提起豪華中型SUV，奔馳GLC、寶馬X3以及奧迪Q5L是當(dāng)之無愧的三位王者。為什么這三款車能有如此穩(wěn)定的銷售成績，接下來請跟隨我們《車314》的鏡頭，一起來分析一下這三款車的真正實(shí)力在哪里。

奔馳GLC

指導(dǎo)價(jià)：40.25萬-47.68萬

車型亮點(diǎn)：設(shè)計(jì)豪華動力強(qiáng)，超強(qiáng)品牌力給足您面子

設(shè)計(jì)方面，奔馳GLC的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了奔馳家族化的設(shè)計(jì)語言，車頭部分中網(wǎng)面積較大，內(nèi)部采用星點(diǎn)裝飾，營造出極強(qiáng)的時(shí)尚感。寬大的鍍鉻裝飾與奔馳的LOGO相呼應(yīng)，豪華感強(qiáng)烈。GLC的大燈采用比較圓潤的設(shè)計(jì)風(fēng)格，日行燈融入其中，辨識度比較高。

GLC的車身側(cè)面線條很修長，長車頭的設(shè)計(jì)使得車身比例非常協(xié)調(diào)。貫穿式腰線彰顯力量感，五幅式的輪轂設(shè)計(jì)提升外觀設(shè)計(jì)的質(zhì)感。GLC的車尾設(shè)計(jì)最大的亮點(diǎn)在于尾燈的設(shè)計(jì)，LED的光源夜間點(diǎn)亮?xí)r的辨識度很高。下方采用雙邊單出的排氣設(shè)計(jì)，彰顯性能方面的實(shí)力。

奔馳車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)超高的豪華感在GLC的身上也得以延續(xù)。GLC的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然沒有采用雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，但是懸浮式中控屏幕依舊非常有科技感，全液晶儀表也有搭配，更重要的是，兩塊屏幕的分辨率非常高，UI設(shè)計(jì)能彰顯出比較強(qiáng)的豪華感。

GLC的方向盤采用真皮包裹，多功能按鍵布局豐富且合理，便于駕駛過程中盲操。中控臺上采用大面積的木紋飾板裝飾以及空調(diào)出風(fēng)口周圍的鍍鉻裝飾，進(jìn)一步提升內(nèi)飾設(shè)計(jì)的豪華感。懷檔依舊被保留，使得整個(gè)中控臺設(shè)計(jì)干凈、整潔。

空間方面，GLC的車身尺寸長寬高分別為：4764*1898*1642mm，軸距2973mm。接近3m的軸距使得GLC后排的腿部空間表現(xiàn)非常寬敞，在實(shí)際體驗(yàn)過程中，GLC的后排空間無論橫向、縱向還是頭部空間，都給我們留下了深刻的印象。

動力方面，奔馳GLC搭配高、低功率2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中低功率版本2.0T最大馬力197Ps，最大馬力320Nm，而高功率2.0T發(fā)動機(jī)最大馬力258Ps，最大扭矩370Nm，搭配9AT變速箱。動力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，符合豪華品牌的身份。

入門版本GLC的指導(dǎo)價(jià)為40.25萬，搭配19寸輪轂、6顆氣囊、缺氣保用輪胎、主動剎車、倒車影像、定速巡航、分段式電動天窗、電動后備廂、無鑰匙啟動、遠(yuǎn)程啟動功能、全液晶儀表、座椅加熱、OTA升級、車聯(lián)網(wǎng)等豐富的配置，但是在三款車當(dāng)中，GLC的入門車型指導(dǎo)價(jià)較高，并且終端沒有太大的優(yōu)惠，因此它的性價(jià)比比較一般。

編輯點(diǎn)評：奔馳GLC擁有超高的品牌力，外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)、運(yùn)動，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的豪華感強(qiáng)烈�？臻g表現(xiàn)比較優(yōu)秀，動力是它的優(yōu)勢之一，但是相對較低的性價(jià)比是它最大的弱點(diǎn)。

寶馬X3

指導(dǎo)價(jià)：39.28萬-47.98萬

車型亮點(diǎn)：運(yùn)動豪華的最佳詮釋，優(yōu)秀的操控也適合小姐姐去駕駛

寶馬X3的外觀設(shè)計(jì)采用寶馬家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，將豪華與運(yùn)動完美詮釋。雙腎進(jìn)氣格柵依舊是保留曲目，內(nèi)部做了黑化處理，營造出極強(qiáng)的運(yùn)動感。大燈造型設(shè)計(jì)獨(dú)特，內(nèi)部采用LED光源，夜間照明效果很好，但是遺憾的是，寶馬的天使之眼激光大燈在X3身上沒有搭配且不能選配。

X3的車身側(cè)面線條很流暢，貫穿式的腰線從前大燈一直延伸至尾燈，與門把手相呼應(yīng)，營造出很強(qiáng)的力量感、多幅式的輪轂做了黑化處理，進(jìn)一步彰顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。

車尾尾燈設(shè)計(jì)個(gè)人感覺有些設(shè)計(jì)過度，反而適得其反地營造出一種不耐看的視覺效果。車頂上方依舊是鯊魚鰭天線的布局，下方采用雙邊單出的排氣設(shè)計(jì)，彰顯性能方面的實(shí)力。

寶馬X3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣采用運(yùn)動與豪華完美結(jié)合的設(shè)計(jì)風(fēng)格。大尺寸全液晶儀表采用懸浮式設(shè)計(jì)，顯示效果非常清晰，UI設(shè)計(jì)符合豪華品牌的氣質(zhì)。全液晶儀表設(shè)計(jì)感強(qiáng)烈，顯示的內(nèi)容非常豐富，兩塊屏幕提升X3內(nèi)飾設(shè)計(jì)的科技感。

X3的方向盤握感很好，多功能按鍵布局合理，周圍采用鍍鉻飾條裝飾，營造出極強(qiáng)的豪華感。方向盤下方的“M”銘牌，彰顯其運(yùn)動實(shí)力。X3的電子檔把設(shè)計(jì)感比較一般，i-Drive的控制旋鈕手感極佳，中控臺下方的鍍鉻飾板上X3的銘牌彰顯專屬感。

空間方面，X3的車身尺寸長寬高分別為：4737*1891*1689mm，軸距2864mm。寶馬X3的空間表現(xiàn)在三款車當(dāng)中算是比較小的存在，但是后排空間也沒有壓抑感，后備廂空間比較寬敞，承載能力比較強(qiáng)。

動力方面，2022款寶馬X3搭載高低功率2.0T兩套動力總成，其中低功率版本2.0T發(fā)動機(jī)最大馬力184Ps，最大扭矩300Nm，而高功率2.0T發(fā)動機(jī)最大馬力252Ps，最大扭矩350Nm，搭配8AT變速箱，動力表現(xiàn)雖然沒有GLC的動力強(qiáng)勁，但是也絕對是同級別非常優(yōu)秀的代表。

X3入門版本指導(dǎo)價(jià)為39.28萬，搭配19寸輪轂、缺氣保用輪胎、主動剎車、倒車影像、定速巡航、全景天窗、運(yùn)動外觀套件、電動后備廂、無鑰匙啟動、遠(yuǎn)程啟動功能、換擋撥片、全液晶儀表、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、感應(yīng)雨刷以及自動空調(diào)等。X3的配置豐富程度與GLC不相上下，但是指導(dǎo)價(jià)略低，性價(jià)比比較高。

編輯點(diǎn)評：寶馬X3的外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動時(shí)尚，內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華感與科技感都很強(qiáng)。空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但是動力表現(xiàn)很有豪華品牌的氣質(zhì)，再加上比較高的性價(jià)比，因此寶馬X3要比GLC更值得推薦。

奧迪Q5L

指導(dǎo)價(jià)：39.68萬-48.70萬

車型亮點(diǎn)：空間寬大性價(jià)比高，時(shí)尚外觀內(nèi)飾科技感強(qiáng)

奧迪Q5L的外觀設(shè)計(jì)同樣采用奧迪家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，六邊形的中網(wǎng)面積很大，內(nèi)部采用蜂窩狀設(shè)計(jì)點(diǎn)綴，與奧迪的四環(huán)LOGO相呼應(yīng)，營造出非常強(qiáng)烈的運(yùn)動效果。大燈造型設(shè)計(jì)德特，日行燈的造型設(shè)計(jì)很別致，辨識度極高，這也是奧迪作為“燈廠”該有的實(shí)力。

Q5L的車身側(cè)面最大的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)在于五幅式的輪轂，造型別致，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，再加上紅色卡鉗的搭配，使得整個(gè)外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動感提升一個(gè)高度。Q5L的車尾設(shè)計(jì)得比較飽滿，尾燈采用近似三角形的設(shè)計(jì)，LED的光條辨識度比較高。車頂上方有鯊魚鰭天線的布局，下方采用雙邊雙出的排氣設(shè)計(jì)。

奧迪Q5L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感很強(qiáng)，懸浮式大尺寸中控屏幕的分辨率非常高，UI設(shè)計(jì)科技感強(qiáng)烈。全液晶儀表自然不會缺席，奧迪風(fēng)格濃厚的儀表顯示進(jìn)一步提升內(nèi)飾設(shè)計(jì)的科技感。

Q5L的方向盤握感很好，多功能按鍵的布局比較簡單，ACC系統(tǒng)的組合開關(guān)設(shè)計(jì)在方向盤后方，初次使用會有些別扭，但是習(xí)慣之后操作還是很方便的。電子檔把采用金屬與皮質(zhì)相結(jié)合的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豪華感強(qiáng)烈，也是奧迪內(nèi)飾設(shè)計(jì)的一大亮點(diǎn)。

空間方面，奧迪Q5L的表現(xiàn)非常優(yōu)秀，車身尺寸長寬高分別為：4770*1893*1667mm，軸距2907mm。Q5L在加長了軸距之后的空間表現(xiàn)更加優(yōu)異，后排空間非常寬敞，尤其是頭部空間的表現(xiàn)最為突出，后備廂也提供了一個(gè)純平的空間，承載能力非常強(qiáng)。

動力方面，奧迪Q5L同樣搭載高低功率2.0T發(fā)動機(jī)，其中低功率版本2.0T發(fā)動機(jī)最大馬力190Ps，最大扭矩320Nm。而高功率2.0T發(fā)動機(jī)最大馬力252Ps，最大扭矩370Nm，全系搭配7擋濕式雙離合變速箱，動力表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。

入門版本奧迪Q5L的指導(dǎo)價(jià)為：39.68萬，搭配19寸輪轂、主動剎車、倒車影像、定速巡航、全景天窗、電動后備廂、無鑰匙啟動、主動閉合式進(jìn)氣格柵、換擋撥片、全液晶儀表、車聯(lián)網(wǎng)、感應(yīng)雨刷和自動空調(diào)。對比GLC和X3，在配置方面僅僅少了缺氣保用輪胎，其他方面的配置三者都差不多。

編輯點(diǎn)評：奧迪Q5L的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)很好的詮釋了奧迪品牌運(yùn)動、時(shí)尚以及科技感的設(shè)計(jì)風(fēng)格。空間優(yōu)勢明顯，三者之間最優(yōu)。動力表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，更重要的是，奧迪Q5L的終端優(yōu)惠力度比較大，在配置差別不大的情況下，Q5L的性價(jià)比最高。

寫在最后：三款車在豪華品牌中型SUV市場上的銷量無人能敵，通過文章大家能夠感受的到，三款車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)各有千秋，空間、動力表現(xiàn)都是同級別中的佼佼者。配置豐富，體現(xiàn)出豪華品牌車型的實(shí)力。所以它們能夠穩(wěn)坐同級別銷量的前三把交椅也是情理之中的事情。

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