作為長安深藍(lán)的首款戰(zhàn)略產(chǎn)品，長安深藍(lán)SL03從正式亮相到現(xiàn)在一直備受關(guān)注。近日，據(jù)官方消息稱，長安深藍(lán)SL03將于6月底7月初上市，這對于一直關(guān)注產(chǎn)品動態(tài)，亟待試駕的意向用戶來說，無疑是值得期待的重磅利好。

從5月初開啟官方預(yù)約通道以來，長安深藍(lán)的信息釋放一直比較緊湊。而此次墊江試駕，則讓我們在外觀和配置之外，對于產(chǎn)品的性能實(shí)力，有更加全面的了解。

駕控自信，盡馭操控極致

作為當(dāng)下市場上稀缺的純電后驅(qū)轎跑，長安深藍(lán)SL03構(gòu)建了完善的動力提升路徑，將超集電驅(qū)的性能發(fā)揮到極致，純電版單電機(jī)最高輸出功率190kW，最大扭矩320N·m，是純電單電機(jī)陣營中，百公里加速為數(shù)不多的5s俱樂部成員，將為用戶帶來強(qiáng)悍沛然的動力輸出。

除了澎湃的動力，長安深藍(lán)SL03還擁有優(yōu)秀的操控表現(xiàn)，整車采用了寬車體、低重心的設(shè)計，車身姿態(tài)經(jīng)過反復(fù)調(diào)校，成就了0.78的高寬比、0.60的軸長比。趨于跑車姿態(tài)的“黃金比例”，讓“四輪四角”的布局得以實(shí)現(xiàn)，不僅優(yōu)化了車內(nèi)空間表現(xiàn)，更能進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛者的信心。

不僅如此，長安深藍(lán)SL03還全系標(biāo)配后鋁合金H臂多連桿懸架，并以此為物理基礎(chǔ)，達(dá)成了50:50的前后黃金軸荷比，拓寬了運(yùn)動姿態(tài)下的極限邊界，打造銳意激昂的極致駕控體驗(yàn)。

作為曾經(jīng)豪華車型的專屬配置，后鋁合金H臂多連桿懸架不僅能節(jié)省底盤空間，方便電池布局，還可提升多方向的力和力矩傳遞性，減少沖擊和震動到副車架，在盡享酣暢駕趣的同時，也能貼心照顧到每一位駕乘者的舒適體驗(yàn)。

駕乘舒心，奢享“智”如空間

駕控自信，同樣要駕乘舒心。長安深藍(lán)SL03將底盤懸架的匹配理念創(chuàng)新性地融入到座椅研發(fā)中，座椅符合人體工程設(shè)計，高配版還具備坐墊傾角調(diào)節(jié)以及腰托等10項(xiàng)調(diào)節(jié)功能，能夠契合地承托起身體每一個受力部位，提升顛簸地面的舒適性，即便長途乘坐也不會乏累。

同時，長安深藍(lán)SL03還搭載了AR-HUD、可智能轉(zhuǎn)向的14.6英寸向日葵屏、電動掀背門、電動隱藏式出風(fēng)口等科技配置，為用戶營造出智能舒適的駕享空間，讓出行變成有溫度、有感情的精神享受。

駕趣自有，成就千人千面?zhèn)�性化體驗(yàn)

在“萬物皆可自定義”的當(dāng)下，長安深藍(lán)SL03同樣先行一步，為用戶帶來了貼心的個性化駕駛體驗(yàn)。

無論是加速模式、轉(zhuǎn)向風(fēng)格，還是制動風(fēng)格、電機(jī)回收強(qiáng)度無極調(diào)節(jié)等，長安深藍(lán)SL03皆可根據(jù)用戶不同的駕駛習(xí)慣自定義調(diào)節(jié)，讓每個人都能探尋到獨(dú)一無二的駕趣體驗(yàn)，讓汽車不再是冰冷的量產(chǎn)化出行工具，而是知你所需，懂你所“馭”的出行伙伴。

值得一提的是，在墊江試駕結(jié)束后，"探尋深藍(lán)"SL03環(huán)行中國之旅，也于同日從重慶啟程，一南一北雙線出發(fā)，在新能源時代，用實(shí)力丈量中國的廣袤大地。

從極具科技感的轎跑設(shè)計到多項(xiàng)全球首發(fā)的重磅黑科技，從極具質(zhì)感的內(nèi)飾設(shè)計到全面卓越的性能表現(xiàn)，長安深藍(lán)SL03已經(jīng)展示出強(qiáng)大的綜合實(shí)力。如今，隨著上市時間的塵埃落定，20萬級的新能源純電市場或?qū)⒂瓉硇乱惠喌母窬种亟M，而廣大用戶距離“先達(dá)未來”的出行生活，顯然也將更進(jìn)一步。