為了響應(yīng)國家“二胎”政策的號召，7座車型自然成為當下消費者的首選：以空間大、性價比高、配置豐富為主，在購車預算20萬的情況下，廣汽傳祺GS8自然會得消費者的厚愛。

從銷量來看，傳祺GS8自2021年7月份至今節(jié)節(jié)攀升，作為國產(chǎn)版的“漢蘭達”，且與漢蘭達均定義為中型SUV。如今，第二代廣汽傳祺GS8的上市，在換代的同時，除了尺寸變得更大，還搭載全新豐田混動技術(shù)THS+2.0T黃金動力，無疑帶來全新競爭力；另一個動力組成是全系標配2.0T。從目前定位看，傳祺GS8越級表現(xiàn)多方面對準“漢蘭達”。

作為一款換代車型，傳祺第二代GS8采用特殊設(shè)計語言，以“星鉆菱影”延續(xù)霸氣的前臉格柵，車頭兩個炯炯有神的大燈，充滿無限遐想的“征服欲”。

將目光對準漢蘭達，作為全新第四代的產(chǎn)物，自09年至今，該車一直以“大塊頭”保值神器著稱。相信無論漢蘭達如何換代，依舊是中型SUV的佼佼者。值得一提的是，第四代漢蘭達TNGA安全基因，安全性與實用性進一步得到提升；下面我們來從三大數(shù)據(jù)揭秘兩款車型優(yōu)劣勢，總有一處滿足你。

數(shù)據(jù)一：空間與內(nèi)飾對比“GS8”有亮點

作為同價位競爭對比，我們來對比傳祺GS8雙擎2.0T四驅(qū)尊貴版，首先從空間方面對比，傳祺GS8車型尺寸長寬高分別為：5015*1950*1780mm，軸距達到了2920mm，尺寸方面已然成為自主品牌中型SUV空間下無敵的存在。

至于內(nèi)飾方面對比，傳祺GS8“硬派”風格讓人眼前一亮，扎實的做工與大部分采用軟包設(shè)計，該車可謂下足了血本；作為更懂中國人的“GS8”，該車除了2-3-2比例放倒外，四驅(qū)版本搭載了真皮座椅，12.3英寸液晶儀表搭配14.6英寸中控屏幕，ALPINE阿爾派10個喇叭揚聲器，真正做到了極致設(shè)計。

作為同價位競爭對比，我們來對比漢蘭達雙擎2.5L兩驅(qū)精英版；首先從空間方面對比，該車長寬高分別為：4965*1930*1750mm，軸距是2850mm，雖然比上一代長了足足75mm，但尺寸方面漢蘭達顯然無法對抗傳祺GS8。

至于內(nèi)飾方面對比，第四代漢蘭達做工用料依然延續(xù)熟悉的“老套路”，豐田裝配式的工藝，其內(nèi)飾與氛圍滿滿的塑料感。該車內(nèi)飾中規(guī)中矩的配色與搭配，缺乏一些時尚感。值得關(guān)注的是，該車液晶儀表配備7英寸顯示屏，而中控搭配是8英寸屏幕，并沒有效仿當下主流大屏風格。此外，該車音響的效果處理適中，車機的感覺并不友好。在這層面對比，傳祺GS8完勝漢蘭達。

數(shù)據(jù)二：同價位動力總成，GS8與漢蘭達各有勝負

傳祺GS8全系標配2.0T動力，其中傳祺GS8雙擎2.0T四驅(qū)尊貴版采用油電混動模式，發(fā)動機最大190馬力，最大功率140kw，最大扭矩為320N-m。該車采用變速箱采用E-CVT無級變速，NEDC綜合油耗5.8L/100km，WLTC綜合油耗6.33L/100km，能夠?qū)崿F(xiàn)起步平順性，省油更省心。值得一提的是，在滿油行駛常規(guī)超過1000km時，油耗低至5.3L，從動力總成與油耗表現(xiàn)而言，新款傳祺GS8有優(yōu)勢。

至于漢蘭達雙擎2.5L兩驅(qū)精英版，作為換代車型，該款發(fā)動機采用2.5L匹配E-CVT無級變速箱，最大功率為141kw，最大扭矩為238N-m。值得一提的是，該車NEDC綜合油耗為5.3L/100km，熱效率高達41%；用更低的油耗換來更出色的動力，從這個方面對比，兩款車型互有勝負。

數(shù)據(jù)三：配置傳祺GS8最有發(fā)言權(quán)

從配置方面對比，傳祺GS8雙擎2.0T四驅(qū)尊貴版配備了車道預警系統(tǒng)，主動剎車與安全系統(tǒng)加持，前后雷達與360°全景影像，無論你是新手還是老司機，在任何路況下，該車絕不會讓你失望。值得一提的是，該車黑科技在于遠程操控與啟動，用一部手機便可欣賞華麗的操作。此外，該車還配備HUD抬頭顯示與行車記錄儀，內(nèi)置的安全性能，讓消費者購車后一步到位。

反觀漢蘭達雙擎2.5L兩驅(qū)精英版，后排缺少側(cè)氣囊，增加了膝部氣囊安全配置，并配備車前霧燈，與傳祺GS8相比略遜色；此外，漢蘭達不具備駐車雷達與輔助影像，且全車搭配6個揚聲器；從配置方面對比，漢蘭達星光暗淡，僅支持手機互聯(lián)成為唯一對比亮點。

寫在最后

在預算的前提下，選擇更有利自己的車型，且如果考慮家用與性價比，傳祺GS8更適合你，而考慮品牌效應(yīng)與保值率，自然漢蘭達最有發(fā)言權(quán)。