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優(yōu)雅又暴躁！新款奔馳CLE雙門轎跑車亮相說(shuō)起奔馳的雙門轎跑車，大家的第一印象可能是C級(jí)、E級(jí)的Coupe車型，或者是兇悍暴力的S級(jí)Coupe。最近，奔馳正式發(fā)布了全新的CLE雙門轎跑車，它可以看做是C級(jí)與E級(jí)... -
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時(shí)尚是個(gè)輪回 帕加尼Utopia重現(xiàn)經(jīng)典設(shè)計(jì)不知道大家最近有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，歐美一些車企在打造新車的時(shí)候，往往都會(huì)融入一些復(fù)古元素，尤其是概念車，簡(jiǎn)直就是把上世紀(jì)七八十年代的經(jīng)典設(shè)計(jì)做了“重制”，給人... -
長(zhǎng)安獲2023自主品牌銷售服務(wù)滿意度第一7月20日，J.D.Power（君迪）發(fā)布“2023中國(guó)銷售服務(wù)滿意度（SSI）”報(bào)告，長(zhǎng)安汽車排名自主品牌第一。 -
風(fēng)行雷霆 國(guó)內(nèi)首款挑戰(zhàn)烈火穿行純電車！進(jìn)入2023年，新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展“瞬息萬(wàn)變”。要想在新能源賽道站穩(wěn)腳跟，車企必須拿出真本事，展現(xiàn)出堅(jiān)韌的生長(zhǎng)力，建立高品質(zhì)產(chǎn)品的根基。自入局新能源市場(chǎng)以... -
風(fēng)行雷霆上演國(guó)內(nèi)首次整車烈火穿行挑戰(zhàn)每一塊堅(jiān)如磐石的電池背后，都有一個(gè)硬核安全“守門員”。隨著電池技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步，諸如電池通過(guò)底盤刮碰、水下浸泡等試驗(yàn)已不是堅(jiān)守“龍門”的最后一關(guān)，僅... -
各大汽車降價(jià) 新能源車的下半場(chǎng)會(huì)怎樣？今年中國(guó)新能源汽車滲透率已超過(guò)30%，可以說(shuō)電動(dòng)汽車以更快的速度進(jìn)入到了人們生活中。不過(guò)，今年的整個(gè)汽車行業(yè)特別的卷，并且從一開(kāi)始的單一品牌的降價(jià)... -
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特斯拉第二季度營(yíng)收增長(zhǎng)47%至249億美元北京時(shí)間7月20日，特斯拉發(fā)布2023年第二季度財(cái)報(bào)，帶來(lái)單季度最高生產(chǎn)、交付和營(yíng)收紀(jì)錄，營(yíng)收達(dá)249億美元。財(cái)報(bào)電話會(huì)上，馬斯克也回答了關(guān)于特斯拉的多個(gè)問(wèn)題。 -
同級(jí)最大“得房率” 魏牌高山座艙設(shè)計(jì)曝光近日，魏牌旗下首款高端MPV——高山DHT-PHEV，官方內(nèi)飾的首次公開(kāi)曝光。這是魏牌繼推出大六座旗艦SUV魏牌藍(lán)山之后，又一款大七座旗艦級(jí)MPV產(chǎn)品。 -
馬自達(dá)不會(huì)妥協(xié)和退出 并且會(huì)越過(guò)越好！曾在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)風(fēng)光無(wú)限的日系車企，在“自主品牌崛起”和“電氣化浪潮”的雙重夾擊下，已然舉步維艱。不僅在新能源市場(chǎng)產(chǎn)品布局拖沓緩慢，同時(shí)市場(chǎng)份額也在被... -
趕超同級(jí) 銀河L6重新定義新一代駕控標(biāo)準(zhǔn)近日，吉利銀河L6在山東招遠(yuǎn)IDIADA中國(guó)試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行了性能首測(cè)。在百公里加速、高環(huán)極速、濕地操控等六大科目測(cè)試中，吉利銀河L6憑借e-CMA智能電混架構(gòu)、新一代雷... -
尊崇體驗(yàn)從不設(shè)限 打卡林肯之道體驗(yàn)中心走過(guò)百年光輝歷程，站在新百年的起點(diǎn)，林肯秉持“豪華 自有其道”的品牌主張，不斷推陳出新，用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和超越期待的服務(wù)，吸引著越來(lái)越多的中國(guó)客戶加入到美... -
躍級(jí)煥新 沉浸式體驗(yàn)林肯冒險(xiǎn)家不凡魅力自誕生以來(lái)，林肯堅(jiān)守豪華本色，不斷突破創(chuàng)新，走過(guò)了100年令人心潮澎湃的傳奇旅程。它勇立時(shí)代潮頭，引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)桿，以卓越的產(chǎn)品和有溫度的人性化體驗(yàn)，踐行“... -
昂克賽拉探底10萬(wàn)元 打得過(guò)秦PLUS DM-i？最近有這樣一款新車，可以說(shuō)它是緊湊型轎車的卷王，它就是改款上市的全新昂克賽拉。說(shuō)它卷是因?yàn)樽鳛橐豢詈腺Y緊湊型家轎，它的起售價(jià)已經(jīng)跌破10萬(wàn)元，那么對(duì)比有... -
老油條遇見(jiàn)新勢(shì)力 騰勢(shì)N7和蔚來(lái)ES6買誰(shuí)？對(duì)于純電中型SUV而言，蔚來(lái)ES6給消費(fèi)者留下比較深刻的印象。騰勢(shì)作為比亞迪與奔馳共同開(kāi)發(fā)的新能源品牌，自上市之初便受到廣泛關(guān)注。騰勢(shì)N7同樣作為一款純電中型... -
中國(guó)一汽社會(huì)責(zé)任周在中國(guó)一汽總部舉行7月16日，“擔(dān)使命·逐夢(mèng)新征程”中國(guó)一汽社會(huì)責(zé)任周在中國(guó)一汽總部舉行。自2019年開(kāi)始，中國(guó)一汽已連續(xù)五年開(kāi)展社會(huì)責(zé)任周活動(dòng)，在實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的同時(shí)，... -
新車亮相 一汽奔騰喊你來(lái)逛2023長(zhǎng)春車展新舊交替，往日的繁華總會(huì)成為過(guò)往云煙，但“優(yōu)秀的”永遠(yuǎn)都是“優(yōu)秀的”，比如在剛剛開(kāi)幕的2023長(zhǎng)春車展（汽博會(huì)）上，一汽奔騰就為我們帶來(lái)了多款重磅車型。作... -
閉著眼睛買不會(huì)錯(cuò) 解析“新三好SUV”博越L如果問(wèn)你什么級(jí)別的車型最火？相信絕大多數(shù)朋友都會(huì)說(shuō)10~15萬(wàn)級(jí)的緊湊型SUV。之所以這么說(shuō)，一方面，10~15萬(wàn)是絕大多數(shù)用戶承擔(dān)得起的價(jià)格，另一方面，緊湊型SUV... -
無(wú)權(quán)威性的周銷量榜“鬧劇”能否適可而止？根據(jù)《刑法》第二百二十一條規(guī)定：損害他人商業(yè)信譽(yù)、商品聲譽(yù)，給他人造成重大損失或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的行為的，需要承擔(dān)如下的刑事責(zé)任：對(duì)自然人，處以2年以...
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