如今，新能源車型越來越受到消費者的關(guān)注。雖然新能源汽車國補從2023年起被取消，不過得益于車型技術(shù)的逐步提升、充電樁基礎(chǔ)建設(shè)的加強、疫情防控政策調(diào)整等影響，國內(nèi)新能源汽車依舊有望在2023年穩(wěn)步推進。如果我們打算在今年選擇一款新能源車型，那么下面這三款重磅新車可不要錯過了！

1、一汽豐田bZ3

上圖為一汽豐田bZ3的外觀

一汽豐田bZ3將會在2月28日正式上市，新車當前的預售價區(qū)間為18.98-21.98萬元。新車外觀造型采用的是豐田bZ家族式設(shè)計風格，顯得前衛(wèi)動感。前臉造型有棱有角，上側(cè)的流暢貫穿式LED燈帶連接兩端，矩陣式大燈組點亮效果值得期待。前包圍采用三段式設(shè)計，配合鍍鉻前唇，造型很具張力。

上圖為一汽豐田bZ3的外觀

在車身側(cè)面部分，配備有能夠降低風阻的隱藏式門把手。車窗外側(cè)進行了黑化處理。多幅式輪轂造型十分別致，在靜態(tài)下就有著不錯的視覺效果。

在車身尺寸方面，一汽豐田bZ3的長寬高分別為4725/1835/1475mm，軸距2880mm，定位于純電中型轎車。

車尾部分的“小鴨尾”設(shè)計很具運動氣息，尾燈采用了時下流行的貫穿式設(shè)計，內(nèi)部加入了三角形光源，視覺效果滿滿。后包圍采用了大面積熏黑處理。

上圖為一汽豐田bZ3的內(nèi)飾

在內(nèi)飾方面，一汽豐田bZ3采用的是數(shù)字島設(shè)計風格，造型簡約且具有不俗的科技感。金屬質(zhì)感的飾條在中控和檔把區(qū)域運用非常多，令內(nèi)部更加精致。類方形的多功能方向盤顯得十分別致，前端配備有“抬高”的狹長全液晶儀表盤，有著類似HUD的效果，查看比較便捷。中控配備有一塊12.3英寸的豎置中控大屏。

上圖為一汽豐田bZ3的空間

在動力方面，新車搭載的是比亞迪旗下弗迪提供的電機和電池，全系搭載的是前置單電機，最大功率135kW和180kW，最大扭矩303N·m，CLTC純電續(xù)航里程517km和616km。

購買建議：作為豐田bZ純電動系列的第二款量產(chǎn)車型，豐田bZ3外觀造型容易受到年輕汽車消費者的青睞，內(nèi)飾造型見仁見智。動力方面雖然不是自主研發(fā)，動態(tài)表現(xiàn)也一般，不過其入門款的純電續(xù)航就超過500km，如果上市后售價延續(xù)預售價，那么性價比還是較高的，畢竟起售價為20.99萬元的小鵬P7，純電續(xù)航也就480km，因此想買長續(xù)航且價格親民的純電轎車，那么這款車值得考慮。

2、長安深藍S7

上圖為長安深藍S7純電版的外觀

長安深藍S7最快將在2月份內(nèi)亮相，并將會在2023年年內(nèi)上市，新車的申報信息之前已經(jīng)曝光。長安深藍S7基于EPA1平臺打造，外觀造型延續(xù)了SL03的設(shè)計風格，修長的前LED大燈組很具攻擊性。前包圍兩側(cè)輔以大面積熏黑飾板點綴，造型很具運動氣息。

上圖為長安深藍S7純電版的外觀

在車身側(cè)面部分，門把手采用了隱藏式設(shè)計，令側(cè)顏更為簡潔。車窗外側(cè)、輪眉部分進行了熏黑處理，加上拼色星型輪轂，造型十分動感。

上圖為長安深藍S7增程版的外觀

在車身尺寸方面，長安深藍S7的長寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距2900mm，定位于中型SUV。

上圖為長安深藍S7增程版的外觀

在車尾造型上，分段式擾流板非常拉風，貫穿式尾燈十分寬大，兩端的“3向”燈組很具辨識度。后包圍的擴散器造型非�？鋸�。

在動力方面，長安深藍S7純電版搭載的是后置單電機驅(qū)動，電機最大功率為160kW和190kW；增程版將1.5L四缸發(fā)動機作為增程器，發(fā)動機最大功率70kW，電機最大功率175kW。

購買建議：參考長安深藍SL03的售價，推測長安深藍S7純電版起售價將在20萬上下，增程版的起售價在18萬元上下，這樣一來，相比比亞迪唐、問界M5等同級競品，長安深藍S7的價格優(yōu)勢無疑是非常明顯的。因此想買造型拉風、高性價比的車型，這款車不容錯過。

3、比亞迪海鷗

上圖為比亞迪海鷗的外觀

比亞迪海鷗最快將會在3月份上市，新車的申報圖及內(nèi)飾諜照之前已經(jīng)曝光。其前臉的不規(guī)則型前大燈組十分犀利，封閉格柵造型如同海鷗展翅一般。

上圖為比亞迪海鷗的外觀

車身雙腰線向后上揚，顯得十分飄逸。門把手采用了隱藏式設(shè)計。充電口處于翼子板位置。側(cè)裙、輪眉和輪轂位置進行了熏黑處理，凸出運動氛圍。

在車身尺寸方面，比亞迪海鷗的長寬高分別為3780/1715/1540mm，軸距2500mm，定位于純電小型車。

上圖為比亞迪海鷗的外觀

車尾采用了貫穿式尾燈設(shè)計，內(nèi)部光源很具層次感。后包圍造型與前包圍形成呼應關(guān)系。

上圖為比亞迪海鷗的內(nèi)飾諜照

在內(nèi)飾諜照方面，延續(xù)了比亞迪海豚的設(shè)計風格，造型簡潔前衛(wèi)，三輻式方向盤內(nèi)的造型也如同海鷗一般，前端為一塊懸浮式液晶儀表盤，中控配備有大尺寸懸浮式中控屏。圓柱形物理按鍵十分別致。

在動力方面，比亞迪海鷗搭載的是前置單電機驅(qū)動，電機最大功率55kW。

購買建議：據(jù)網(wǎng)傳，比亞迪海鷗的起售價或為7.6999萬，頂配價格或在10.3999萬。如果是這樣，起售價相比較零跑T03要更為親民，再加上比亞迪出眾的品牌影響力及備受市場認可的三電技術(shù)，因此如果我們打算買10萬元以下的純電代步車，那么這款車值得考慮一番。

總評

好了，以上就是今年值得消費者關(guān)注的三款新能源車型了，而這三款車型的一大賣點估計都是親民售價了。再加上車型都能上綠牌，無需繳納購置稅、用車成本經(jīng)濟，因此能讓我們買車和養(yǎng)車都更加輕松一些。