在新四化的大背景下，全球汽車領(lǐng)域誕生了兩大巨頭，一個是美國的特斯拉，另外一個則是中國的比亞迪。一直以來，特斯拉旗下的Model 3憑借著個性的設(shè)計以及豐富的配置，表現(xiàn)出了非常高的熱度，業(yè)內(nèi)少有車型能夠與之匹敵。不過在最近，隨著比亞迪海豹的到來，Model 3的優(yōu)勢越來越不明顯了。那么，對于咱們消費者來說，海豹和Model3誰更值得買呢？

這次，我們就選取售價類似的兩款車型進行對比。它們分別是預(yù)售價為28.98萬元的海豹2022款 650km 四驅(qū)性能版以及廠商指導(dǎo)價為29.0988萬元的Model 3 2022款 后輪驅(qū)動版。

主打運動風(fēng)格，但比亞迪海豹尺寸更占優(yōu)勢

作為兩款主打年輕消費市場的車型，無論是比亞迪海豹，還是特斯拉Model 3，二者的整車設(shè)計都是比較運動的。以特斯拉Model 3為例，我們對這套外觀非常熟悉了，無論是扁平化的前臉，還是低趴的車身，整車的運動感都是非常明顯的。

和Model 3比較類似，海豹在前臉設(shè)計風(fēng)格上同樣采用了分體式大燈和封閉式前臉，再搭配兩側(cè)個性的霧燈，整車的視覺體驗很有沖擊力。不僅如此，這臺車的下包圍還采用了黑色設(shè)計，尤其是兩側(cè)的導(dǎo)流槽設(shè)計，在一定程度上提升了整車前臉的整體性。

視野移到側(cè)面，無論是比亞迪海豹，還是特斯拉Model 3，二者都是以簡約為主。同時，為了降低整車的風(fēng)阻系數(shù)，這兩臺車還共同使用了低風(fēng)阻輪輞、低風(fēng)阻后視鏡，以及隱藏式車門把手等設(shè)計。當然，這些元素也符合時下年輕消費者的審美。

雖然二者定位類似，但其尺寸的差異還是存在的。我們先看Model 3，這臺車的車身長度為4694mm，軸距達到了2875mm，雖然對比同級車型有著不錯的優(yōu)勢，但對比比亞迪海豚，還是略小一點。不過由于二者都是純電動力布局，所以兩臺車的后排都沒有明顯的凸起，乘坐起來還是比較舒適的。

內(nèi)飾科技感明顯，簡約風(fēng)與居家風(fēng)PK

對比傳統(tǒng)燃油車，新能源車除了外觀設(shè)計更為個性之外，這臺車還有一個優(yōu)勢，那就是內(nèi)飾設(shè)計更有科技感。我們先看特斯拉Model 3，除了方向盤和15英寸懸浮式中控屏之外，基本沒有什么過多的設(shè)計。正因如此，特斯拉在業(yè)內(nèi)也就被大家貼上了“毛坯房”的標簽。

反觀比亞迪海豹，雖然這臺車和特斯拉Model 3一樣，同樣是主打簡約風(fēng)格，不過在細節(jié)上，這臺車的設(shè)計更符合大家對家用車的需求。首先，這臺車省去了絕大部分的物理按鍵，優(yōu)化了車內(nèi)空間；其次，這臺車還對空調(diào)出風(fēng)口進行了重新設(shè)計；再者，15.6英寸中控屏的功能也是比較豐富的，大大提升了整車配置的實用性。

但真正讓二者拉開差距還應(yīng)該是配置，目前來看，因為車型縮減問題，2022款Model 3目前只有兩款車在售。按照實際情況來說，其配置還是比較豐富的，像方向盤加熱、內(nèi)置行程記錄儀、前排手機無線充電、主駕座椅4向腰部支撐、主副駕電動調(diào)節(jié)、前后排座椅加熱等配置功能都沒有缺席。

但在一些細節(jié)配置上，比亞迪海豹或許做得更好，我們選擇的是比亞迪海豹的高配版本，除了前面提到的一些功能配置之外，這臺車還可提供360度全景影像、透明底盤、遙控泊車、5G網(wǎng)絡(luò)、負離子發(fā)生器等配置，可以大大豐富大家的用車體驗。對于有“貨比三家”購車心理的消費者來說，無疑更具吸引力。

動力差距明顯，比亞迪海豹四驅(qū)體驗更強悍

前面我們已經(jīng)提到過，因為車型縮減的原因，目前特斯拉Model 3僅提供2款車型，低配版本為兩驅(qū)，高配版本為四驅(qū)。至于我們前面提到的車型，則為這臺車的低配版本，它搭載了后置單電機和磷酸鐵鋰電池，最大功率為194kW，最大扭矩為340N·m，純電續(xù)航里程達到了556km。從消費者的反饋來看，這臺車可以滿足大家的日常用車需求。

反觀比亞迪海豹，和Model 3一樣，這臺車同樣提供兩種動力，單電機版本分為總功率為150kW的低功率版和總功率為230kW的高功率版，而我們所選擇的是雙電機的四驅(qū)版本，總功率為390kW，總扭矩為670N·m，續(xù)航里程為650km。對比特斯拉Model 3，無論是整車性能還是續(xù)航，海豹的優(yōu)勢都是比較明顯的。

同時，在主被動安全駕駛配置上，比亞迪海豹的配置也是比較豐富的。和特斯拉Model 3需要選配不同，除了并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等配置外，這臺車還額外提供道路交通識別、疲勞駕駛提示、開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警等多種功能，可以更好地保證駕駛的安全性。

結(jié)束語：

曾幾何時，在談到純電轎車的時候，大家首先想到的就是特斯拉Model 3。原因很簡單，市面上除了特斯拉，鮮有車型可以擁有與之匹敵的產(chǎn)品力。但從比亞迪海豹這款車型的綜合實力來看，無論是整車設(shè)計，還是空間尺寸，又或者是特斯拉引以為傲的智能交互、智能輔助駕駛，比亞迪海豹都表現(xiàn)出了更高一級的優(yōu)勢。所以，對于那些注重質(zhì)價比的消費者來說，也就很值得一看了。至于二者對比之后應(yīng)該如何選，相信你已經(jīng)有了自己的答案，大家不妨將你的目標車型留在評論區(qū)，一起探討一下！