日產(chǎn)奇駿是一個怎樣的存在，至少在很多日產(chǎn)銷售那里，奇駿是一款他們心中的“銷量冠軍”。2021款奇駿大改款上市后，霸氣的外觀設(shè)計(jì)為它贏得不少掌聲，但是三缸發(fā)動機(jī)的慘敗和YYP一流的豬隊(duì)友助攻，也迫使東風(fēng)日產(chǎn)讓老款四缸發(fā)動機(jī)奇駿回歸市場。

對于緊湊型SUV市場而言，哈弗H6絕對是銷量的真正王者。如果用2021款奇駿去對比哈弗H6，您就知道為什么哈弗H6能夠?qū)掖伟园窳恕?/p>

2021款奇駿的外觀僅僅是霸氣而已

2021款奇駿的外觀設(shè)計(jì)很霸氣，但也僅此而已。車頭部分采用日產(chǎn)家族化的V-motion設(shè)計(jì)語言，V字形中網(wǎng)周圍的鍍鉻飾條非常寬，向上延伸到左右日間行車燈，中網(wǎng)內(nèi)部采用矩陣式設(shè)計(jì)，有一定的設(shè)計(jì)感。

大燈與日間行車燈采用分體式設(shè)計(jì)，大燈造型棱角分明，日間行車燈有比較高的辨識度。下方進(jìn)氣格柵與銀色保險(xiǎn)杠相融合，很像“地包天”的嘴巴正在講話。霧燈設(shè)計(jì)得非常靠下，在發(fā)生碰撞時的損壞幾率還是比較大的。

2021款奇駿的車身側(cè)面與老款車型幾乎一致，包括腰線和門板下方的鍍鉻裝飾條的造型，僅僅是日行燈和尾燈向車身側(cè)面延展的部分有區(qū)別于老款車型。不過輪轂的造型設(shè)計(jì)比較別致。

2021款奇駿的車尾整體設(shè)計(jì)比較飽滿，尾燈同樣是棱角分明的設(shè)計(jì)，與車頭大燈燈組的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。上方有鯊魚鰭天線的布局，下方的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)的非常寬，給人一種厚重的感覺，隱藏式的排氣管與整個硬朗的外觀有些不搭，沒有體現(xiàn)出優(yōu)秀性能的氣質(zhì)。

哈弗H6的外觀設(shè)計(jì)同樣擁有大氣沉穩(wěn)的氣質(zhì)，但是在很多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)方面又體現(xiàn)出它運(yùn)動的一面。車頭部分，H6的中網(wǎng)采用六邊形設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用水波干涉的設(shè)計(jì)，運(yùn)動感非常強(qiáng)烈。

H6的大燈造型與中網(wǎng)兩側(cè)的短邊相呼應(yīng)，H6的大燈同樣棱角分明，日間行車燈融入大燈內(nèi)部，辨識度比較高，全LED的大燈，夜間點(diǎn)亮?xí)r的照明效果也能夠得到保障。H6的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，大量的折角設(shè)計(jì)彰顯大氣穩(wěn)重的氣質(zhì)。

H6的車身側(cè)面最大的亮點(diǎn)在于輪轂的設(shè)計(jì)，H6采用花瓣式輪轂設(shè)計(jì)，仔細(xì)觀察，輪轂內(nèi)部還增加了空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，足以證明哈弗H6設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)非常用心。另外，H6的輪眉與車身同色，體現(xiàn)出比較強(qiáng)的豪華感，這一點(diǎn)值得表揚(yáng)。

H6的車尾采用貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，符合當(dāng)下的流行設(shè)計(jì)理念。車頂搭配鯊魚鰭天線，下方采用隱藏式的排氣設(shè)計(jì)。H6下方的保險(xiǎn)杠面積并不大，這樣可以提高鈑金件的覆蓋率，營造出比較強(qiáng)的豪華感。

小結(jié)：2021款奇駿與H6的外觀設(shè)計(jì)對比并不占優(yōu)勢。2021款奇駿的外觀設(shè)計(jì)雖然霸氣，但是缺少細(xì)節(jié)方面的處理。而H6的外觀設(shè)計(jì)整體上比較大氣穩(wěn)重，但是在很多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)方面卻體現(xiàn)出比較強(qiáng)的豪華感和運(yùn)動感，這一點(diǎn)非常值得表揚(yáng)。

2021款奇駿內(nèi)飾升級有一定的市場競爭力

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面的對比，兩款車可以說旗鼓相當(dāng)。

2021款奇駿不僅在外觀設(shè)計(jì)方面有進(jìn)步，內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣有很大的改變。2021款奇駿的內(nèi)飾設(shè)計(jì)最大亮點(diǎn)在于大尺寸懸浮式中控屏幕的搭載，這塊屏幕的占屏比比較高，與其他日系車相比，有很大的進(jìn)步。全液晶儀表也有搭配，顯示的內(nèi)容比較豐富，兩塊屏幕提升內(nèi)飾設(shè)計(jì)的科技感。

2021款奇駿的方向盤采用全新的設(shè)計(jì)，多功能按鍵部分設(shè)計(jì)成矩形，很有新意。檔把采用皮質(zhì)包裹，方形的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)質(zhì)感比較強(qiáng)。電子檔把后方有地形選擇旋鈕，表明它可以適當(dāng)?shù)脑揭�。另外�?021款奇駿的座椅舒適度很高，坐墊的軟硬程度剛剛好。

哈弗H6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也同樣有非常大的改變。同樣的懸浮式中控屏幕設(shè)計(jì)，尺寸也同樣比較大。但是H6的中控屏幕分辨率比較高，屏幕的顯示效果非常清晰，這一點(diǎn)比2021款奇駿優(yōu)秀很多。除此之外，H6同樣搭載全液晶儀表，兩塊屏幕的UI設(shè)計(jì)比較年輕時尚。

H6的方向盤采用家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多功能按鍵的布局比較合理，金屬質(zhì)感的裝飾點(diǎn)綴，提升很多設(shè)計(jì)質(zhì)感。H6采用旋鈕式電子檔把，科技感營造得十分到位。另外，H6的座椅舒適度非常高，海綿比較軟，坐上去有一種沉浸式的感受，整個體驗(yàn)感受非常棒。

小結(jié)：內(nèi)飾對比兩款車差別不大，整體上看，兩款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較接近。在用料方面，H6要優(yōu)于奇駿，尤其是中控屏幕和全液晶儀表的分辨率，要比奇駿好很多。所以內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，即便奇駿有很大的改進(jìn)，但是對比哈弗H6，奇駿還是稍稍落后一些。

空間對比差別不大：兩款車的空間表現(xiàn)都很優(yōu)秀

兩款車都定位緊湊型SUV，空間對比差別并不是很明顯，而且在同級別中，兩款車的空間表現(xiàn)都比較優(yōu)秀。

2021款奇駿車身尺寸長寬高分別為：4681*1840*1730mm，軸距為2706mm。不到4.7m的車身長度，尺寸表現(xiàn)只能算中等偏上的水平。但是，奇駿的空間實(shí)際表現(xiàn)還是給我們留下了深刻印象。尤其是后備箱空間非常平整。

H6的車身尺寸長寬高分別為：4645*1860*1720mm，軸距2860mm。在實(shí)際體驗(yàn)過程中，H6的空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀，H6的前排高度能夠達(dá)到1070mm，這樣就給駕駛員留出非常多的頭部空間，后排高度為990mm，同樣頭部空間表現(xiàn)優(yōu)秀，更好的頭部空間，會提升非常多的乘坐舒適度，這一點(diǎn)H6在同級別中少有對手。

小結(jié)：兩款車同樣定位緊湊型SUV，2021款奇駿在車身尺寸方面也有一定優(yōu)勢，但是空間的實(shí)際乘坐體驗(yàn)，哈弗H6的表現(xiàn)更突出，尤其是在頭部空間和后排腿部空間，H6給我們留下了深刻的印象。

動力對比：三缸發(fā)動機(jī)參數(shù)再漂亮也是作死的節(jié)奏

2021款奇駿全系搭載1.5T直列三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)最大馬力204Ps，最大扭矩300Nm，搭配模擬8速CVT變速箱。從參數(shù)的表面來看，2021款奇駿搭載的這臺三缸發(fā)動機(jī)動力優(yōu)勢比較明顯，但是三缸發(fā)動機(jī)一直沒能得到市場認(rèn)可，更重要的是，2021款奇駿搭載的CVT變速箱問題頻發(fā)，故障率比較高，這兩點(diǎn)會影響2021款奇駿的銷量，事實(shí)證明亦是如此。

哈弗H6搭載1.5T和2.0T兩個排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力有三種，分別是150Ps、154Ps和169Ps。而2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大馬力也有兩種，分別是211Ps和224Ps。全系搭配7DCT變速箱。H6在動力方面，給消費(fèi)者更多的選擇，大家可以根據(jù)自身的需求，選擇不同參數(shù)的動力總成。

小結(jié)：動力對比，兩款車有著截然不同的市場效應(yīng)，2021款奇駿搭載的1.5T直列三缸發(fā)動機(jī)雖然在參數(shù)上有很明顯的優(yōu)勢，但是基于市場對三缸發(fā)動機(jī)的蔑視以及日產(chǎn)CVT變速箱的問題，影響了2021款奇駿的銷量。反觀H6的動力總成，可供選擇的發(fā)動機(jī)非常多，而且1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)穩(wěn)定的市場表現(xiàn)也為H6贏得不少消費(fèi)者的青睞。

配置對比：奇駿哪里是H6的對手

配置方面的對比，我們選擇2021款奇駿 VC-Turbo300 CVT 2WD時尚版（指導(dǎo)價：18.19萬）和2021款 哈弗H6 第三代 2.0T自動四驅(qū) Supreme+（指導(dǎo)價：15.70萬）為例，對比兩款車的性價比誰更高。

兩款車的配置對比差距非常大，哈弗H6第三代 2.0T自動四驅(qū) Supreme+搭配適時四驅(qū)系統(tǒng)、19寸輪轂、全套智能輔助駕駛系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、360°全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、全速ACC自適應(yīng)巡航、自動泊車、全景天窗、感應(yīng)后備廂、遠(yuǎn)程啟動功能、皮質(zhì)方向盤、全液晶儀表、HUD、手機(jī)無線充電、座椅加熱、12.3英寸中控屏幕、面部識別、OTA升級、自動空調(diào)等豐富的配置。

2021款奇駿 VC-Turbo300 CVT 2WD時尚版在配置方面對比哈弗H6僅僅是多了前排隔音玻璃、第二排座椅調(diào)節(jié)、主動降噪、主動閉合式進(jìn)氣格柵幾個配置，其他方面的配置對比，2021款奇駿全線潰敗。

小結(jié)：在配置方面對比，2021款奇駿入門版本的車型指導(dǎo)價為18.19萬。而這個價錢除了可以買到哈弗H6的頂配版本車型（指導(dǎo)價15.70萬）之外，還能省下2.49萬元。三缸發(fā)動機(jī)賣18萬多，真是一個貨真價實(shí)的作死節(jié)奏。

寫在最后：2021款奇駿的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)的確有非常大的進(jìn)步，這一點(diǎn)值得表揚(yáng)，空間方面的表現(xiàn)也能夠滿足消費(fèi)者日常所需。但是三缸發(fā)動機(jī)即便擁有可變壓縮比技術(shù)以及超強(qiáng)的動力，可是它畢竟還是一個三缸發(fā)動機(jī)，而且18.19萬起的指導(dǎo)價，可以說直接宣判了2021款奇駿的死刑，否則日產(chǎn)也不會重啟老款四缸發(fā)動機(jī)奇駿的生產(chǎn)線。

哈弗H6無論在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還是在空間、動力方面都有非常優(yōu)秀的表現(xiàn)，配置豐富一直都是自主品牌的優(yōu)勢之一，哈弗H6就像是一個“三好學(xué)生”，短板很少的H6自然會受到消費(fèi)者的青睞。這也是它能夠一直霸榜的原因。

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