市場(chǎng)上有這樣一款來(lái)自于合資品牌的SUV，它擁有現(xiàn)在熱門的7座布局，還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，但是...

福特品牌在操控方面的功底毋庸置疑，就連銳界這種大塊頭的公路行駛性能也在同級(jí)中屈指可數(shù)...

關(guān)于7座SUV和MPV誰(shuí)更實(shí)用的爭(zhēng)論從未停止，尤其是這兩種車型在第三排乘坐空間上的差距。很多...

奧迪A4L作為國(guó)內(nèi)率先國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)的豪華品牌中型轎車，領(lǐng)跑同級(jí)市場(chǎng)多年。隨著寶馬3系和奔馳C級(jí)...

小型SUV作為緊湊級(jí)SUV之后新的爆發(fā)點(diǎn)，很多車企都盯準(zhǔn)了這一細(xì)分市場(chǎng)，甚至一些小型SUV產(chǎn)品...

隨著全新一代別克GL8的上市，GL8陸尊也退出了歷史的“舞臺(tái)”，結(jié)束了在中國(guó)市場(chǎng)12年的服役...

京津冀地區(qū)嚴(yán)重的霧霾天氣，用“臭名遠(yuǎn)揚(yáng)”這四個(gè)字已經(jīng)不足以形容它的嚴(yán)重性，河北的省會(huì)...

大眾CC在2010年引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之后，憑借著驚艷的轎跑造型，炫酷的無(wú)框式車門設(shè)計(jì)，和澎湃的...

上一代的本田思鉑睿在謳歌TSX的基礎(chǔ)上打造而來(lái)，上市之初就被賦予了各種運(yùn)動(dòng)標(biāo)簽，導(dǎo)致乘坐...

“神車”這個(gè)頭銜通常都會(huì)被扣在大眾的頭上，但是在小型車領(lǐng)域，有一個(gè)日系品牌比大眾更適...

長(zhǎng)城自從憑借著哈弗H6一炮而紅之后，便給自己起了一個(gè)“SUV領(lǐng)導(dǎo)品牌”的雅號(hào)，從此逐漸的放...

得益于國(guó)內(nèi)購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠政策， 別克昂科威今年在國(guó)內(nèi)的累計(jì)銷量大幅增長(zhǎng)74.2%，達(dá)到了2...

國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于購(gòu)車這件事總是非常的小心謹(jǐn)慎，只有很小一部分人敢于嘗試新品牌。所以，才...

要想在30萬(wàn)內(nèi)要想買一款全進(jìn)口的SUV，我們能想到的恐怕也只有起亞索蘭托、Jeep指南者、斯巴...

在二線豪華品牌陣營(yíng)中，謳歌總是處于墊底的位置，自從2006年引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之后，年銷量從未...

長(zhǎng)城自從推出哈弗H6這款城市SUV之后，便成為了話題和奇跡的制造者，上個(gè)月7萬(wàn)臺(tái)的銷量更是...

昨天我們翻越了海拔高達(dá)4000多米的夢(mèng)筆雪山，僅僅站在那里就已經(jīng)是胸悶氣短了，可想而知當(dāng)...

自從今年廣州車展上本田全新思域推出1.0T的三缸車型之后，對(duì)于“極小”排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)...

到達(dá)雅安之后，一頓滿是辣椒的川菜讓我們吃的是熱火朝天，或者說(shuō)是又愛(ài)又恨，明明辣得受不...

全新英朗雖然還掛著“英朗”的招牌，但它已經(jīng)是一款專為中國(guó)市場(chǎng)打造的特供車型。定位降了...