長(zhǎng)安逸達(dá)撼動(dòng)合資地位 重塑家轎市場(chǎng)格局
曾幾何時(shí),當(dāng)汽車(chē)行業(yè)內(nèi)提到一款車(chē)型是否合格時(shí)?大家普遍關(guān)注的是“三大件”是否耐用、皮實(shí)。而隨著時(shí)代發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步,如今智能化、安全性已經(jīng)成為衡量一款車(chē)型核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素,特別是在十萬(wàn)級(jí)的市場(chǎng)區(qū)間內(nèi)。
在此背景下,誕生于方舟架構(gòu)的長(zhǎng)安逸達(dá)就交出了一份高品質(zhì)、高質(zhì)量的答卷。這背后離不開(kāi)科技長(zhǎng)安的技術(shù)賦能,而在智能安全性上遙遙領(lǐng)先同級(jí)對(duì)手的長(zhǎng)安逸達(dá),到底是如何靠著智能化與安全性快速出圈的呢?
沉浸式體驗(yàn)全面升級(jí),長(zhǎng)安逸達(dá)重新定義智能座艙
一代人有一代人的使命,一代人也有一代人的需求,汽車(chē)發(fā)展了一百多年,消費(fèi)者對(duì)待車(chē)的看法也發(fā)生了翻天覆地的變化。從曾經(jīng)的三大件品質(zhì),到如今的智能化橫行,對(duì)于“好車(chē)”的定義,行業(yè)和消費(fèi)者都有了新的標(biāo)準(zhǔn)——智能。而在誕生于方舟架構(gòu)的長(zhǎng)安逸達(dá)身上,我們就可以看到“智能”的標(biāo)簽。
眾所周知,交互能力是判斷汽車(chē)智能座艙是否優(yōu)秀的一項(xiàng)重要評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。作為長(zhǎng)安汽車(chē)征戰(zhàn)轎車(chē)市場(chǎng)的新生力量,長(zhǎng)安逸達(dá)自然深諳此道。內(nèi)飾方面,長(zhǎng)安逸達(dá)采用了簡(jiǎn)約而不失科技感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,依托由10.25英寸高清全液晶儀表和13.2英寸高清觸摸中控屏組成的超大智慧雙屏,為用戶提供了更智能、更貼心的駕駛體驗(yàn)。
需要注意的是,長(zhǎng)安逸達(dá)的智能并非局限于屏幕等硬件配置上的應(yīng)用,因?yàn)樵谲浖䦟用,長(zhǎng)安汽車(chē)同樣聯(lián)合了騰訊、華為、科大訊飛等數(shù)十家合作伙伴,打造了屬于自主品牌的軟件生態(tài)。以其搭載的新一代全場(chǎng)景智慧交互系統(tǒng)為例,這套系統(tǒng)內(nèi)置MTK 8666芯片,8核心CPU,擁有2GHZ超高速計(jì)算頻率,運(yùn)算能力遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)品搭載的處理器。
為了給消費(fèi)者帶來(lái)貼心高效的人車(chē)交互體驗(yàn),長(zhǎng)安逸達(dá)在一些細(xì)節(jié)配置上也花了不少心思,依托訊飛飛魚(yú)OS4.0系統(tǒng),這臺(tái)車(chē)擁有定制地圖桌面、酷我音樂(lè)、喜馬拉雅、產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)、訊飛輸入法等多種配置。更重要的是,一句“小安,你好!”即可喚醒智能語(yǔ)音系統(tǒng),控制導(dǎo)航、電動(dòng)天窗、空調(diào)、多媒體等功能,體驗(yàn)十分智能。再加上手勢(shì)控制、車(chē)內(nèi)拍照、車(chē)外燈光秀等豐富有趣的生態(tài)內(nèi)容,長(zhǎng)安逸達(dá)真正讓汽車(chē)的“智能”落到了實(shí)處。
超越合資用車(chē)體驗(yàn),安全成長(zhǎng)安逸達(dá)的重要標(biāo)簽之一
眾所周知,任何架構(gòu)/平臺(tái)的開(kāi)發(fā)都要具有前瞻性。和傳統(tǒng)合資車(chē)型只是關(guān)注高強(qiáng)度車(chē)身、氣囊、氣簾等被動(dòng)安全不同,長(zhǎng)安逸達(dá)還將目光瞄準(zhǔn)到了主動(dòng)安全配置上,真正讓安全和舒適成為了出行的標(biāo)配。
以長(zhǎng)安逸達(dá)搭載的IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)為例,不同于同級(jí)別合資車(chē)型普遍使用的定速巡航功能,這套系統(tǒng)可以在0-130km/h的速度區(qū)間內(nèi)工作,且囊括了單車(chē)道輔助駕駛、交通擁堵輔助、自動(dòng)減速過(guò)彎等功能,可以在多場(chǎng)景下釋放車(chē)主雙腳,極大地保證了駕駛巡航的安全性及舒適性。
與此同時(shí),前碰撞預(yù)警(FCW)、并線輔助(LCDA)、車(chē)道偏離預(yù)警(LDW)、倒車(chē)橫向預(yù)警(RCTA)、開(kāi)門(mén)預(yù)警(DOW)等高階智能輔助駕駛配置的加入,也再次提升了駕駛的安全性。具體來(lái)看,當(dāng)車(chē)輛與前車(chē)存在碰撞危險(xiǎn)時(shí),前碰撞預(yù)警(FCW)可以通過(guò)聲報(bào)警和點(diǎn)剎預(yù)警提醒制動(dòng)。再搭配并線輔助(LCDA)、車(chē)道偏離預(yù)警(LDW)等系統(tǒng),可以時(shí)刻保證駕駛的安全性。不僅如此,倒車(chē)橫向預(yù)警(RCTA)、開(kāi)門(mén)預(yù)警(DOW)等功能,對(duì)于提升倒車(chē)、停車(chē)的安全性也有著較大的幫助。
安全的本質(zhì),是保證人的安全。這里可以體現(xiàn)的是,長(zhǎng)安逸達(dá)配備了功能全面的Face ID人臉識(shí)別功能,除了支持“刷臉用車(chē)”之外,這套系統(tǒng)還創(chuàng)新性地融合了DMS駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng),在發(fā)現(xiàn)駕駛員出現(xiàn)疲勞駕駛狀態(tài)后,系統(tǒng)可以主動(dòng)通過(guò)語(yǔ)音、音樂(lè)等方式提醒駕駛員安全駕駛。另外,IMS乘客監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也可以實(shí)現(xiàn)后排乘客行為狀態(tài)可視化,為駕乘人員帶來(lái)了更加便捷、更具溫度的人性化智能用車(chē)體驗(yàn),這些功能配置在同級(jí)別合資車(chē)型中幾乎很少見(jiàn)到。
重塑家轎市場(chǎng)格局,長(zhǎng)安逸達(dá)成功撬動(dòng)合資市場(chǎng)
在90、95甚至00后逐漸成為車(chē)市消費(fèi)主力的今天,消費(fèi)者的用車(chē)需求對(duì)比以往發(fā)生了翻天覆地的變化。參考此前J.D. Power(君迪)發(fā)布的中國(guó)新車(chē)購(gòu)買(mǎi)意向研究(NVIS),目前有近四分之一的消費(fèi)者將智能化體驗(yàn)作為最重要的購(gòu)車(chē)決策因素,排在了購(gòu)車(chē)因素影響前列。
產(chǎn)品力決定品牌力,和豐田卡羅拉、大眾朗逸、本田思域等一眾車(chē)型死磕汽車(chē)三大件不同的是,長(zhǎng)安逸達(dá)在注重機(jī)械精密性的同時(shí),還擁有智能座艙和智能輔助駕駛兩大“法寶”。為此,在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的市場(chǎng)中,也就可以更好地滿足用戶對(duì)智能化與日俱增的用車(chē)需求。領(lǐng)先同級(jí)的產(chǎn)品力是一方面,這臺(tái)車(chē)還將價(jià)格瞄準(zhǔn)到了競(jìng)爭(zhēng)激烈的11~13萬(wàn)元市場(chǎng)區(qū)間,可以預(yù)料的是,長(zhǎng)安逸達(dá)將在家用轎車(chē)市場(chǎng)掀起一股“內(nèi)卷風(fēng)”。
以往在談到家用轎車(chē)的時(shí)候,很多朋友都會(huì)聯(lián)想到合資車(chē)型,但隨著自主制造實(shí)力的增強(qiáng),中國(guó)品牌的車(chē)型正逐漸成為消費(fèi)者的首選。參考乘聯(lián)會(huì)早前發(fā)布的數(shù)據(jù),2022年1-12月,自主品牌累計(jì)份額50%,相較2021年全年增加6個(gè)百分點(diǎn),創(chuàng)近十年新高。究其原因,以長(zhǎng)安為代表的自主品牌正在沖破合資品牌的枷鎖,不斷向上邁進(jìn)。
結(jié)束語(yǔ):
誕生于方舟架構(gòu)的長(zhǎng)安逸達(dá),在硬件配置本就非常給力的基礎(chǔ)上,還在智能化和安全性等層面展現(xiàn)出了超越合資車(chē)型的硬核實(shí)力,承載起了長(zhǎng)安汽車(chē)品牌向上、產(chǎn)品向上的使命與責(zé)任。
正如長(zhǎng)安汽車(chē)乘用車(chē)營(yíng)銷事業(yè)部副總經(jīng)理李曉剛所言,“逸達(dá)將與逸動(dòng)PLUS、UNI-V、銳程PLUS等產(chǎn)品,攜手助力長(zhǎng)安持續(xù)征戰(zhàn)轎車(chē)市場(chǎng),進(jìn)一步豐富長(zhǎng)安轎車(chē)產(chǎn)品矩陣,為不同年齡段、不同需求的用戶,提供更多樣化的選擇。”可以預(yù)見(jiàn)的是,被合資品牌壟斷的A級(jí)家轎市場(chǎng)格局,正在被更加注重智能化與安全性為代表的自主車(chē)型所改寫(xiě),而其中長(zhǎng)安逸達(dá)更是起到了開(kāi)路先鋒的作用。
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