不知道大家發(fā)現(xiàn)沒有，憑借著實惠的價格、好開好停的特性，以及超低的用車成本，微型車正逐漸成為大家買車的首選。比如在純電微型車市場，五菱Air ev晴空、長安lumin和奇瑞小螞蟻，就是三款高熱度車型。那么，對于準(zhǔn)備入手純電微型車的朋友來說，這三款車型誰又更值得一看呢？

接下來，我們就選取三款車型的高配版本進(jìn)行對比，它們分別是五菱Air ev晴空 2022款 四座 進(jìn)階版、長安Lumin 2022款 301KM 蜜甜款以及小螞蟻 2022款 甜粉款 全糖版 三元鋰 28.8kWh 30kW 301km。

外觀造型因車而異，五菱Air ev晴空駕駛操控更靈活

在介紹這三款車型之前，我們不妨回顧一下三者的外觀設(shè)計，畢竟當(dāng)代年輕消費者，十有八九都是“顏控”。

【長安Lumin】

我們先看長安Lumin這臺車，整車的造型還是比較動感的，尤其是這臺車的車頭部分，采用的是一種簡約的造型，搭配前方圓形的車燈，整車的運動氛圍比較明顯。與此同時，奇瑞小螞蟻在車身設(shè)計上也花了不少心思，尤其是這臺車的側(cè)面設(shè)計，雖然尺寸不大，但該車的腰線看起來很有辨識度，加上尾部的尾翼造型，整體視覺效果比較年輕。

【奇瑞小螞蟻】

作為五菱新能源基于GSEV全球輕出行生態(tài)智能架構(gòu)打造的“品質(zhì)家庭第二臺車”，五菱Air ev晴空的整車設(shè)計同樣比較動感。簡約的前臉搭配車頭兩側(cè)的大燈，再加上該車的車標(biāo)可以發(fā)光，且側(cè)面還有以“飛機(jī)頭等艙的舷窗”為靈感設(shè)計的車窗，整車的視覺體驗比較年輕。另外，尾部的貫穿式車燈也可以和這臺車形成呼應(yīng)，這些細(xì)節(jié)都可以吸引當(dāng)代年輕消費者的眼球。

雖然這三臺車都屬于純電微型車，但在尺寸定位上，三臺車的差異還是存在的。其中，五菱Air ev晴空四座版的長寬高分別為2974x1505x1631mm，要略小于其他兩款車型，整車的駕駛操控比較靈活，要知道，這臺車的轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.3米。再加上軸距達(dá)到了2010mm，所以車內(nèi)的乘坐空間也是可以保證的，和其余兩款車型持平。

【五菱Air ev晴空】

內(nèi)飾居家氛圍明顯，五菱Air ev晴空獨享高科技雙聯(lián)屏

和外觀一樣，三款車型在內(nèi)飾設(shè)計上也各具家族特色。我們先看長安Lumin這臺車，該車采用了一套尺寸較大的屏幕，雖然這臺車不具備車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)等配置，但常規(guī)的倒車影像、藍(lán)牙/車載電話等功能都沒有缺席，可以照顧到大家的用車需求。

【長安Lumin】

這種液晶儀表+中控大屏的布局，在奇瑞小螞蟻這臺車上同樣有所出現(xiàn)。對比前者，奇瑞小螞蟻的車機(jī)功能則要豐富不少，除了支持車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)，像GPS導(dǎo)航、路況顯示、語音識別等功能也是沒有缺席的，實用性得到了大大增強(qiáng)，這也是年輕用戶喜好的配置，比一般的微型車都要更高配。

【奇瑞小螞蟻】

至于五菱Air ev晴空，這臺車不僅配備有科技感十足的10.25英寸雙聯(lián)屏，同時在功能層面，這套大屏還內(nèi)置了五菱自研的Ling OS靈犀系統(tǒng)五菱自研的Ling OS靈犀系統(tǒng)�；�于這套系統(tǒng)，我們可以通過手機(jī)控制包括大燈、車窗、雨刮、 音樂等在內(nèi)的多種功能配置，用車體驗十分高級。

【五菱Air ev晴空】

事實上，除了科技感更強(qiáng)，在可玩性配置上，五菱Air ev晴空的表現(xiàn)也是更豐富的。對于追求時尚的年輕用戶來說，五菱Air ev晴空提供了造型時尚的“魔方”萬能鑰匙，可輕松實現(xiàn)“無鑰匙進(jìn)入+無感啟動”，十分智能便捷，拿鑰匙開門也是很有儀式感的。

續(xù)航都是300km+，五菱Air ev晴空動力性能最強(qiáng)勁

厭倦了朝九晚五的生活，有時候也有出去走一圈的想法，而在今天，擁有長續(xù)航的純電微型車就可以滿足你的需求。

【五菱Air ev晴空】

從三者的續(xù)航來看，五菱Air ev晴空的純電續(xù)航為300km，長安Lumin和奇瑞小螞蟻的純電續(xù)航為301km，三款車型基本打了一個平手。與此同時，這三臺車還支持快充和慢充等多種充電模式，可以對汽車實現(xiàn)快速補能。以五菱Air ev晴空配備的直流快充為例，電量從30%充到80%僅需45分鐘，體驗十分方便。

至于動力部分，長安Lumin配備的是前置單電機(jī)布局，最大功率35kW，峰值扭矩87N·m；且奇瑞小螞蟻搭載的也是單電機(jī)系統(tǒng)，最大功率30kW，峰值扭矩120N·m，雖然動力不是很強(qiáng)勁，但應(yīng)付日常出行，這兩套動力顯然是足夠的。

【五菱Air ev晴空】

對比之下，五菱Air ev晴空的動力則要顯得強(qiáng)勁不少。根據(jù)兩座和四座版的定位不同，五菱Air ev晴空分別搭載30kW、50kW驅(qū)動電機(jī)，以前面提到的四座版車型為例，該車搭載的是最大功率50kW、峰值扭矩140N·m的電機(jī)，0-50km的加速時間僅為4.8秒，體驗十分強(qiáng)勁，比其余兩款車型的性能還要更強(qiáng)一點，駕駛體驗自然可以迎合大家的需求。

結(jié)束語：

如果只是簡單地看這三款車型，相信絕大多數(shù)朋友都會認(rèn)為五菱Air ev晴空、長安lumin以及奇瑞小螞蟻是同一類車型。但從前面的分析介紹不難看出，不用于長安lumin、奇瑞小螞蟻所追求的“夠用就好”，五菱Air ev晴空在包括智能和性能的多種配置上，都有著更為全面的表現(xiàn)。因此，在這場微型車的決賽圈中，也就可以脫穎而出。如果是你，你會選擇哪款車型？