6月新能源轎車(chē)人氣榜:比亞迪PK特斯拉
時(shí)間進(jìn)入6月中旬了,汽車(chē)市場(chǎng)的熱度還是那么高,各大品牌還在拼搶市場(chǎng)高地?纯醋罱男履茉窜(chē)型人氣排行榜,就會(huì)發(fā)現(xiàn)前幾名的爭(zhēng)奪似乎“劇本很眼熟”,比亞迪時(shí)常能包攬一二,而特斯拉也能跟比亞迪打得有來(lái)有回。那么今天就大家梳理三款榜單上最具人氣的車(chē)型,看看哪款能受到大家的青睞吧。
比亞迪漢外觀
比亞迪漢
指導(dǎo)價(jià):18.98-33.18萬(wàn)元
車(chē)型亮點(diǎn):大氣簡(jiǎn)約的家用轎車(chē),續(xù)航實(shí)力不錯(cuò)
“王朝”系列當(dāng)中,漢是比較受寵的家用轎車(chē)款式,我們?cè)谶@兒給大家推薦的是漢DM-i冠軍版,現(xiàn)在新增了純電續(xù)航200km版本,也就是說(shuō)僅靠純電就能續(xù)航200km了,混動(dòng)模式續(xù)航更是可以達(dá)到1260km,更有6kW對(duì)外放電功能,讓車(chē)子變身移動(dòng)電站,出去玩的時(shí)候可以給投影儀、電磁爐之類(lèi)的電器供電,玩起來(lái)更嗨皮。
比亞迪漢外觀
在內(nèi)飾科技與舒適性配置上,漢DM-i冠軍版的誠(chéng)意也是大大的。咖啡色與黑色的內(nèi)飾搭配十分典雅簡(jiǎn)約,鋼琴烤漆面板和木紋面板也更加華貴,大尺寸旋轉(zhuǎn)中控屏+全液晶儀表,信息交互與影音娛樂(lè)都方便。而B(niǎo)SD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、手機(jī)NFC車(chē)鑰匙、W-HUD顯示技術(shù)、獨(dú)立分區(qū)沉浸式智能氛圍燈等等,科技屬性很不錯(cuò)。
比亞迪漢內(nèi)飾
再說(shuō)到外觀方面,漢DM-i冠軍版的造型保持著簡(jiǎn)潔優(yōu)雅的風(fēng)格,寶瓶式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)與犀利的大燈相得益彰,平直順滑的腰線(xiàn)貫穿車(chē)頭到車(chē)尾,中國(guó)結(jié)造型貫穿式尾燈也非常優(yōu)雅大氣,整體都透著濃濃的中國(guó)風(fēng)理念。
編輯點(diǎn)評(píng):講真,漢DM-i冠軍版在街頭上的能見(jiàn)度還是很高的,寬大的車(chē)身、舒適的內(nèi)飾布局、能打的續(xù)航表現(xiàn),都讓它成為家庭用車(chē)的首選。
比亞迪秦PLUS外觀
比亞迪秦PLUS
指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬(wàn)元
車(chē)型亮點(diǎn):油電混合更安心,家用足夠?qū)嵒?/strong>
這也是比亞迪一款非常實(shí)惠的家用轎車(chē),大家在街頭一定能看到很多,在這兒給大家推薦的是冠軍版DM-i 120km領(lǐng)先型。它有著120km的最大純電續(xù)航里程,綜合續(xù)航里程也可以達(dá)到1245km,讓大家杜絕里程焦慮,同時(shí)饋電油耗也非常低,即便現(xiàn)在油價(jià)很高,駕駛時(shí)也無(wú)需太過(guò)拘謹(jǐn),“油電同價(jià)”的用車(chē)成本就更低了。
比亞迪秦PLUS內(nèi)飾
在內(nèi)飾方面,秦PLUS DM-i 2023冠軍版在座椅舒適性上進(jìn)行了升級(jí),一體化運(yùn)動(dòng)座椅增加了打孔工藝以及更換了座墊填充物,散熱通風(fēng)效果更好,坐起來(lái)也更加舒適,包裹性出色。8.8英寸懸浮式儀表、DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、8揚(yáng)聲器高保真音響、墨玉藍(lán)外觀和暖陽(yáng)棕內(nèi)飾,科技屬性與觀感都相當(dāng)棒。
編輯點(diǎn)評(píng):無(wú)論在內(nèi)飾配置還是整體駕乘品質(zhì)上,秦PLUS DM-i都有著較同級(jí)合資家轎更優(yōu)秀的表現(xiàn),還有著豐富的配置和大空間,顏值也非常在線(xiàn)。
特斯拉Model 3外觀
特斯拉Model 3
指導(dǎo)價(jià):23.19-33.19萬(wàn)元
車(chē)型亮點(diǎn):極簡(jiǎn)的內(nèi)外設(shè)計(jì),出色的輔助駕駛技術(shù)
或許,特斯拉Model 3這款車(chē)是“最沒(méi)有亮點(diǎn)”的車(chē)型了,因?yàn)榭烧劦臇|西真是不多。首先從續(xù)航能力上來(lái)說(shuō),特斯拉Model 3分為后輪驅(qū)動(dòng)版和高性能全輪驅(qū)動(dòng)版,純電續(xù)航里程分別是556km和675km,最大功率分別是264馬力和486馬力,當(dāng)然高性能版也去到了33萬(wàn)元+,著實(shí)不便宜。
特斯拉Model 3內(nèi)飾
再說(shuō)到內(nèi)飾與科技配置,特斯拉Model 3的內(nèi)飾風(fēng)格主打極簡(jiǎn),甚至很多人都覺(jué)得它太“簡(jiǎn)陋”,深色系或黑白撞色的座椅與裝飾面,圓形方向盤(pán),中控一塊大屏,內(nèi)部的儲(chǔ)物空間也并不多,有的網(wǎng)友都用“毛坯房”來(lái)形容。但是不得不說(shuō),有的人就是特別喜歡這種風(fēng)格,少即是美的風(fēng)格,不知道大家是不是認(rèn)可。
編輯點(diǎn)評(píng):說(shuō)句實(shí)話(huà),特斯拉在網(wǎng)絡(luò)上的風(fēng)評(píng)一直不太好,但街頭巷尾又見(jiàn)得很多,看來(lái)還得是用事實(shí)說(shuō)話(huà)啊。起碼,續(xù)航能力與輔助駕駛技術(shù)都是領(lǐng)先的,這點(diǎn)沒(méi)得黑。
總結(jié):
今天給大家介紹了三款最近人氣很高的車(chē)型,兩款比亞迪、一款特斯拉,大家心里有沒(méi)有數(shù)了?
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