今年以來(lái)，理想汽車的交付銷量持續(xù)穩(wěn)定在造車新勢(shì)力的頭部陣營(yíng)，而北京作為國(guó)內(nèi)重要的汽車產(chǎn)業(yè)鏈集中地，同時(shí)也是理想汽車總部所在地。通過(guò)對(duì)北京基地進(jìn)行智能工廠的改造和建設(shè)，或許可以改變常州基地僅有的2條生產(chǎn)線的局面。而按照理想高管此前的表態(tài)，該基礎(chǔ)目前每月總產(chǎn)能可達(dá)1萬(wàn)至1.2萬(wàn)輛，并透露稱“年初制定目標(biāo)過(guò)于保守，所以目前關(guān)鍵零部件正在新增設(shè)備，要到四季度才可以實(shí)現(xiàn)1萬(wàn)輛每周的生產(chǎn)，兩條線都開(kāi)雙班�！�

也許是出色的銷量成績(jī)讓理想汽車有了足夠底氣。理想汽車在-7月份共交付新車3.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)227.5%，1-7月份累計(jì)銷量達(dá)到17.3萬(wàn)輛，僅借助目前的交付規(guī)模，就已經(jīng)超過(guò)了其去年全年的數(shù)量。

理想的銷量野心不止，基地調(diào)整將沖刺新目標(biāo)

嘗到銷量甜頭的理想汽車，開(kāi)始牟足勁挑戰(zhàn)更高目標(biāo)。理想汽車董事長(zhǎng)兼CEO李想曾公開(kāi)表示，今年第三季度，理想L8和理想L9月銷量要超過(guò)萬(wàn)輛，理想L7銷量挑戰(zhàn)月銷1.5萬(wàn)輛。第四季度，理想要挑戰(zhàn)4萬(wàn)輛的月交付。這說(shuō)明，理想汽車將把產(chǎn)能結(jié)構(gòu)優(yōu)化作為支撐其野心實(shí)現(xiàn)的必要手段。

值得一提的是，問(wèn)界也曾在重慶調(diào)整其生產(chǎn)基地，但與理想汽車不同的是，問(wèn)界擴(kuò)大了重慶生產(chǎn)基地的建設(shè)規(guī)劃，不過(guò)從最近的數(shù)據(jù)來(lái)看，問(wèn)界并沒(méi)達(dá)到如期的銷量目標(biāo)。而理想汽車卻恰恰相反，將原有在重慶的擴(kuò)建計(jì)劃調(diào)整到北京。

總結(jié)：

事實(shí)上，市場(chǎng)上不少造成新勢(shì)力在嘗試到了一些甜頭后，都無(wú)一例外要新建生產(chǎn)基地，至于實(shí)際銷量是否真正能跟上產(chǎn)能擴(kuò)展計(jì)劃，對(duì)于不少?gòu)S家而言也是隱形風(fēng)險(xiǎn)，畢竟很多玩家到最后都面臨著產(chǎn)能過(guò)剩的矛盾。如果新勢(shì)力品牌不能快速積累一定市場(chǎng)規(guī)模體量并持續(xù)穩(wěn)定下去，盲目地產(chǎn)能擴(kuò)展都可能成為新的經(jīng)營(yíng)詬病。