如果提到二線豪華品牌，可能很多小伙伴第一個(gè)想到的品牌是雷克薩斯，但是要是聊二線豪華行政家轎，似乎就沒有雷克薩斯什么事了。那么，二線豪華行政車型是選沃爾沃S90、凱迪拉克CT6還是捷豹XFL呢？接下來請(qǐng)跟隨我們《車314》的鏡頭，來對(duì)比一下三款車誰更值得買。

外觀設(shè)計(jì)沒得說，都是行政家轎的典范設(shè)計(jì)

三款車的外觀設(shè)計(jì)都是行政家轎的典范設(shè)計(jì)，只不過捷豹XFL略有不同而已。

我們先來看沃爾沃S90的外觀設(shè)計(jì)，S90的外觀設(shè)計(jì)最大的亮點(diǎn)在于雷神之錘的日間行車燈，辨識(shí)度極高。另外六邊形中網(wǎng)內(nèi)部采用內(nèi)凹式的鍍鉻飾條裝飾，營造出非常大氣的視覺效果。

S90的車身側(cè)面線條十分流暢，腰線貫穿車輛前后，多幅式的輪轂造型同樣穩(wěn)重大氣，符合行政家轎的身份。車尾是大家熟悉的C字形尾燈設(shè)計(jì)，夜間點(diǎn)亮?xí)r的辨識(shí)度很高。車頂上方有鯊魚鰭天線的布局，下方采用隱藏式的排氣設(shè)計(jì)，整個(gè)車尾設(shè)計(jì)得非常飽滿。

凱迪拉克CT6的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了凱迪拉克家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，鉆石切割的設(shè)計(jì)棱角分明，中網(wǎng)造型與LOGO相呼應(yīng)，體現(xiàn)出設(shè)計(jì)的一致性。獠牙式的外觀設(shè)計(jì)同樣銳利無比，營造出很強(qiáng)的氣勢(shì)，彰顯行政家轎的大氣與穩(wěn)重。

CT6的車身側(cè)面依舊是非常大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，腰線與門把手相融合，前翼子板上有凱迪拉克LOGO裝飾，提升專屬感。多幅式的輪轂設(shè)計(jì)，營造出比較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

車尾設(shè)計(jì)最大的亮點(diǎn)在于與大燈相呼應(yīng)的尾燈設(shè)計(jì)，造型鋒利無比，辨識(shí)度較高。上方的鯊魚鰭天線是標(biāo)準(zhǔn)配備，下方采用雙邊雙出的排氣設(shè)計(jì)，彰顯性能方面的實(shí)力。

捷豹XFL的外觀設(shè)計(jì)相對(duì)比較運(yùn)動(dòng)，矩形中網(wǎng)內(nèi)部采用星點(diǎn)裝飾，L型的日行燈辨識(shí)度極高，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣格柵周圍由鍍鉻飾條裝飾，提升外觀設(shè)計(jì)的豪華感。另外，引擎蓋上的鈑金也有很夸張的折痕設(shè)計(jì)，彰顯比較強(qiáng)的力量感。

XFL的車身側(cè)面線條比較粗獷，前翼子板上的裝飾設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，延伸出來的一條腰線裝飾前后門板，輪轂造型設(shè)計(jì)得比較別致，視覺效果非常運(yùn)動(dòng)。

車尾依舊是捷豹獨(dú)有的氣質(zhì)，尾燈造型辨識(shí)度很高，上方有鯊魚鰭天線的布局，下方采用雙邊單出的排氣，排氣周圍有鍍鉻裝飾，運(yùn)動(dòng)感和豪華感都十分強(qiáng)烈。

小結(jié)：三款車的外觀設(shè)計(jì)都是非常符合行政家轎的氣質(zhì)，S90和CT6更加大氣穩(wěn)重，XFL的外觀設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)處理得比較運(yùn)動(dòng)，整體上看很難分辨孰好孰壞。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)比明顯，捷豹XFL更優(yōu)秀

看完外觀，讓我們坐進(jìn)三款車的車內(nèi)來感受一下不一樣的震撼。

沃爾沃S90的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊是濃濃的北歐簡約風(fēng)格。中控屏幕豎直布置，全液晶儀表尺寸很大，兩塊屏幕的分辨率很高，提升內(nèi)飾設(shè)計(jì)的科技感。中控臺(tái)上大量的木紋裝飾飾板以及觸手可及的皮質(zhì)包裹，營造出很強(qiáng)的豪華感。

S90的方向盤依舊是簡約風(fēng)設(shè)計(jì)，多功能按鍵周圍的鍍鉻裝飾，彰顯豪華與尊貴。高配車型上的水晶檔把，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)。座椅的舒適度很高，坐墊很軟，靠背的包裹性也很高，座椅靠背邊緣側(cè)縫線上還有瑞典的國旗，設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)充滿了專屬感。

凱迪拉克CT6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)普通了一些，中控屏幕尺寸很大，鑲嵌在中控臺(tái)上，三圓式的儀表比較復(fù)古。中控臺(tái)其他部分基本上都是軟性的搪塑材料包裹，沒能體現(xiàn)出豪華感，這一點(diǎn)需要吐槽一下。

CT6的方向盤很有個(gè)性，四幅式的造型按鍵布置得非常多，營造出很厚重的視覺感受。電子檔把的設(shè)計(jì)同樣比較一般，沒能體現(xiàn)出豪華行政車型該有的樣子。但是值得表揚(yáng)的是，CT6的座椅舒適度非常高，大家在試駕的過程可以好好體驗(yàn)一下。

捷豹XFL的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在三款車當(dāng)中是最優(yōu)秀的，整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿了設(shè)計(jì)感，中控屏幕占屏比非常大，顯示的效果也非常清晰，全液晶儀表顯示的內(nèi)容很豐富，UI設(shè)計(jì)大氣沉穩(wěn)，不失時(shí)尚感。另外，空調(diào)控制部分采用觸控屏幕設(shè)計(jì)，營造出非常強(qiáng)的科技感。

XFL的方向盤是三款車當(dāng)中最有設(shè)計(jì)感的一個(gè)，鍍鉻的裝飾也能彰顯豪華感。與此同時(shí)，旋鈕式的檔把，彰顯科技與豪華，捷豹的LOGO在水晶下面若隱若現(xiàn)，設(shè)計(jì)質(zhì)感提升一個(gè)檔次。XFL的座椅舒適度也比較高，尤其是對(duì)大腿的支撐做得非常到位。

小結(jié)：三款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)比比較明顯，S90的內(nèi)飾設(shè)計(jì)濃濃的北歐簡約風(fēng)格，而CT6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不拘小節(jié)，但是在科技感和豪華感營造方面欠缺一些火候。XFL的內(nèi)飾設(shè)計(jì)最為優(yōu)秀，無論是豪華感還是科技感，它都做到了盡善盡美。

空間對(duì)比差別不大，凱迪拉克CT6保住了美系豪華大空間的面子

三款車都定位中大型車，這也符合豪華行政車型的定位。在空間方面，CT6保住了美系豪華大空間的面子。

沃爾沃S90的車身尺寸長寬高分別為：5090*1879*1450mm，軸距3061mm。S90的空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)，后排的腿部空間足夠?qū)挸�，頭部空間也絲毫沒有壓抑感，整個(gè)乘坐的體驗(yàn)感受是非常不錯(cuò)的。

凱迪拉克CT6的車身尺寸長寬高分別為：5223*1879*1492mm，軸距3109mm。CT6的車身尺寸在同級(jí)別中都是佼佼者，它的空間表現(xiàn)也同樣在同級(jí)別中優(yōu)勢(shì)明顯，尤其是后排空間表現(xiàn)，很好的延續(xù)了美系豪華大空間的優(yōu)良傳統(tǒng)。

捷豹XFL的車身尺寸長寬高分別為：5102*1880*1456mm，軸距3100mm。XFL的車身尺寸同樣比較有優(yōu)勢(shì)，空間方面，XFL與S90的表現(xiàn)差不多，后排空間足夠?qū)挸�，而且XFL的后備箱提供一個(gè)純平的空間，這一點(diǎn)值得表揚(yáng)。

小結(jié)：三款車的車身長度都超過5m，車寬也都在1.8m以上，可以說在同級(jí)別中，三款車的車身尺寸都是佼佼者。但是就三款車而言，CT6的空間表現(xiàn)最為優(yōu)秀，體現(xiàn)出美系豪華大空間該有的樣子。

動(dòng)力對(duì)比CT6稍稍落后， XFL一馬當(dāng)先

動(dòng)力方面對(duì)比，S90和XFL不相上下，CT6稍稍落后。

沃爾沃S90搭載高低功率2.0T兩套動(dòng)力組合，全系標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)。其中低功率版本2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力197Ps，峰值扭矩300Nm，而高功率版本2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力250Ps，峰值扭矩350Nm，全系搭配8AT變速箱。S90的動(dòng)力在同級(jí)別中還是比較有實(shí)力的存在。

凱迪拉克CT6全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力237Ps，最大扭矩350Nm，搭配10AT變速箱。輸出功率略小于S90，但是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)搭載Tripower可變氣門管理技術(shù)，也就是我們經(jīng)常聽說的閉缸技術(shù)，因此在油耗表現(xiàn)方面，CT6有一定的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

捷豹XFL搭載三款動(dòng)力2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中低功率版本2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力200Ps，最大扭矩320Nm，中功率版本2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力250Ps，最大扭矩365Nm，而高功率版本2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力300Ps，最大扭矩400Nm，全系搭配8AT變速箱。XFL很好的彰顯了一只“捷豹”該有的速度，一馬當(dāng)先，領(lǐng)跑全場(chǎng)。

小結(jié)：三款車的發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖然相同，但是動(dòng)力參數(shù)明顯不同，S90搭載48V輕混系統(tǒng)，對(duì)油耗有一定的幫助。CT6搭載通用Tripower可變氣門管理技術(shù)，這項(xiàng)黑科技對(duì)油耗表現(xiàn)意義重大。而XFL的動(dòng)力參數(shù)是三款車中的最優(yōu)項(xiàng)，三款車的動(dòng)力各有所長。

性價(jià)比對(duì)比CT6勝出，更大的優(yōu)惠力度力保CT6拿下最高性價(jià)比

性價(jià)比方面對(duì)比，我們選擇三款車的入本版本車型進(jìn)行比較，它們分別是：沃爾沃S90 2022款B5智逸豪華版（指導(dǎo)價(jià)：40.69萬）、凱迪拉克CT6 2022款 28T風(fēng)尚型（指導(dǎo)價(jià)39.97萬）以及捷豹XFL 2.0T P200兩驅(qū)精英豪華版（指導(dǎo)價(jià)：39.98萬）。

通過三款入門版本車型的配置對(duì)不我們不難發(fā)現(xiàn)，捷豹XFL和凱迪拉克CT6的配置對(duì)位豐富。XFL對(duì)比另外兩款車多出了道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、360°全景影像、陡坡緩降、前排手機(jī)無線充電、后排側(cè)隱私玻璃等配置。

而凱迪拉克CT6的配置亮點(diǎn)在于主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、主動(dòng)降噪、方向盤記憶、真皮座椅、OTA升級(jí)以及BOSE音響等。CT6的配置更加注重實(shí)用性，配置成本也是三款車中最高的。更重要的是，目前在很多地區(qū)凱迪拉克CT6的終端銷售優(yōu)惠9萬元左右，30萬剛出頭的價(jià)錢，CT6是真的香。

小結(jié)：性價(jià)比方面對(duì)比，S90基本沒什么競(jìng)爭力，而捷豹XFL的配置雖然更加豐富，但是缺少對(duì)實(shí)用性的搭配，這一點(diǎn)CT6做得很好，再加上終端優(yōu)惠力度更大，因此CT6的性價(jià)比最高。

寫在最后：

三款車可以說各有所長，S90的安全性毋庸置疑，CT6的性價(jià)比更高，而XFL的動(dòng)力輸出最為迅猛。它們?nèi)�者�?duì)于二線豪華行政家轎來說都是非常值得推薦的車型。不知道它們?nèi)�款車�?dāng)中是否有您的心儀之選呢？請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)留言告訴我們。

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