最近汽車圈可太熱鬧了！一邊是奔馳EQS優(yōu)惠“打骨折”，另一邊是國(guó)產(chǎn)新貴尊界S800喊著“70.8萬起”高調(diào)入場(chǎng)。這倆車一個(gè)是傳統(tǒng)豪華老炮，一個(gè)是科技新貴，價(jià)格都卡在百萬級(jí)門檻上，難免讓人好奇：同樣的預(yù)算，選“三叉星徽”還是“零重力頭等艙”？今天咱們就從空間、配置、豪華感三個(gè)方面來一場(chǎng)硬核對(duì)比，看看到底誰才是“真·百萬級(jí)選手”？

后排能蹺二郎腿，還是“躺平”更香？

先說奔馳EQS，作為奔馳S級(jí)的電動(dòng)版，它軸距3210mm，后排空間夠大，但座椅是傳統(tǒng)轎車布局，靠背角度偏直，坐久了腰容易酸。不過，它的后備箱容積610L，全家旅行放行李妥妥夠用。

再看尊界S800，直接甩出“行政四座”和“尊享五座”兩張王牌！軸距3370mm，后排純平地板，雙零重力座椅還能聯(lián)動(dòng)ADS自動(dòng)調(diào)節(jié)姿態(tài)，通風(fēng)、加熱、16點(diǎn)按摩全配齊。更絕的是隱私光幕玻璃秒級(jí)手勢(shì)調(diào)光，遮光率99.6%，再配上40英寸激光投影巨幕和獨(dú)立音區(qū)，后排直接變“移動(dòng)私人影院”。如果家里有老人小孩，或者經(jīng)常接待客戶，尊界S800的舒適性明顯更勝一籌。

科技感拉滿，還是“夠用就行”？

奔馳EQS的配置屬于“傳統(tǒng)豪華”：17.7英寸中控屏+12.3英寸副駕屏，支持語音喚醒和OTA升級(jí)，但不少功能要付費(fèi)選裝（比如AR-HUD、后排娛樂屏）。L2級(jí)輔助駕駛是基礎(chǔ)操作，但車機(jī)流暢度和智能化水平，和國(guó)產(chǎn)車比確實(shí)有差距。

尊界S800直接“堆料狂魔”：華為臨境抬頭顯示系統(tǒng)成像面積76英寸，集成導(dǎo)航、倒車影像和駐車觀影功能；智能電動(dòng)門聯(lián)動(dòng)毫米波雷達(dá)，支持隔空手勢(shì)開關(guān)；華為悅彰非凡系列音響系統(tǒng)，7.5.10獨(dú)立聲道、43單元揚(yáng)聲器，聲音精準(zhǔn)度提升54%。更別說車內(nèi)負(fù)氧離子濃度20萬個(gè)/cm³、全車實(shí)木水晶真皮材質(zhì)，連地毯都是天然羊毛的。如果你追求“科技感+儀式感”，尊界S800的配置絕對(duì)能讓你“哇塞”。

細(xì)節(jié)見真章，還是“品牌溢價(jià)”撐場(chǎng)子？

奔馳EQS的豪華感來自“傳統(tǒng)工藝”：木質(zhì)飾板、軟性皮質(zhì)、三叉星徽燈語，細(xì)節(jié)到位，但整體設(shè)計(jì)偏保守，更適合“低調(diào)老錢”。

尊界S800的豪華是“未來感爆棚”：雙百萬像素星河大燈、星云畫卷尾燈、手握星辰門把手，光是燈光設(shè)計(jì)就能讓你成為夜路焦點(diǎn)。車內(nèi)星空頂能模擬流星雨特效，智能追光系統(tǒng)分區(qū)點(diǎn)亮，連門板扶手都能石墨烯恒溫加熱。更夸張的是，全車天然羊毛地毯、全手工皮質(zhì)軟包、實(shí)木飾板人工對(duì)紋，山紋挑選率僅0.13%，每輛車都是“孤品”。如果你想要“開出去被追著問是什么車”的回頭率，尊界S800絕對(duì)不輸。

結(jié)束語：

一臺(tái)車值不值得買，關(guān)鍵還在價(jià)格。目前來看，奔馳EQS指導(dǎo)價(jià)88.1-133.9萬元，優(yōu)惠后60萬出頭就能拿下，但配置縮水嚴(yán)重（比如入門款座椅舒適性差）。而尊界S800售價(jià)70.8-101.8萬元，配置直接拉滿，沒有“丐版”一說。

至于怎么選？如果你想要“品牌光環(huán)+傳統(tǒng)豪華”，且預(yù)算有限，奔馳EQS優(yōu)惠后確實(shí)性價(jià)比不錯(cuò)，但智能化和動(dòng)力可能讓你失望。如果你追求“科技感+極致舒適”，且預(yù)算充足，尊界S800無論是空間、性能還是配置，都更符合“百萬級(jí)”的定位。最后問一句：同樣的錢，你是愿意為“三叉星徽”買單，還是擁抱國(guó)產(chǎn)新能源的“未來感”？評(píng)論區(qū)聊聊！