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這次給大家種草的3款車，都是10-15萬元很有人氣的車子！

總的來說呢，捷途自由者夠?qū)嵒�，主打“城市通�?戶外探險(xiǎn)”，可街可野，玩樂屬性居多。

如果你是“德系”粉絲，但預(yù)算還不夠到BBA的中大型SUV，那么29.99萬元的途昂Pro四驅(qū)縱橫版，就是超級(jí)平替！

極氪千里浩瀚智駕將始終為用戶帶來極致安全的全場(chǎng)景高階智駕體驗(yàn)。讓高階智駕，成為智能時(shí)代用戶的剛需。

被譽(yù)為“增程神教教主”的理想，在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭中，也不也不面對(duì)利潤下滑的窘境。

寶馬和華為能否在滿足這一點(diǎn)的同時(shí)取得主導(dǎo)權(quán)的平衡，將會(huì)影響到雙方未來何去何從。

今天咱們就來盤一盤這三款“大廠背書的六邊形戰(zhàn)士”，看看誰才是真正的全能選手！

2025年3月17日，比亞迪召開超級(jí)e平臺(tái)技術(shù)發(fā)布暨漢L、唐L預(yù)售發(fā)布會(huì)，發(fā)布劃時(shí)代超級(jí)e平臺(tái)，推出閃充電池、3萬轉(zhuǎn)電機(jī)和全新一代車規(guī)級(jí)碳化硅功率芯片，核心三電全維升級(jí)，刷新多項(xiàng)全球之最。

未來，IM AIOS還將構(gòu)建覆蓋智慧出行、沉浸娛樂、移動(dòng)辦公等全域場(chǎng)景生態(tài)體系，創(chuàng)新未來出行的無限想象。

這三款車都做到了“加量不加價(jià)”，現(xiàn)在入手還是很劃算的。

這三款燃油SUV用不同方式證明：傳統(tǒng)燃油車并非“夕陽產(chǎn)業(yè)”。

今年315晚會(huì)上并沒有車企上榜，但新能源汽車在日常依然成為網(wǎng)友關(guān)注的對(duì)象。大家關(guān)注的情況是，哪些成為投訴較多的車型，而這背后的原因又是怎樣的？

3月3日，吉利正式發(fā)布了統(tǒng)一的智駕解決方案——“千里浩瀚”。

​【2025年3月13日，廣州】今日，小鵬汽車開啟了春天里的第一場(chǎng)發(fā)布會(huì)，站在新十年的起點(diǎn)，小鵬汽車AI汽車全球化的進(jìn)程進(jìn)一步加速，全球車2025款小鵬G6、2025款小鵬G9正式上市發(fā)售。

記住\"四不原則\"：不被低價(jià)誘惑、不迷信品牌光環(huán)、不輕信口頭承諾、不忽視細(xì)節(jié)檢查。最后送大家一句口訣：\"買車前當(dāng)偵探，提車時(shí)當(dāng)法醫(yī)，維權(quán)時(shí)當(dāng)律師\"，祝愿大家都能買到稱心如意的座駕！

新款小鵬G9更香、更超值，也可以看出小鵬為了沖擊新勢(shì)力TOP1銷量、站穩(wěn)后發(fā)優(yōu)勢(shì)，真是有點(diǎn)拼了！

新款G6的價(jià)格差距非常小，三個(gè)版本17.68-19.88萬，相差才2萬元多點(diǎn)，這就很有意思了：還有必要糾結(jié)嗎？低配還值得買嗎？是不是可以一步到位上旗艦?zāi)兀?/div>

借著315的風(fēng)頭，咱們就簡單盤點(diǎn)一下，最近一段時(shí)間有哪些很火的事件是有意識(shí)的、有組織的、有預(yù)謀的抹黑造謠。

特斯拉確實(shí)是需要立即做出改變，至少目前還是得放下自己的身段，去和國產(chǎn)品牌剛正面。

以上就是我們梳理的車圈狗血事件了，大家覺得能上315晚會(huì)的有幾個(gè)？