手持16萬買臺(tái)2.0T的B級(jí)車，這不香嗎？

3 月 18 日，長安福特全新一代福特蒙迪歐正式開啟預(yù)售，新車共推出4款車型，預(yù)售區(qū)間為15.98-21.98萬元。與此同時(shí)，官方還高調(diào)地在官網(wǎng)上打出“我們下訂吧”�？梢姡瑢τ谌�新一代福特蒙迪歐，長安福特信心滿滿。

事實(shí)上，在當(dāng)前B級(jí)車市場，除了剛剛亮相的全新一代福特蒙迪歐，像市場“老人”大眾邁騰同樣也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。那么，在預(yù)售差不多的情況下，全新一代福特蒙迪歐和大眾邁騰相比，到底誰更值得一看呢？

顏值爆表，全新一代福特蒙迪歐比邁騰還大

對于全新一代福特蒙迪歐，我們并不陌生。從1月份的國內(nèi)首秀，到車型渲染圖曝光，再到預(yù)售正式開啟，全新一代福特蒙迪歐給了我們太多的猜想。但從其上市的市場熱度來看，這臺(tái)車的設(shè)計(jì)還是很成功的。

外觀部分，全新一代福特蒙迪歐與全新EVOS非常接近，無論是超大尺寸的格柵，還是兩側(cè)辨識(shí)度極高的大燈，都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。值得一說的是，這臺(tái)車的中網(wǎng)內(nèi)部格柵還采用呼吸式設(shè)計(jì)，當(dāng)用戶解鎖車輛或帶著鑰匙靠近時(shí)，這個(gè)格柵便會(huì)自動(dòng)開合幾次，動(dòng)感十足。

視野移到側(cè)面，突出的肌肉線條，配合上短小的尾部和長嘴設(shè)計(jì)，整車有一種轎跑的定位。同時(shí)，隱藏式門把手與雙色車身完美融合，也大大提升了這臺(tái)車的顏值。再搭配低風(fēng)阻輪輞、隱藏式車門把手等細(xì)節(jié)，這臺(tái)車的視覺體驗(yàn)不輸造車新勢力車型。

反觀大眾邁騰，這臺(tái)車采用的則是四平八穩(wěn)的設(shè)計(jì)。無論是家族樣式的前臉，還是圓潤飽滿的側(cè)面，都有著很強(qiáng)的大眾氣息。同時(shí)，這臺(tái)車的側(cè)身也是比較修長的，對于注重情懷的老一輩用戶來說，這樣的設(shè)計(jì)確實(shí)可以滿足大家對穩(wěn)重、商務(wù)的追求。

在印象中，大眾邁騰的尺寸一直都是很大的，但從對比表格來看，在全新一代福特蒙迪歐面前，邁騰的優(yōu)勢似乎并不是很明顯�；�于下面的表格不難看出，全新一代福特蒙迪歐有著4935mm的車長和2945mm的超長軸距，甚至達(dá)到了不少C級(jí)車的定位區(qū)間，看起來十分修長。

跨越時(shí)代的對比，福特蒙迪歐坐擁1.1米超大聯(lián)屏

有人看中全新一代福特蒙迪歐的外觀，也有人注重全新一代福特蒙迪歐的內(nèi)飾。坐進(jìn)車內(nèi)，全新一代福特蒙迪歐給人的感覺就是科技感很濃。長達(dá)1.1米的超大聯(lián)屏設(shè)計(jì)配合簡約的中控，整車的視覺體驗(yàn)非常通透。同時(shí)，這套大屏還內(nèi)置了福特最新的車機(jī)系統(tǒng)，所以在駕駛的時(shí)候，我們操作各種功能也是比較方便的。

與此同時(shí)，在一些容易被B級(jí)車忽視的細(xì)節(jié)上，全新一代福特蒙迪歐也有著比較全面的表現(xiàn)。比如這臺(tái)車的前后排座椅都有著不錯(cuò)的舒適性，結(jié)合丹麥國寶級(jí)的 B&O 音響，可以為用戶帶來相當(dāng)出色的聽音享受，乘坐檔次感得到大幅提升。同時(shí)，這臺(tái)車還配備有一個(gè)開口不錯(cuò)的全景天窗，整車的乘坐氛圍可以得到較好地保證。

和外觀一樣，大眾邁騰在內(nèi)飾的打造上依舊非常穩(wěn)重。不同于主流車型采用的連體屏幕，大眾邁騰依舊采用了情懷氣息很濃厚的嵌入式大屏。雖然這臺(tái)車的車機(jī)系統(tǒng)沒有全新一代福特蒙迪歐那么強(qiáng)悍，但應(yīng)付日常出行，這臺(tái)車還是沒有什么問題的。

事實(shí)上，除了前面提到的科技氛圍，在豪華氛圍的打造上，全新一代福特蒙迪歐也有著比較均衡的實(shí)力。除了皮/翻毛皮混搭材質(zhì)的座椅，像旋鈕換擋機(jī)構(gòu)、氛圍燈等高端配置，也在細(xì)節(jié)處提升了這臺(tái)車的豪華體驗(yàn)，對于注重乘坐感受的消費(fèi)者來說，必然算得上一個(gè)加分項(xiàng)。

同為2.0T動(dòng)力，福特大幅領(lǐng)先大眾EA888

前面說的都是靜態(tài)層面的對比，我們再來看看這兩臺(tái)車在動(dòng)態(tài)層面的差異。動(dòng)力部分，全新一代福特蒙迪歐全系搭載2.0T+8AT的動(dòng)力組合，最大馬力175千瓦，最大扭矩376�！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)方面，匹配的是8速手自一體變速箱。從實(shí)際駕駛的體驗(yàn)來看，無論是換擋的平順性，還是動(dòng)態(tài)加速的提速性能，這臺(tái)車都可以帶給我們不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

雖然同為2.0T引擎，但在動(dòng)力層面，大眾邁騰相較前者的差距還是很明顯的。值得一說的是，針對不同配置的車型，大眾邁騰提供的動(dòng)力并不相同。就這一價(jià)位所選的車型來看，大眾邁騰的動(dòng)力參數(shù)相較全新一代福特蒙迪歐要低不少，這也是福特汽車在動(dòng)力層面的優(yōu)勢。

再給大家補(bǔ)充一個(gè)細(xì)節(jié)，和邁騰“喝95號(hào)汽油”不同，全新一代福特蒙迪歐在工作的時(shí)候不挑油。在95油價(jià)進(jìn)入“9元時(shí)代”的今天，福特的這個(gè)做法無疑可以更好地滿足大家對低用車成本的追求。

除了前面提到的細(xì)節(jié)，全新一代福特蒙迪歐還有一大優(yōu)勢，那就是福特新一代Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)。具體來看，依托道路交通識(shí)別、并線輔助、車道保持輔助等配置，這臺(tái)車滿足L2級(jí)駕駛輔助功能。換句話說，在長途駕駛的時(shí)候，全新一代福特蒙迪歐不僅可以釋放我們的雙腿，更可以保障我們的駕駛安全。

結(jié)束語：

與其說全新一代福特蒙迪歐值不值得買？不如說全新一代福特蒙迪歐買哪款車性價(jià)比最高？基于前面的分析不難看出，無論是外觀、內(nèi)飾，還是硬件配置、軟件系統(tǒng)，全新一代福特蒙迪歐都帶來了煥然一新的升級(jí)。

如果你在乎的是性價(jià)比，關(guān)注的是價(jià)格，那么16萬不到就可以入手的2.0T+8AT必然有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。再加上越級(jí)的尺寸配置，這樣的車型表現(xiàn)還是很出色的。當(dāng)然，如果你看重的是大眾汽車的情懷，那么，配置略低的大眾邁騰同樣值得一看。

如果是你，在相同的預(yù)算下，你的最終選擇又是誰呢？