隨著12月逐漸結(jié)束，這也意味著2024年即將結(jié)束，不知道各位有沒有想好明年的計劃呢？而對于廣大車企們來說，2025年的計劃也大概率都已經(jīng)在內(nèi)部完成，并且很多新車產(chǎn)品，都會在明年和我們見面。

就在近日，工信部公布了《道路機動車輛生產(chǎn)及產(chǎn)品公告》（第390批），在這次報告中的批次車型里，不光擁有像小米YU7、尊界S800這樣的明星車型，也有很多車企都已經(jīng)提前預(yù)熱的產(chǎn)品，如果不出意外的話，它們都將是明年各大車企的重磅產(chǎn)品，而在這些產(chǎn)品中，相信也有不少都是各位一直關(guān)注的產(chǎn)品，就讓我們一起來看看吧。

小米華為依然是車圈頂流明星

首先就是頂級“流量明星”——小米YU7，作為小米的第二款車型，整體外觀設(shè)計是繼承了此前小米SU7的設(shè)計風(fēng)格，還是轎跑SUV的感覺，也可以看成是小米SU7的加高放大版本，近5米的長度和3米的軸距，也讓它成為一臺非常標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV。而雷軍本人對于小米YU7的期望也非常高，要利用更全面、更細(xì)致的長時間大規(guī)模測試，來確保產(chǎn)品質(zhì)量，如果不出意外，小米YU7將會是明年的爆款。

如果說小米YU7已經(jīng)提前預(yù)定好明年的爆款，那另一款關(guān)注度很高的車型就非常撲朔迷離了，那就是華為鴻蒙智行旗下的尊界S800，擔(dān)心它賣不好的原因也很簡單，那就是它是一臺預(yù)售價格100到150萬的車型，這價格幾乎和我們大多數(shù)消費者無緣了。

從尺寸上來看，尊界S800確實是一臺標(biāo)準(zhǔn)的D級轎車，車身長度來到了5480mm，軸距則是3370mm，超過了7系A(chǔ)8和S級這樣傳統(tǒng)豪華D級車尺寸，大概率對標(biāo)的就是邁巴赫甚至勞斯萊斯古斯特這樣的超豪華轎車，目前該車也只是公布階段，距離正式上市還有一段時間，作為為數(shù)不多的國產(chǎn)百萬級豪華轎車，尊界S800是否可以憑借著華為的號召力打動高端市場消費者，我們拭目以待。

家用市場占大頭，各家車企偏愛SUV

除了兩款關(guān)注度頗高的明星產(chǎn)品以外，其他品牌也都帶來了自己明年的主打產(chǎn)品，長安系方面，定位中型轎車阿維塔06，依然走的是年輕豪華的路線，考慮到尺寸和定位，大概率價格會在25萬元左右。

長安自家的“親兒子”深藍也帶來了自己的首款中大型旗艦SUV——深藍S09，作為一款長度超過5米2的車型，很明顯深藍S09就是沖著理想L9和問界M9這樣的車型去的，可能是看到這兩款產(chǎn)品在中大型SUV領(lǐng)域混得風(fēng)生水起，自己也想來分一杯羹，同時售價大概率超過35萬的深藍S09，也可以幫助深藍品牌沖擊更高價位的市場，從而提高自己的品牌價值，也難怪有理想內(nèi)部的人會對深藍S09的反應(yīng)很大。

眼紅中大型SUV市場的還不止深藍S09一個，公告中另一款中大型SUV同樣受到關(guān)注，那就是今年11月在廣州車展亮相的騰勢N9，整體外觀和車展時亮相造型沒有太大的區(qū)別，還都是非常敦實的外觀設(shè)計，最大不同還是搭載了無人機艙和天幕設(shè)計，這個設(shè)計我們已經(jīng)在仰望U8上見過了，對于喜歡出去玩的用戶來說，這一功能無疑開啟了上帝視角，保障行車安全。

而比亞迪系的產(chǎn)品除了騰勢N9之外，還有方程豹鈦3、海獅05EV、海獅07 DM-P三款產(chǎn)品，方程豹鈦3幾乎可以看錯是縮小版豹5，價格也將下探到20萬元以下，但讓人意外的是，鈦3可以選裝無人機艙，看來比亞迪把這項功能當(dāng)做賣點了。

海豹05 EV和海豹07 DM-P就沒啥好說的了，作為市面上已有的純電和混動版本車型，兩款車型就針對細(xì)節(jié)上進行了調(diào)整和優(yōu)化，方便進一步擴大了受眾人群，基本上可以看做自家的走量車型。

明年車圈市場爭奪戰(zhàn)，會更加激烈

從工信部的報告來看，這次公布的車型其實大部分都是SUV，甚至像深藍S09這樣的車型在公布之后還受到了不小的爭議，有人質(zhì)疑它和理想長得太像了。但不管怎么說，像深藍S09、騰勢N9這樣的車型，根本就不用裝，本身就是沖著理想L系列車型去的，所以對于理想來說，除了要應(yīng)對像市面上問界、零跑、魏派這樣的對手以外，明年自己的對手將會更多，也更加頭疼。

當(dāng)然，理想這邊自然也不會坐視不管，目前根據(jù)相關(guān)爆料的消息來看，理想明年將會推出多款800V平臺的純電SUV車型，產(chǎn)品定位自然還是專為家庭用戶設(shè)計，此前理想算是給車圈普及了一波“冰箱彩電大沙發(fā)”，那么新的純電車型又將帶來什么打動家庭用戶的新功能，將會是理想新車的主要看點。

小鵬和蔚來明年除了正常的車型換代以外，還將帶來多款車型，小鵬方面明年至少會有4款新車，其中受關(guān)注度比較高的就是G7和G01，目前暫時還不清楚兩款產(chǎn)品的定位和價格，但就現(xiàn)在小鵬新品火爆的程度，這兩款產(chǎn)品還是可以重點關(guān)注一下的。

蔚來的旗艦車型ET9將會在明年發(fā)布，不過由于發(fā)布的時間過早，加上尊界S800搶了一部分風(fēng)頭，導(dǎo)致這臺蔚來旗艦車型關(guān)注度低了不少。自家的子品牌樂道也將在明年發(fā)布兩款新的SUV，分別是6/7座的旗艦SUV和大5座的SUV產(chǎn)品，并且另一個子品牌的首款產(chǎn)品“螢火蟲”，也將明年進行交付，可能是受到了小鵬的刺激，蔚來確實是打算明年打個翻身仗。

值得關(guān)注的還有比亞迪，目前比亞迪已經(jīng)計劃將會在明年的第一季度推出新一代刀片電池，并且首發(fā)車型大概率就是比亞迪夏和唐L，前者是一款已經(jīng)亮相過的中大型MPV車型，可以看做是騰勢D9的姊妹車型，定價將在30萬左右，后續(xù)還有較大的降價空間。

另一款則是唐的換代車型，作為比亞迪王朝系列的拳頭產(chǎn)品，唐L的定位會比目前的唐定位更高，空間和動力總成也將更強，價格大概率會在25萬左右，按照目前的節(jié)奏來看，明年年中上市問題不大。

總體來看，明年的車圈將會比今年更加熱鬧，不管是新技術(shù)還是新產(chǎn)品，都會集中爆發(fā)，可以說2025年會是汽車行業(yè)的一個大年，只能說今年沒有買車的等等黨們，確實是贏麻了，明年我們也將持續(xù)跟蹤報道這些新車的消息，也歡迎大家持續(xù)關(guān)注我們。