眾所周知，相比傳統(tǒng)燃油車，新能源車可以憑借電機(jī)“低速高扭”的特性，擁有更快的加速體驗。舉個例子，零百加速在4秒左右的燃油車，售價一般都在百萬級別，比如寶馬X3M、奔馳E級 AMG等。

不過在電動化成為大趨勢的今天，加速快已經(jīng)不是什么難事，比如搭載前后雙電驅(qū)的極氪001，就有著3.8秒破百的實力。有些消費者甚至還因為這臺車的加速過快而吐槽，說什么“極氪001買了后悔死了”，簡直太凡爾賽了。那么，極氪001為何擁有如此強(qiáng)勁的加速體驗?zāi)兀?/p>

從硬件來看，極氪001雙電機(jī)WE版本配備了兩臺永磁同步電機(jī)，總輸出扭矩高達(dá)686牛米，總功率400千瓦，駕駛體驗十分強(qiáng)勁。需要說明的是，這臺車的電機(jī)采用了第三代8 Hair-pin繞組技術(shù)，最高轉(zhuǎn)速達(dá)16500rpm。得益于此，這臺車的零百加速時間僅為3.8秒，足以匹敵保時捷911、奔馳AMG等進(jìn)口跑車。

跑得快不是本事，為了提升駕駛的舒適性，極氪001還搭載了高性能空氣懸架套裝。具體來看，這個套裝由全自動空氣懸架系統(tǒng)和CCD電磁減振系統(tǒng)組成，系統(tǒng)支持200mm高度調(diào)節(jié)。比如，該車在高速駕駛的時候，可以通過降低整車的高度，提升駕駛穩(wěn)定性；而在坑洼不平的路面，也可以升高底盤的高度，提升駕駛的通過性，能滿足各種復(fù)雜路況的行駛需求。

此外，極氪001還為消費者提供了運動、雪地、沙地、越野、舒適、經(jīng)濟(jì)、個性化7種駕駛模式，大家可以不同路況皆可從容駕駛。在正常路況下，我們可以設(shè)置成舒適、經(jīng)濟(jì)模式，輕踩電門起步階段加速沉穩(wěn)，動力響應(yīng)平順；但如果想要體驗更強(qiáng)的性能，我們還可以設(shè)置成運動模式，此時，動力提速十分迅猛，且可以為我們帶來不錯的推背感，駕駛氛圍更強(qiáng)。

除了跑得快，極氪001的駕駛穩(wěn)定性也是比較高的。從硬件來看，這臺車前懸架配備有前雙叉臂多連桿獨立懸架，再加上寬體低重心的底盤設(shè)計實現(xiàn)了前后軸50:50的質(zhì)量分配，所以整車過彎的支撐性也比同級不少車型好不少。在一些山路駕駛的時候，這臺車也可以給人一種自信的感覺。

為了提升駕駛的安全性，極氪001還配備有前后駐車?yán)走_(dá)，360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航等一系列安全配置，再加上這臺車還標(biāo)配了主動剎車、并線輔助、車道居中保持以及信號燈識別等功能。所以無論是高速駕駛，還是市區(qū)擁堵路況，這臺車都可以很好地適應(yīng)，要知道，不少豪華品牌的智能輔助配置都需要選裝，可謂誠意滿滿。

在年輕人的圈子里面，極氪001一直都有著很高的熱度。參考2月份的銷售數(shù)據(jù)，極氪汽車交付5455輛，同比增長約87%，這其中，絕大多數(shù)的銷量都是由極氪001貢獻(xiàn)。所以，你覺得還會有人“后悔買極氪001？”。那么，如果有30多萬的預(yù)算，你會考慮極氪001這臺車嗎？