最近總是有小伙伴私信我們，詢問(wèn)在剛剛過(guò)去的2021年，有哪些SUV車型最值得推薦，今天請(qǐng)大家跟隨我們《車314》的鏡頭，來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下2021年最值得買的SUV車型都有誰(shuí)。

第二代傳祺GS8

指導(dǎo)價(jià)：18.68萬(wàn)-24.68萬(wàn)

車型亮點(diǎn)：自主大空間，底盤(pán)優(yōu)化，NVH再升級(jí)

第二代廣汽傳祺GS8一經(jīng)亮相便受到廣泛關(guān)注。超大空間和優(yōu)秀的NVH控制，得到了消費(fèi)者的高度認(rèn)可。

設(shè)計(jì)方面，第二代廣汽傳祺GS8的外觀設(shè)計(jì)變化很大。車頭設(shè)計(jì)更加大氣沉穩(wěn)，在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的處理方面，也做到了極致。GS8的中網(wǎng)面積非常大，中網(wǎng)內(nèi)采用放射狀設(shè)計(jì)點(diǎn)綴，視覺(jué)沖擊力非常強(qiáng)勁。下方的中網(wǎng)設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，造型設(shè)計(jì)獨(dú)特。

GS8的大燈充滿儀式感，4顆LED的燈泡在熄火狀態(tài)下由蓋板遮擋，當(dāng)車輛通電解鎖后，四個(gè)蓋板向上和向下翻折，滿滿的儀式感，這樣的設(shè)計(jì)怎能不討人喜歡。另外GS8的大燈設(shè)計(jì)并不是上一代的矩形設(shè)計(jì)，而是在大燈的上部向中網(wǎng)部分做了一個(gè)延伸，營(yíng)造出非常運(yùn)動(dòng)化的視覺(jué)效果。

全新GS8的車身側(cè)面整體給人很敦實(shí)的視覺(jué)感受，門板面積比較寬大，有一種非常厚重的感覺(jué)。另外，在高配版本車型上還搭配隱藏式的門把手，提升外觀設(shè)計(jì)的科技感。全新的輪轂設(shè)計(jì)，內(nèi)部搭配空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)質(zhì)感比較突出。

GS8的車尾造型設(shè)計(jì)依舊非常飽滿硬朗，尾燈依舊是豎條狀設(shè)計(jì)，面積占比并不大，尾燈內(nèi)部造型設(shè)計(jì)得很別致，夜間點(diǎn)亮?xí)r的辨識(shí)度比較高。尾門的面積很大，因此顯得整個(gè)車尾設(shè)計(jì)的比較飽滿，充滿了力量感。GS8的車頂有鯊魚(yú)鰭天線的布局，下方采用雙邊單出的排氣設(shè)計(jì)，彰顯性能方面的實(shí)力。

坐進(jìn)全新GS8的車內(nèi)，首先映入眼簾的是懸浮式的中控屏幕，尺寸非常大，分辨率很高，顯示的效果非常清晰。全液晶儀表自然是標(biāo)準(zhǔn)配備，兩塊屏幕的UI設(shè)計(jì)符合年輕消費(fèi)者的口味，再加上黑色的底色和炫酷的動(dòng)畫(huà)效果，營(yíng)造出很強(qiáng)的科技感。

GS8的方向盤(pán)也是全新的設(shè)計(jì)，多功能按鍵布局合理，便于操作，皮質(zhì)方向盤(pán)的握感也非常好。GS8內(nèi)飾設(shè)計(jì)另外一個(gè)亮點(diǎn)在于檔把的設(shè)計(jì)，金屬質(zhì)感的電子檔把有很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，視覺(jué)效果很尊貴，再加上與中網(wǎng)內(nèi)部的造型設(shè)計(jì)一致，整套內(nèi)飾設(shè)計(jì)的質(zhì)感提升很多。

GS8的座椅坐上去很舒適，坐墊的海綿相對(duì)較軟，靠背的包裹性也很好。另外，GS8座椅在設(shè)計(jì)上也有做了很多文章。高配車型上的座椅增加了菱形的紋理設(shè)計(jì)，靠背上有GS8的刺繡設(shè)計(jì)，檔次非常高。

空間方面，GS8定位中型SUV，高配車型車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為：5015*1950*1780mm，軸距2920mm。而低配版本車型的車身長(zhǎng)度為4980mm，其他尺寸均相同。GS8在空間方面表現(xiàn)優(yōu)異，尤其是后排腿部空間非常寬敞，提升很多乘坐的舒適度。

動(dòng)力方面，GS8有2.0T和2.0T油電混動(dòng)兩套動(dòng)力總成可供選擇。其中2.0T燃油版發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力252Ps，峰值扭矩400Nm，搭配8AT變速箱，252Ps的最大馬力在同級(jí)別中鮮有對(duì)手。

另外，2.0T油電混動(dòng)版本車型搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力190Ps，峰值扭矩320Nm，配備單電機(jī)和雙電機(jī)兩種驅(qū)動(dòng)組合，單電機(jī)最大馬力為182Ps，雙電機(jī)最大馬力為237Ps，2.0T混動(dòng)版本車型搭配E-CVT變速箱。

配置方面，入門版本GS8的指導(dǎo)價(jià)為18.68萬(wàn)。搭配20寸輪轂、5顆氣囊、車道偏離預(yù)警、車道保持、道路交通識(shí)別、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示、360°全景影像、ACC全速自適應(yīng)巡航、全景天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、真皮方向盤(pán)、12.3英寸全液晶儀表、14.6英寸中控屏幕、手勢(shì)控制、面部識(shí)別、車輛網(wǎng)、矩陣式LED大燈、自動(dòng)空調(diào)以及透明底盤(pán)等配置，配置的豐富程度是同級(jí)別合資品牌所不能匹及的。

編輯小結(jié)：第二代傳祺GS8不僅擁有更加大氣硬朗的外觀設(shè)計(jì)，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面也有非常大的進(jìn)步，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在豪華感以及科技感的營(yíng)造方面下了不少功夫。另外，2.0T和2.0T油電混動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力搭配，使得消費(fèi)者有更多的選擇，不過(guò)最值得表?yè)P(yáng)的還是它的超大空間，底盤(pán)調(diào)校以及NVH控制等方面的表現(xiàn)。

瑞虎8PLUS 鯤鵬版

指導(dǎo)價(jià)：14.19萬(wàn)-16.99萬(wàn)

車型亮點(diǎn)：大氣沉穩(wěn)外觀設(shè)計(jì)，地表最強(qiáng)2.0T帶您找尋詩(shī)和遠(yuǎn)方

奇瑞汽車一直在自主研發(fā)的道路上努力前行，尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)方面，奇瑞汽車可以說(shuō)是其他自主品牌學(xué)習(xí)的榜樣，今天給大家推薦一款搭載自主品牌最強(qiáng)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的好車，它就是瑞虎8PLUS鯤鵬版。

先來(lái)看外觀，瑞虎8PLUS鯤鵬版的外觀設(shè)計(jì)整體上比較大氣沉穩(wěn)，六邊形中網(wǎng)內(nèi)部采用矩陣式設(shè)計(jì)，營(yíng)造出非常強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。大燈造型設(shè)計(jì)比較別致，L型日行燈辨識(shí)度很高。下方的保險(xiǎn)杠很寬大，營(yíng)造出很強(qiáng)的力量感。

瑞虎8PLUS鯤鵬版車身側(cè)面最大的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)在于輪轂的設(shè)計(jì)，該輪轂采用銀色與黑色雙色設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈。分段式腰線將車身側(cè)面點(diǎn)綴得十分到位，烘托出比較強(qiáng)的硬漢氣質(zhì)。

瑞虎8PLUS鯤鵬版的車尾整體上非常圓潤(rùn)飽滿。尾燈的設(shè)計(jì)很別致，豎條狀的尾燈很有辨識(shí)度，下方采用雙邊雙出的排氣設(shè)計(jì)，彰顯性能方面的實(shí)力。

瑞虎8PLUS鯤鵬版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)最大亮點(diǎn)在與雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)的兩塊屏幕，全液晶儀表顯示的內(nèi)容很豐富，滿足日常駕駛需要。中控屏幕的分辨率也比較高，UI設(shè)計(jì)比較容易上手操作。另外，空調(diào)的控制面板同樣采用觸控屏幕設(shè)計(jì)，整個(gè)內(nèi)飾滿滿的科技感。

瑞虎8PLUS鯤鵬版的方向盤(pán)尺寸比較大，握感也不錯(cuò)。多功能按鍵布局比較合理，便于操作。瑞虎8PLUS鯤鵬版電子檔把的設(shè)計(jì)同樣出眾，設(shè)計(jì)感強(qiáng)烈，操作手感極佳。

瑞虎8PLUS鯤鵬版的座椅舒適度是三款車中最高的，寬大的座椅、厚實(shí)的坐墊，靠背的包裹性很好，整張座椅值得大家試駕時(shí)好好體驗(yàn)一下。

瑞虎8PLUS鯤鵬版定位中型SUV，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為：4722*1860*1745mm，軸距2710mm。瑞虎8PLUS鯤鵬版在空間方面最大的優(yōu)勢(shì)在于后備廂的空間表現(xiàn)，如果將第二排座椅放到后，整個(gè)后備廂的容積能達(dá)到1930L，同級(jí)別對(duì)比，優(yōu)勢(shì)非常明顯。

動(dòng)力方面，瑞虎8PLUS鯤鵬版搭載地表自主最強(qiáng)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力254Ps，峰值扭矩390Nm，搭配7擋濕式雙離合變速箱。瑞虎8PLUS鯤鵬版搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)非常優(yōu)秀，用“地表自主最強(qiáng)2.0T”來(lái)形容它并不為過(guò)。

配置方面，頂配版本瑞虎8PLUS鯤鵬版車型指導(dǎo)價(jià)為：16.99萬(wàn)。搭配19寸輪轂、5顆氣囊、全套智能輔助駕駛系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、360°全景影像、ACC全速自適應(yīng)巡航、全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能、12.3英寸全液晶儀表、車輛網(wǎng)、SONY音響、LED大燈、自動(dòng)空調(diào)等豐富的配置。

編輯小結(jié)：瑞虎8PLUS鯤鵬版擁有大氣沉穩(wěn)的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面科技感比較強(qiáng)，這些都是它的優(yōu)勢(shì)。但是對(duì)于瑞虎8PLUS鯤鵬版而言，它搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)才是它馳騁沙場(chǎng)的最大優(yōu)勢(shì)，地表最強(qiáng)自主2.0T的頭銜，光彩照人。

宋PLUS DM-i

指導(dǎo)價(jià)：13.48萬(wàn)-15.98萬(wàn)

車型亮點(diǎn)：DM-i技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，優(yōu)秀設(shè)計(jì)，超高性價(jià)比

在新能源范圍內(nèi)，小伙伴們很容易想到的品牌是比亞迪，而比亞迪的DM-i技術(shù)絕對(duì)是插電混動(dòng)系統(tǒng)中的優(yōu)秀代表，今天給大家推薦一款搭載DM-i技術(shù)的車型，它就是宋ProDM-i。

宋ProDM-i的外觀設(shè)計(jì)大氣中透露著運(yùn)動(dòng)。中網(wǎng)的面積很大，內(nèi)部采用鍍鉻飾條裝飾，使得整個(gè)車頭很有張力，中網(wǎng)上方的鍍鉻飾條連接左右兩側(cè)大燈，“宋”的銘牌沖壓在飾板上，設(shè)計(jì)感非常強(qiáng)。

宋ProDM-i的大燈造型設(shè)計(jì)很別致，很像中國(guó)專屬圖騰“龍”的眼睛，明亮之余帶著一股霸氣。豎條狀日行燈集成在大燈內(nèi)部，辨識(shí)度很高，LED大燈夜間的照明效果很好。

宋ProDM-i的車身側(cè)面最大亮點(diǎn)在與D柱部分采用黑色飾板裝飾，營(yíng)造出一種懸浮式車頂?shù)母杏X(jué)。輪轂造型很有設(shè)計(jì)感，多幅式的輪轂?zāi)苷蔑@運(yùn)動(dòng)的氣息。

宋ProDM-i的車尾采用貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，科技感很強(qiáng)�！癰uild your dreams”的比亞迪英文銘牌設(shè)計(jì)在尾燈上方，向消費(fèi)者展示比亞迪的企業(yè)文化。車頂上方有鯊魚(yú)鰭天線的搭配，下方采用隱藏式的排氣設(shè)計(jì)，整個(gè)車尾設(shè)計(jì)得比較厚重且飽滿。

宋ProDM-i的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是它的優(yōu)勢(shì)之一，整個(gè)內(nèi)飾的科技感非常強(qiáng)。坐進(jìn)宋ProDM-i的車內(nèi)，首先映入眼簾的是超大尺寸的懸浮式中控屏幕，尺寸達(dá)到與筆記本電腦的屏幕相差無(wú)幾，而且中控屏幕可以自適應(yīng)翻轉(zhuǎn)，科技感被拉得很滿。全液晶儀表也是標(biāo)準(zhǔn)配備，兩塊屏幕的分辨率很高，UI設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，充滿活力。

宋ProDM-i的方向盤(pán)采用雙色拼接設(shè)計(jì)，很有檔次，多功能按鍵的布局也很合理，便于駕駛時(shí)盲操。但是，宋ProDM-i的檔把設(shè)計(jì)得比較一般，整體上感覺(jué)有些突兀，就像鼠標(biāo)立在金屬桿上，設(shè)計(jì)的質(zhì)感稍差。

宋ProDM-i的座椅設(shè)計(jì)是一個(gè)值得重點(diǎn)表?yè)P(yáng)的地方，運(yùn)動(dòng)座椅舒適度非常高，坐墊的厚度適中，海綿很軟，坐上去的感覺(jué)很舒服�？勘车陌�裹性很好，頭枕的設(shè)計(jì)也比較別致。另外，白色座椅與中控T字造型的白色相呼應(yīng)，營(yíng)造出比較高級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)質(zhì)感。

空間方面，宋ProDM-i定位緊湊型SUV，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為：4650*1860*1700mm，軸距2712mm。在緊湊型SUV范圍內(nèi)，宋ProDM-i的車身尺寸有比較大的優(yōu)勢(shì)，后排腿部空間和頭部空間足夠?qū)挸�，后備廂也是純平的空間，整體空間表現(xiàn)比較優(yōu)秀。

性能表現(xiàn)是宋ProDM-i的優(yōu)勢(shì)之一。作為插電混動(dòng)版本車型，宋ProDM-i擁有51km和110km兩個(gè)純電續(xù)航里程可供選擇。全系搭載磷酸鐵鋰刀片電池，安全方面很有保障。

旗艦型車型搭載的驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率145kW，最大扭矩325Nm，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的參數(shù)很有競(jìng)爭(zhēng)力。插電混動(dòng)系統(tǒng)搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力110Ps，最大扭矩135Nm，搭配E-CVT變速箱。DM-i混動(dòng)系統(tǒng)在業(yè)內(nèi)被廣泛認(rèn)可，整體上的穩(wěn)定性以及動(dòng)力輸出的表現(xiàn)，都走在了全行業(yè)的最前沿。

配置方面，宋ProDM-i入門版本車型指導(dǎo)價(jià)為13.48萬(wàn)，搭配18寸輪轂、倒車影像、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能、多功能方向盤(pán)、全液晶儀表、LED大燈、車輛網(wǎng)、自動(dòng)空調(diào)以及自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad等豐富的配置，性價(jià)比一直都是自主品牌的優(yōu)勢(shì)，這一點(diǎn)在宋ProDM-i身上也得以延續(xù)。

編輯小結(jié)：宋ProDM-i的純電續(xù)航里程最高能夠達(dá)到110km，如果僅僅是上下班代步，它幾乎相當(dāng)于純電動(dòng)車。如果是長(zhǎng)途自駕，也不用擔(dān)心能不能找到充電樁。這樣的宋ProDM-i您是否心動(dòng)了呢？

總結(jié)：對(duì)于2021年來(lái)說(shuō)，好車還有很多，文中給大家推薦的三款車是它們當(dāng)中的優(yōu)秀“選手”。

第二代GS8擁有大氣硬朗的外觀設(shè)計(jì)，超大的內(nèi)飾空間，同時(shí)在底盤(pán)調(diào)校和MVH控制方面都有很強(qiáng)的功底。瑞虎8PLUS鯤鵬版的最大亮點(diǎn)在于超強(qiáng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)。比亞迪宋ProDM-i擁有最優(yōu)秀的插電混動(dòng)技術(shù)，這些無(wú)疑成為它們?nèi)�款車被推薦的理由。

如果大家還想了解哪些車型信息，請(qǐng)私信我們《車314》，我們會(huì)給大家?guī)��?lái)更過(guò)、更新的優(yōu)質(zhì)汽車資訊。