在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，每當(dāng)提及福特汽車，大家首先想到的就是長(zhǎng)安福特。原因很簡(jiǎn)單，相比商用車市場(chǎng)，大家更關(guān)注乘用車市場(chǎng)。

事實(shí)上，除了長(zhǎng)安福特以外，福特汽車在國(guó)內(nèi)還有另外一個(gè)合作伙伴——江鈴福特。就在今年，為了讓品牌更全面地從商用車向乘用車進(jìn)行轉(zhuǎn)型，品牌再次按下轉(zhuǎn)型升級(jí)“加速鍵”，官宣成立江鈴福特汽車科技（上海）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“江鈴福特科技”）。從當(dāng)下車市的銷量來(lái)看，從商到乘的江鈴福特，慢慢嘗到了乘用車市場(chǎng)的甜頭。

SUV家族全面發(fā)力，江鈴福特8月零售8076輛

作為一家相對(duì)年輕的合資品牌，江鈴福特科技的銷量一直都受到了行業(yè)的關(guān)注。9月2日，江鈴福特科技正式發(fā)布了8月的月度銷量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過(guò)去的8月，江鈴福特國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)整體零售銷量達(dá)8076臺(tái)，其中國(guó)內(nèi)零售4008臺(tái)，同比增長(zhǎng)51.7%。值得一說(shuō)的是，這也是品牌連續(xù)6個(gè)月實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)。

具體到產(chǎn)品上，在售的車型也都有著不錯(cuò)的熱度。作為江鈴福特科技的首款車型，江鈴福特領(lǐng)睿自3月底上市以來(lái)就捷報(bào)頻傳。數(shù)據(jù)顯示，該車型上市不到半個(gè)月訂單量超過(guò)5,000臺(tái)，而在二季度，這臺(tái)車也可以保持平均每月近50%的連續(xù)環(huán)比增長(zhǎng)。目前來(lái)看，這臺(tái)車在8月份的銷量達(dá)到了2,634臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)7.2%。

除此之外，定位更高的領(lǐng)裕也有著較為全面的實(shí)力，今年1~8月，該車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)累計(jì)零售銷量同比去年增長(zhǎng)11.2%；而定位中型SUV的撼路者1-8月國(guó)內(nèi)市場(chǎng)累計(jì)零售銷量同比去年增長(zhǎng)19.1%。不難發(fā)現(xiàn)，在家用SUV市場(chǎng)，江鈴福特的市場(chǎng)占比已經(jīng)越來(lái)越高，當(dāng)然，相比轎車市場(chǎng)，SUV在當(dāng)下市場(chǎng)下的生態(tài)也是更為全面的。

目前來(lái)看，江鈴福特已經(jīng)構(gòu)建起了由領(lǐng)睿、領(lǐng)裕、領(lǐng)界S組成的SUV家族，且可以通過(guò)豐富的配置，以及福特的合資標(biāo)簽，滿足著大家的用車需求。事實(shí)上，在MPV市場(chǎng)，江鈴福特也有著較為全面的實(shí)力，數(shù)據(jù)顯示，途睿歐8月零售銷量環(huán)比增長(zhǎng)4.9%，繼續(xù)保持上升勢(shì)頭。

要做“合資新勢(shì)力”，江鈴福特新車不斷

在江鈴福特的宣傳標(biāo)語(yǔ)中，有這樣一句話——“更福特，更中國(guó)”。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是要在營(yíng)銷領(lǐng)域做到更適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者的需求，更好地研究中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn)，做更懂中國(guó)的新福特。

以旗下的新車型為例，在前不久的2022成都國(guó)際車展上，除了領(lǐng)睿、領(lǐng)裕、領(lǐng)界S等車型之外，江鈴福特還宣布全新一代福特F-150猛禽將登陸江鈴福特科技渠道銷售，這意味著在用車體驗(yàn)層面，和產(chǎn)品層面，江鈴福特將對(duì)長(zhǎng)安福特的產(chǎn)品矩陣和營(yíng)銷渠道進(jìn)行更進(jìn)一步地補(bǔ)充。

與此同時(shí)，江鈴福特還為我們帶來(lái)了全新撼路者。這臺(tái)車基于全新福特Rager打造，與傳統(tǒng)的越野車不同，全新撼路者既可以在滿足日常城市出行，還可以進(jìn)行越野駕駛。同時(shí)在動(dòng)力層面，這臺(tái)車新車提供四種動(dòng)力總成，分別是2.0T四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0T V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.7T V6的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油插電混動(dòng)系統(tǒng)，可以滿足不同的用戶需求。

事實(shí)上，除了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，在國(guó)外市場(chǎng)，江鈴福特同樣有著一定的份額。前面我們已經(jīng)提到過(guò)，在今年1~8月份，江鈴福特在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)累計(jì)整體零售銷量達(dá)44,468臺(tái)，其中，有近一半的銷量在海外，海外市場(chǎng)銷量達(dá)到20,328臺(tái)。不難發(fā)現(xiàn)，在新的營(yíng)銷模式下，江鈴福特的市場(chǎng)占比正在得到不錯(cuò)的提升。

江鈴福特?fù)Q帥，本土化營(yíng)銷初現(xiàn)成效

都說(shuō)成事在人，謀事在天。江鈴福特的大漲，與品牌的營(yíng)銷有著密不可分的聯(lián)系。眾所周知，江鈴福特是福特在中國(guó)的合作伙伴之一。要知道，早在2006年，江鈴福特就開(kāi)始醞釀轉(zhuǎn)型乘用車，但因?yàn)楫a(chǎn)品和政策的問(wèn)題，品牌并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)“商乘并舉”的戰(zhàn)略。

直到2015年，江鈴汽車開(kāi)始引入福特品牌產(chǎn)品，伴隨SUV撼路者、MPV途睿歐的陸續(xù)上市，江鈴汽車在乘用車市場(chǎng)的銷量才有了一定的起色。在2021年上海車展期間，“由商轉(zhuǎn)乘”的理念再一次被提及，江鈴汽車股份有限公司第一執(zhí)行副總裁金文輝表示江鈴福特將會(huì)聚焦SUV領(lǐng)域做乘用車，且在未來(lái)會(huì)擴(kuò)展更高性能的福特品牌的其他乘用車產(chǎn)品。

在營(yíng)銷層面，江鈴福特的進(jìn)步也是很明顯的。以Family Space家空間福特體驗(yàn)店為例，截至目前，該店已有181家店遍布全國(guó)150多個(gè)城市。在此基礎(chǔ)上，江鈴福特科技今年又推出了全面升級(jí)的Always-on用戶體驗(yàn)計(jì)劃，這意味著，在用戶體驗(yàn)環(huán)節(jié)，江鈴福特正在朝向用戶型企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型。

而在今年，江鈴福特再次迎來(lái)一員大將，此前有消息稱，汽車營(yíng)銷經(jīng)理人向東平加盟江鈴福特，任職江鈴福特乘用車營(yíng)銷公司總經(jīng)理。對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，向東平這個(gè)名字大家應(yīng)該不會(huì)感到陌生，因?yàn)樵跔I(yíng)銷領(lǐng)域，它堪稱一員大將。而在江鈴福特，他將全面負(fù)責(zé)品牌、營(yíng)銷、銷售和服務(wù)等業(yè)務(wù)，這也就意味著江鈴福特在接下來(lái)的營(yíng)銷方式或許還會(huì)迎來(lái)再次升級(jí)。

結(jié)束語(yǔ)：

受大環(huán)境影響，目前無(wú)論是合資品牌還是自主品牌，大家都面臨銷量上漲的瓶頸。但作為一家“合資新品牌”，江鈴福特在市場(chǎng)上的存在感正在因?yàn)槿�新的產(chǎn)品和全新的營(yíng)銷方式而變得越來(lái)越強(qiáng)。雖然當(dāng)下月銷量不如部分車企的零頭，但隨著多款新品的布局以及全新的營(yíng)銷生態(tài)介入，品牌的銷量必然有著進(jìn)一步提升的空間。