在我國(guó)汽車市場(chǎng)上，緊湊型車的細(xì)分市場(chǎng)戰(zhàn)火紛飛，狼煙四起，競(jìng)爭(zhēng)最為激烈。日產(chǎn)軒逸、大眾速騰都是這個(gè)級(jí)別當(dāng)中的佼佼者，也是兩個(gè)品牌銷售的主力車型。

但是事到如今，我們自主品牌正在一步步趕超合資品牌，吉利星瑞就是一個(gè)很好的例子。星瑞對(duì)比軒逸和速騰是否有完勝的可能，請(qǐng)跟隨我們《車314》的鏡頭，一起來對(duì)比一下就知道答案了。

外觀對(duì)比差別明顯，星瑞更加注重細(xì)節(jié)的處理

外觀設(shè)計(jì)雖然屬于仁者見仁智者見智的范疇，但是如今很多消費(fèi)者還是非常注重外觀設(shè)計(jì)，畢竟美好的事物總是會(huì)讓人心情愉悅。

吉利星瑞的外觀設(shè)計(jì)采用了吉利家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，五邊形的中網(wǎng)與吉利LOGO形狀相同，內(nèi)部采用豎條狀鍍鉻飾條裝飾，營(yíng)造出極強(qiáng)的豪華感。矩陣式LED大燈充滿殺氣，長(zhǎng)度漸變的日行燈融入其中，辨識(shí)度極高。

星瑞的車身側(cè)面線條比較硬朗，腰線貫穿前后，門板下方的內(nèi)凹折痕提升外觀設(shè)計(jì)的力量感。五幅式的輪轂內(nèi)部有空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，提高剎車盤的散熱效果。星瑞的車尾設(shè)計(jì)很飽滿，尾燈內(nèi)部造型設(shè)計(jì)別致，辨識(shí)度較高。下方采用雙邊單出的排氣，尾喉采用橢圓形裝飾，設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)處理得不錯(cuò)。

日產(chǎn)軒逸的外觀設(shè)計(jì)同樣采用家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，V字型前臉設(shè)計(jì)得很有張力，中網(wǎng)內(nèi)部采用蜂窩狀裝飾，周圍的鍍鉻飾條很寬大，與左右大燈相連。大燈燈組的設(shè)計(jì)感相對(duì)普通一些，V字型日行燈融入其中，有一定的辨識(shí)度。

軒逸的車身側(cè)面線條比較流暢，分段式的腰線很有設(shè)計(jì)感，C柱之后的黑色塑料裝飾設(shè)計(jì)巧妙，營(yíng)造出一種懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。軒逸的車尾設(shè)計(jì)最大的亮點(diǎn)在于L型尾燈的設(shè)計(jì)，夜間點(diǎn)亮?xí)r有一定的辨識(shí)度。下方采用隱藏式的排氣設(shè)計(jì)，但是隱藏效果不佳，尾喉毫無設(shè)計(jì)感，非常突兀地放在那里有些可憐。

大眾速騰的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格比較大眾，在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的處理上還是營(yíng)造出一定的運(yùn)動(dòng)感。中網(wǎng)面積進(jìn)一步加寬，內(nèi)部采用鍍鉻飾條裝飾，與兩側(cè)大燈相連，周圍的鍍鉻裝飾包圍左右兩側(cè)大燈，彰顯出一定的豪華感。大燈造型比較普通，這點(diǎn)符合大眾品牌的氣質(zhì)。

大眾速騰的車身側(cè)面同樣設(shè)計(jì)得比較硬朗，貫穿式腰線與門把手相融合，體現(xiàn)出一定的力量感。輪轂造型很別致，設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)。速騰的車尾設(shè)計(jì)得很飽滿，尾燈造型獨(dú)特，辨識(shí)度比較高。車頂上方有鯊魚鰭天線的布局，下方采用隱藏式的排氣，保險(xiǎn)杠上的裝飾并不是真正的排氣。

編輯小結(jié)：三款車的外觀設(shè)計(jì)對(duì)比還是比較明顯的，星瑞的外觀設(shè)計(jì)更加注重細(xì)節(jié)的打磨，軒逸的外觀設(shè)計(jì)整體上偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，而速騰則是在努力營(yíng)造運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，但是整體上還是相對(duì)中庸一些。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)是自主品牌的優(yōu)勢(shì)所在，這一點(diǎn)在星瑞身上得以延續(xù)

三款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)比同樣差別較大，星瑞的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體上延續(xù)了自主品牌在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面的優(yōu)勢(shì)。

坐進(jìn)星瑞的車內(nèi)，首先感受到的是濃郁的簡(jiǎn)約時(shí)尚氣息。懸浮式中控屏幕尺寸較大，全液晶儀表也是標(biāo)準(zhǔn)配備，而且兩塊屏幕的分辨率較高，顯示的效果非常清晰，UI設(shè)計(jì)符合年輕消費(fèi)者的審美。

星瑞的方向盤握感很好，多功能按鍵布局合理，周圍的鍍鉻飾條提升內(nèi)飾設(shè)計(jì)的豪華感。星瑞的電子檔把是其內(nèi)飾設(shè)計(jì)的一大亮點(diǎn)，皮質(zhì)與金屬的巧妙融合，不僅僅提升豪華感，也使得整個(gè)中控臺(tái)造型設(shè)計(jì)更加前衛(wèi)時(shí)尚。

日產(chǎn)軒逸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿了塑料感，懸浮式中控屏幕原本很有設(shè)計(jì)感，但是屏幕周圍的塑料邊框過寬，使得占屏比進(jìn)一步縮小，拉低了整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)分?jǐn)?shù)。即便是插電混動(dòng)版本的頂配車型，也僅僅搭配了尺寸較大的彩色屏幕而已。

軒逸的方向盤握感還是比較優(yōu)秀的，多功能按鍵橫向布置，低配車型的多功能按鍵僅有一側(cè)布置，另一側(cè)則是空空如也的塑料飾板。燃油版軒逸依舊采用機(jī)械式擋把設(shè)計(jì)，與電子檔把盛行的今天相比，有些格格不入。

大眾速騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有很大的改變，大尺寸懸浮式中控屏幕提升內(nèi)飾設(shè)計(jì)的科技感。全液晶儀表在高配車型上也有搭配，屏幕的分辨率都比較高，顯示的效果也比較清晰，UI設(shè)計(jì)依舊是濃濃的大眾風(fēng)格。

速騰的方向盤采用大眾家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多功能按鍵周圍的鍍鉻飾條設(shè)計(jì)的豪華感很強(qiáng)。無獨(dú)有偶，速騰同樣采用機(jī)械式的擋把，而且機(jī)械擋把的設(shè)計(jì)比較普通，與整個(gè)內(nèi)飾科技感比較強(qiáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格有很大的差異性。

編輯小結(jié)：三款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)比同樣比較明顯，星瑞的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體上采用簡(jiǎn)約時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙色的撞色設(shè)計(jì)很有設(shè)計(jì)感。軒逸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常普通，塑料感極強(qiáng)，表現(xiàn)較差。而速騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體上還是比較前衛(wèi)且充滿科技感的，但是機(jī)械式的檔把拉低了不少內(nèi)飾設(shè)計(jì)的分?jǐn)?shù)。

空間對(duì)比差別不大：星瑞只是稍稍領(lǐng)先

三款車都定位緊湊型車，但是吉利星瑞的空間表象更好。

吉利星瑞的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為：4785*1869*1469mm，軸距2800mm。星瑞的車身尺寸在緊湊型車當(dāng)中很有實(shí)力，同時(shí)，在空間方面的表現(xiàn)也是如此，星瑞的后排空間足夠?qū)挸�，甚至比一些合資B級(jí)車都要大，后備廂也提供了一個(gè)純平的空間，進(jìn)深較深，承載能力較強(qiáng)。

軒逸的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為：4631*1760*1503mm，軸距2700mm。如果說軒逸經(jīng)典，那么它的空間表現(xiàn)在同級(jí)別中幾乎無敵。但是改款后的軒逸，在空間方面的表現(xiàn)也僅僅只能算作夠用。在我們實(shí)際體驗(yàn)過程中并沒有帶給我們?nèi)魏误@喜，整體空間表現(xiàn)中規(guī)中矩。

大眾速騰的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為：4753*1800*1462mm，軸距2731mm。速騰的車身尺寸比軒逸大一些，速騰改款后的軸距進(jìn)一步較大，空間體驗(yàn)比老款要寬敞舒適。但是對(duì)比星瑞之后，速騰的空間表現(xiàn)還是黯淡了一些。

編輯小結(jié)：三款車的車身尺寸差別較大，星瑞的車身尺寸整體上要比軒逸和速騰大一圈，車身尺寸上的優(yōu)勢(shì)也體現(xiàn)在車飾空間的表現(xiàn)上，從我們實(shí)際體驗(yàn)來看，星瑞的空間表現(xiàn)更突出一些。

動(dòng)力不是日系的優(yōu)勢(shì)，星瑞和速騰先后撞線

動(dòng)力方面對(duì)比，三款車中軒逸的動(dòng)力相當(dāng)弱雞，畢竟日系車主打油耗，魚和熊掌不可兼得。

吉利星瑞全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力190Ps，峰值扭矩300Nm，搭配7當(dāng)濕式雙離合變速。這套動(dòng)力總成在同級(jí)別車型上很少看到，畢竟2.0T+7DCT的動(dòng)力組合是B級(jí)車型經(jīng)�？吹降拇钆浞绞�。所以，星瑞的動(dòng)力輸出表現(xiàn)由此可見一斑。

燃油版軒逸搭載高低功率1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版本1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力僅為122Ps，最大扭矩155Nm，而高功率版本1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力135Ps，最大扭矩159Nm，搭配5檔手動(dòng)和CVT變速箱。現(xiàn)如今搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型少之又少，畢竟消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力還是有一定需求，軒逸這兩套動(dòng)力總成實(shí)在是過于佛系。

速騰搭載1.2T和1.4T兩套動(dòng)力總成，其中1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力116Ps，最大扭矩175Nm，而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力150Ps，最大扭矩250Nm，搭配5擋手動(dòng)和7擋干式雙離合變速箱。更值得一提的是，雖然兩款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是都需要加注95#汽油。

編輯小結(jié)：三款車的動(dòng)力表現(xiàn)差別明顯，星瑞2.0T+7DCT的動(dòng)力組合領(lǐng)跑同級(jí)別，軒逸的動(dòng)力表現(xiàn)弱到爆炸，而速騰的動(dòng)力表現(xiàn)雖然差強(qiáng)人意，但是7擋干式雙離合變速箱可能會(huì)成為“絆腳石”，加注95#汽油也會(huì)使得很多消費(fèi)者望而卻步。

性價(jià)比一直都是自主品牌打天下的利器

三款車的配置對(duì)比，我們選擇入門版本車型來進(jìn)行對(duì)比，畢竟入門版本車型是各品牌車型比較走量的車型。

星瑞入門版本車型2021款 2.0TD精英型指導(dǎo)價(jià)為11.37萬，軒逸2022款經(jīng)典1.6XE手動(dòng)舒適版指導(dǎo)價(jià)為9.98萬，速騰2022款200TSI手動(dòng)飛越版指導(dǎo)價(jià)為13.35萬。

通過配置對(duì)比我們不難發(fā)現(xiàn)，三款車當(dāng)中軒逸的指導(dǎo)價(jià)最低，但是配置也是最寒酸的，用要啥沒啥來形容一點(diǎn)都不為過。而星瑞和速騰的配置都很豐富，但是星瑞的配置更加實(shí)用。

對(duì)比速騰，星瑞多出得使用配置包括7擋濕式雙離合變速箱、胎壓顯示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能、7英寸液晶儀表、10.25英寸中控屏幕、車載導(dǎo)航、藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、自動(dòng)頭燈、大燈延時(shí)關(guān)閉、全車車窗一鍵升降以及自動(dòng)空調(diào)等等。

相比之下，速騰在全景天窗，真皮方向盤、真皮座椅以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等幾個(gè)配置對(duì)比星瑞有一定的優(yōu)勢(shì)，但是速騰的指導(dǎo)價(jià)要比星瑞高出接近2萬元，更重要的還是手動(dòng)擋，加95#汽油。所以整體上看，星瑞的性價(jià)比才是最高的。

編輯小結(jié)：三款車的配置對(duì)比非常明顯，軒逸的配置寒酸至極，毫無競(jìng)爭(zhēng)力。而星瑞對(duì)比速騰多出非常多實(shí)用的配置，反觀速騰的配置雖然也比較豐富，但是13.35萬的起售價(jià)還是有些過于自信了。

寫在最后：

星瑞對(duì)比軒逸和速騰擁有更加注重細(xì)節(jié)的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約時(shí)尚的風(fēng)格也是三款車中的領(lǐng)跑者。空間要比軒逸和速騰大一圈，2.0T+7DCT的動(dòng)力組合也是同級(jí)別中的最優(yōu)項(xiàng)，再加上超高的性價(jià)比，可以說星瑞才是三款車中最值得購(gòu)買的車型，不知您意下如何？請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)告訴我。

如果您還想了解哪些車型信息，請(qǐng)私信我們《車314》，也請(qǐng)大家持續(xù)關(guān)注我們《車314》，我們將為大家?guī)�來更多�?yōu)質(zhì)的汽車資訊。