福音。

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而且,對比傳統(tǒng)柴油皮卡車,長安獵手還解決了用戶頻繁加尿素、自清潔、車輛抖動(dòng)的痛點(diǎn)。在做到更省油、更環(huán)保的同時(shí),還不用擔(dān)心排氣管堵塞、油耗增加、爬坡動(dòng)力下降的問題。怎么樣?看了前面的介紹,你是不是也對長安獵手動(dòng)心了呢?

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