我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的同門(mén)兄弟相爭(zhēng)相信不在少數(shù)，廠家通過(guò)布局同級(jí)別、同價(jià)位更多車(chē)型，來(lái)提升自身品牌在市場(chǎng)中的更多份額，這就是我們常說(shuō)的——雙車(chē)戰(zhàn)略。

說(shuō)起本田旗下的轎車(chē)，一直擁有眾多的粉絲兒。在中型車(chē)市場(chǎng)上本田也拿出了兩款自家的拳頭產(chǎn)品，他們有著相似的產(chǎn)品力和顏值，那就是雅閣和英仕派，接下來(lái)我們對(duì)兩車(chē)進(jìn)行一次對(duì)比。

外觀：英仕派運(yùn)動(dòng)內(nèi)斂、雅閣大氣沉穩(wěn)

外觀來(lái)看，英仕派達(dá)絕對(duì)是一款旗艦運(yùn)動(dòng)轎車(chē)該有的模樣。梯形的隔柵形成對(duì)稱樣式，上方橫向鍍鉻飾條貫穿，十分舒展。羽翼式全LED前大燈，增添一定的運(yùn)動(dòng)豪華感。

雅閣則是采用倒梯形大嘴前臉設(shè)計(jì)，進(jìn)氣隔柵尺寸進(jìn)一步加大，同樣羽翼式大燈可以和中網(wǎng)融合成一體。并且，前下包圍也運(yùn)用新的樣式，看上去更為精致。

兩車(chē)側(cè)面造型高度一致，簡(jiǎn)直是一個(gè)模子刻出來(lái)的同門(mén)兄弟。英仕派的長(zhǎng)寬高分別為4924x1862x1449mm，軸距2830mm，整身的線條流暢自然，觀感非常協(xié)調(diào)舒展，內(nèi)斂不張揚(yáng)，配合溜背的造型和“小鴨尾”也進(jìn)一步提升了其運(yùn)動(dòng)氣息。

雅閣長(zhǎng)寬高為4908x1862x1449mm，長(zhǎng)度上略短于英仕派，寬和高相同，軸距保持2830mm不變。短前懸、圓潤(rùn)的弧度搭配大氣的前臉，雅閣商務(wù)氣息更濃一些。

內(nèi)飾：英仕派細(xì)節(jié)更顯精致豪華

兩車(chē)均為T(mén)型對(duì)稱式中控和懸浮式中控屏設(shè)計(jì)，尺寸都是10.25英寸，整體布局幾乎一致，細(xì)節(jié)方面有一定差別。

英仕派大量木紋和皮質(zhì)的運(yùn)用看起來(lái)頗有豪華感，座椅也采用黑紅拼色設(shè)計(jì)，同時(shí)中控系統(tǒng)在carlife基礎(chǔ)上多了一個(gè)原廠互聯(lián)/映射的功能，個(gè)別配置帶有車(chē)內(nèi)環(huán)境氛圍燈，進(jìn)一步提升檔次感。

雅閣內(nèi)飾皮質(zhì)材料以黑色為主，中控仿金屬亮面飾板裝飾，杯架無(wú)可拉伸蓋板。車(chē)機(jī)只可連接carlife，全系未配備氛圍燈。以上為與英仕派區(qū)別之處，其他大體相同。

空間：軸距相同下帶來(lái)的寬敞后排體驗(yàn)

英仕派2830mm的軸距水平帶來(lái)了同級(jí)第一梯隊(duì)的空間表現(xiàn)，尤其是后排空間，高個(gè)子乘坐者也能從容放松的在后排落座，配合舒適座椅、全景天窗，可以說(shuō)乘坐在英仕派的后排，無(wú)疑是一種享受。

雅閣的空間表現(xiàn)，無(wú)論是前后排，也都能給消費(fèi)者帶來(lái)舒適的乘坐體驗(yàn)，黑色的座椅加銀色飾板點(diǎn)綴顯得穩(wěn)重。車(chē)內(nèi)橫向、縱向空間依舊寬敞，后排空調(diào)出風(fēng)口、充電接口齊全，仍是該級(jí)別一流的水準(zhǔn)。

配置：英仕派性價(jià)比高、消費(fèi)者按自身需求選購(gòu)

在科技配置層面，無(wú)論是Honda CONNECT3.0互聯(lián)系統(tǒng)，還是Honda SENSING安全超感系統(tǒng)在這兩臺(tái)車(chē)上都沒(méi)有缺席。動(dòng)力層面，無(wú)論是英仕派，還是雅閣，二者都是提供燃油和混動(dòng)兩種動(dòng)力配置。其中，燃油版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有143千瓦的最大功率和260牛米的最大扭矩，而混動(dòng)版車(chē)型搭載的全新第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率都是107千瓦，最大扭矩都是175牛米，兩車(chē)在官方給出的百公里油耗都是4.4L。

以兩款1.5T為例，低配17.99萬(wàn)的英仕派2022款260TURBO典雅版和17.98萬(wàn)的雅閣2022款260TURBO舒適版，英仕派多出了倒車(chē)影像，雅閣這邊多出后視鏡加熱/折疊功能，而后期加裝的倒車(chē)影像是比加裝后視鏡加熱/折疊要貴，小編認(rèn)為多100塊錢(qián)多了一個(gè)倒車(chē)影像還是非常合適的。兩車(chē)中配版本的差別也是后視鏡功能和車(chē)道安全方面，就性價(jià)比來(lái)說(shuō)還是比較推薦英仕派。最頂配英仕派在后視鏡和前排座椅功能相同的情況下，多了車(chē)內(nèi)氛圍燈和舒適駕駛模式還是非常劃算。那么，混動(dòng)版本道理同上，兩車(chē)也是在價(jià)位差別之間，配置進(jìn)行取舍。

總結(jié)：綜上所述兩款車(chē)型，雖然生產(chǎn)廠家不同，英仕派和雅閣這兩位上陣親兄弟相似度還是非常高的。不過(guò)在細(xì)節(jié)配置上，二者的差異也還是存在的。相比雅閣，英仕派在市場(chǎng)終端優(yōu)惠可能更大，性價(jià)比就更高；相比英仕派，雅閣多年來(lái)積攢的口碑更好，市場(chǎng)認(rèn)可度非常高，保有量也更大。但是論豪華血統(tǒng)，英仕派在產(chǎn)品定位上，還是更趨向于本田自家的豪華品牌謳歌。

如果是你，你會(huì)選擇哪款呢？