要說最近最火熱的車型是哪款車？全新蒙迪歐絕對(duì)是首屈一指。全新蒙迪歐大改款上市，不僅外觀、內(nèi)飾全面升級(jí)，動(dòng)力、配置等方面也有很大的正相關(guān)變化。

對(duì)比同級(jí)別老對(duì)手大眾邁騰，全新蒙迪歐是否有機(jī)會(huì)完勝？接下來請(qǐng)跟隨我們《車314》的鏡頭，一起去對(duì)比一下兩款車到底誰更值得買！

設(shè)計(jì)對(duì)比差別較大，一個(gè)時(shí)尚前衛(wèi)，一個(gè)老干部形象濃厚

全新蒙迪歐的外觀設(shè)計(jì)進(jìn)步很大，不再是馬丁臉的它帶給我們極為震撼的視覺感受。

它采用與福特EVOS相近的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，寬大的中網(wǎng)內(nèi)部采用3D鱗甲裝飾，在視覺上營(yíng)造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。更值得一提的是，當(dāng)您帶著車鑰匙靠近車輛或者解鎖車輛時(shí)，這套3D鱗甲中網(wǎng)可以做呼吸狀動(dòng)作，將外觀設(shè)計(jì)的儀式感拉得非常滿。

車頭部分另外的亮點(diǎn)在于貫穿式的日行燈設(shè)計(jì)，貫穿式日行燈設(shè)計(jì)可以提高辨識(shí)度，左右兩側(cè)的日行燈造型設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，獨(dú)具一格的設(shè)計(jì)風(fēng)格盡顯。下方的大燈采用隱藏式設(shè)計(jì)，給原本時(shí)尚前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)又增添了一絲神秘感。

全新蒙迪歐的車身側(cè)面有兩個(gè)設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，一是隱藏式門把手的設(shè)計(jì)，提升外觀設(shè)計(jì)的科技感，而且在同級(jí)別其他車型上很少能夠見到。二是非常有運(yùn)動(dòng)氣息的輪轂造型設(shè)計(jì)，營(yíng)造出比較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，再加上紅色的剎車卡鉗，這些設(shè)計(jì)無疑都是年輕消費(fèi)者所需要的。

全新蒙迪歐的車尾同樣采用了貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，夜間點(diǎn)亮?xí)r的辨識(shí)度極高，“MONDEO”的英文LOGO也做了黑化處理，設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)處理得非常到位。車頂上方依舊是鯊魚鰭天線的布局，下方采用雙邊單出的排氣設(shè)計(jì)，彰顯性能方面的實(shí)力。

大眾邁騰的外觀設(shè)計(jì)有一定的改變，但是整體上看依舊還是沒能擺脫“老干部”的經(jīng)典形象。車頭中網(wǎng)面積不大，橫條狀鍍鉻裝飾連接左右兩側(cè)大燈，LED大燈的照明效果很好。下方前唇設(shè)計(jì)得有些單薄，X型的保險(xiǎn)杠比較有設(shè)計(jì)感，整個(gè)車頭設(shè)計(jì)亮點(diǎn)并不突出，勉強(qiáng)算作中規(guī)中矩。

邁騰的車身側(cè)面線條比較平直，腰線貫穿車輛前后，與門把手相融合。五幅式的輪轂設(shè)計(jì)得很別致，提升外觀的設(shè)計(jì)質(zhì)感。門板下方的鍍鉻裝飾貫穿車輛四周，體現(xiàn)出一定的豪華感。

邁騰的車尾設(shè)計(jì)同樣是大家熟悉的味道，尾燈設(shè)計(jì)得比較普通，并沒有特別獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)。車頂上方同樣有鯊魚鰭天線的布局，下方采用雙邊單出的排氣設(shè)計(jì)，整個(gè)車尾設(shè)計(jì)得比較飽滿。

小結(jié)：兩款車的外觀設(shè)計(jì)差別明顯，全新蒙迪歐的外觀設(shè)計(jì)更前前衛(wèi)時(shí)尚，注重對(duì)細(xì)節(jié)的打磨。而邁騰的外觀設(shè)計(jì)在努力改變，但是整體上看依舊是“老干部”的氣質(zhì)，并不是年輕消費(fèi)者的菜。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格迥異：全新蒙迪歐完成大眾邁騰

兩款車除了外觀設(shè)計(jì)差別較大之外，內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣風(fēng)格迥異。

全新蒙迪歐的內(nèi)飾設(shè)計(jì)彰顯濃濃的科技感，全液晶儀表與27英寸中控屏幕共同構(gòu)成了貫穿式全景中控臺(tái)，更值得一提的是，這塊27英寸中控屏幕采用的是4K高清屏幕，顯示的效果非常清晰。再加上B&O音響的搭配，給您全方位影院級(jí)別的視聽感受。

全新蒙迪歐的方向盤也采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多功能按鍵布局合理，操作起來非常方便，多功能按鍵周圍的鍍鉻裝飾一直延伸到方向盤下方，營(yíng)造出比較強(qiáng)的豪華感。旋鈕式的電子檔把依舊是福特內(nèi)飾設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)之一，旋鈕周圍的金屬質(zhì)感材質(zhì)的搭配，彰顯尊貴氣質(zhì)。

大眾邁騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊是濃濃的大眾風(fēng)格，中控屏幕的尺寸中規(guī)中矩，并沒有給我們眼前一亮的感覺，反正是能省則省，全液晶儀表只有在高配車型上才會(huì)搭配，整個(gè)邁騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)科技感的營(yíng)造做得非常一般。

邁騰的方向盤依舊非常的大眾，多功能按鍵周圍的鍍鉻裝飾提升內(nèi)飾設(shè)計(jì)的豪華感。機(jī)械式的檔把沒有什么設(shè)計(jì)感，而且與電子檔把盛行的今天有些脫節(jié)。貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口應(yīng)該是它內(nèi)飾設(shè)計(jì)最大的亮點(diǎn)，石英表依舊是標(biāo)準(zhǔn)配備，這一點(diǎn)值得表揚(yáng)。

小結(jié)：兩款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)差別同樣明顯，全新蒙迪歐在長(zhǎng)安作為研發(fā)主導(dǎo)之后的改變巨大，在科技感滿滿的內(nèi)飾設(shè)計(jì)之中，還滲透著對(duì)豪華感的營(yíng)造，能做到這一點(diǎn)的車型并不多。邁騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，還是大眾一貫的作風(fēng)，與時(shí)代有些脫節(jié)，畢竟是2020款的產(chǎn)品！。

空間對(duì)比差別不大，全新蒙迪歐稍稍領(lǐng)先

兩款車都定位中型車，空間方面都是同級(jí)別中的佼佼者，全新蒙迪歐稍稍領(lǐng)先。

全新蒙迪歐的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為：4935*1875*1500mm，軸距2945mm。全新蒙迪歐的后排空間特別寬敞，尤其是腿部空間的感受更為明顯，這也得益于超過2.9m的軸距。另外，全新蒙迪歐的后備廂也是一個(gè)純平的空間，地臺(tái)高度不高，拿取東西比較方便。

大眾邁騰的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為：4865*1832*1471mm，軸距2871mm。邁騰的車身尺寸要比全新蒙迪歐小一圈，但是它的空間表現(xiàn)依舊非常優(yōu)秀，后排的空間比較寬敞，但是如果坐三位成年人，橫向空間有些局促。后備廂同樣是一個(gè)純平的空間，這一點(diǎn)值得表揚(yáng)。

小結(jié)：兩款車的空間對(duì)比差別不大，雖然邁騰的車身尺寸小了一圈，但是空間并沒有太大的劣勢(shì)，全新蒙迪歐的空間表現(xiàn)稍稍領(lǐng)先，不服你去試試再說。

全新EcoBoost2.0T優(yōu)勢(shì)明顯，低配邁騰1.4T老舊小

動(dòng)力方面，兩款車的差別同樣非常大，全新蒙迪歐完勝大眾邁騰。

全新蒙迪歐全系搭載全新EcoBoost 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)雖然沒有銳際身上搭載的2.0T動(dòng)力強(qiáng)勁，但是它的實(shí)力已經(jīng)在同級(jí)別中傲視群雄。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力238Ps，峰值扭矩376Nm，搭配8AT變速箱。

在試駕過程中可以明顯感受到，全新蒙迪歐的動(dòng)力總成調(diào)校更傾向于舒適性調(diào)校。與通用聯(lián)合研發(fā)的8AT變速箱換擋平順性非常高，與238Ps的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配得非常和諧，整個(gè)試駕過程幾乎感受不到任何的換擋沖擊，即便是在低檔位之間的升檔和降檔，也沒有感受到很明顯的換擋沖擊，這一點(diǎn)很值得表揚(yáng)。

大眾邁騰搭載1.4T和高低功率2.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力150Ps，峰值扭矩250Nm，搭配7擋干式雙離合變速箱。低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力186Ps，峰值扭矩320Nm，而高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力220Ps，峰值扭矩350Nm，搭配7擋濕式雙離合變速箱，頓挫感明顯，至于漏油和燒機(jī)油，就聽你們車主自己來說說了。

邁騰的動(dòng)力表現(xiàn)整體上看比較優(yōu)秀，可供選擇的動(dòng)力也相對(duì)比較多，但是在動(dòng)力輸出的平順性和動(dòng)力輸出的整體性能對(duì)比全新蒙迪歐，邁騰差得太多。更重要的是，無論1.4T還是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，都需要加注95#汽油，以目前的油價(jià)來看，邁騰的車主加油時(shí)的心態(tài)應(yīng)該會(huì)“裂開”。

小結(jié)：兩款車的動(dòng)力對(duì)比差距明顯，全新蒙迪歐全系搭配2.0T+8AT的動(dòng)力組合，無論在動(dòng)力輸出效率還是在平順性方面都要比大眾邁騰要好很多。更重要的是，全新蒙迪歐的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加注92#汽油即可。

更低的指導(dǎo)價(jià)使得全新蒙迪歐擁有超高性價(jià)比

配置方面對(duì)比，我們選擇兩款車的入門版本車型進(jìn)行比較，它們分別是：全新蒙迪歐2022款 EcoBoost245時(shí)尚型（預(yù)售價(jià)：15.98萬）和大眾邁騰2020款280TSI DSG舒適型（指導(dǎo)價(jià)：18.69萬）。

通過兩款車的配置對(duì)比，我們不難發(fā)現(xiàn)全新蒙迪歐的配置要更豐富且實(shí)用，例如17寸輪轂、胎壓顯示、電動(dòng)天窗、前排無鑰匙進(jìn)入、隱藏式門把手、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能、皮質(zhì)方向盤、12.3英寸中控屏幕、語音識(shí)別功能、OTA升級(jí)以及自動(dòng)空調(diào)等。這些配置對(duì)于日常駕駛來說非常實(shí)用，由此可見，全新蒙迪歐的性價(jià)比很高。

對(duì)于大眾邁騰而言，配置方面僅僅是在疲勞駕駛提示、前后駐車?yán)走_(dá)、真皮座椅自己自動(dòng)頭燈等幾個(gè)配置對(duì)比全新蒙迪歐有一定的優(yōu)勢(shì)，但是18.69萬的指導(dǎo)價(jià)要比全新蒙迪歐15.98萬的預(yù)售價(jià)高出2.71萬元，如此一來，邁騰的性價(jià)比全無。

小結(jié)：兩款車的配置方面對(duì)比明顯，全新蒙迪歐的配置更加豐富且實(shí)用，邁騰的配置相對(duì)寒酸。更重要的是，即便是入門版本車型，全新蒙迪歐一樣搭載2.0T+8AT的動(dòng)力組合，而邁騰卻搭配1.4T+7擋干式雙離合的動(dòng)力組合，而且還需要加95#汽油。因此從整體上看，全新蒙迪歐的性價(jià)比超高。

寫在最后：全新蒙迪歐對(duì)比邁騰全面占優(yōu)，儀式感滿滿的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚且運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更是將科技感與豪華感完美結(jié)合。寬大的車飾空間帶給我們非常舒適的乘坐體驗(yàn)。2.0T+8AT的動(dòng)力吃粗糧即可，再加上15.98萬的起步預(yù)售價(jià)，可以說在合資中型車的市場(chǎng)上，全新蒙迪歐鮮有對(duì)手，對(duì)比邁騰自然全新蒙迪歐更值得推薦。

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