作為國內(nèi)四大車展之一，成都國際車展一直都是眾多車企重磅新車的首秀場，或許是為了彌補去年匆忙收尾帶來的遺憾，本屆參展車型高達1600余輛。其中，新能源汽車繼續(xù)唱響主旋律，新秀車型們的整體定位也更偏向年輕時尚化，與時下年輕消費者的審美喜好高度契合。今天咱們就來盤點下，在本屆成都車展中熱度極高的兩款新能源車型，快來看下有沒有你的菜吧！

智己LS6

智己LS6

智己品牌旗下第三款車型——智己LS6，在本屆成都車展亮相并開啟預(yù)售，預(yù)售價區(qū)間為23-40萬元，并計劃在10月份內(nèi)完成上市，競爭對手將鎖定特斯拉Model Y、小鵬G6等綜合實力比較強的車型。

外觀方面，智己LS6延續(xù)了品牌家族式的設(shè)計語言，其整體視覺效果與LS7比較相似。前臉兩側(cè)LED大燈造型采用的是狹長的設(shè)計，配合下方加入黑色飾板的導流槽，有效的降低了車輛風阻系數(shù)。前后風擋與天幕一體化的設(shè)計，不僅優(yōu)化了空氣動力學，還為能融入瞭望塔式激光雷達，為駕駛者提供了高級輔助駕駛功能的支持。

智己LS6

從側(cè)尾面來看，智己LS6車身腰線十分流暢飽滿，并配備了隱藏式門把手和無框車門，再搭配上溜背式的造型，整體營造出了濃郁的運動風格。而尾部還是配備了智己家族標志性的貫穿式尾燈造型，看起來與阿斯頓·馬丁DBA造型相似，具有不錯的辨識度。此外，智己LS6還提供了多達8種輪轂樣式和顏色的組合可供選擇，車身尺寸方面，新車長寬高分別為4904*1988*1669mm，軸距2950mm。

智己LS6

內(nèi)飾方面，新車預(yù)計將提供2種風格可選，但沒有采用家族的貫穿式三聯(lián)屏，僅配備了時下流行的全液晶儀表盤+中控屏的雙聯(lián)屏造型，而家族雙筒式方向盤并沒有缺席，還配備了電子懷擋。值得一提的是，智己LS6還搭載上汽自研全棧3.0智能車解決方案，可將車內(nèi)的控制器減少一半，系統(tǒng)反應(yīng)速度大大提升。此外該車還支持選裝后排隱私玻璃、后擾流板、7種不同樣式輪轂、車身側(cè)面標識、金色LOGO及字牌和兩種不同前保飾條等配置。

智己LS6

動力方面，智己LS6提供高/低功率兩個版本，其中高功率四驅(qū)版本搭載前后雙碳化硅電驅(qū)，峰值扭矩高達800N·m。前后電驅(qū)均搭載SiC碳化硅功率模塊，總功率579kW(787Ps)。極速可達 252km/h，零百加速時間 <3.5s。搭載 100 度三元鋰 電池包，雙電機版官方續(xù)航 706 公里。而低功率版本前/后電機輸出功率為170kW/304kW，總功率474kW，整備質(zhì)量2354kg，純電續(xù)航里程為590km。

智己LS6還將配備800V快充系統(tǒng)，最高支持875V的最大工作電壓，充電10分鐘，補能350公里，實現(xiàn)通勤一整周。截止到發(fā)稿前，智己汽車IM Care服務(wù)已經(jīng)接入的充電樁數(shù)量超過45萬。

長安啟源A07

啟源A07

外觀設(shè)計方面，啟源A07采用與長安旗下現(xiàn)有產(chǎn)品完全不同的設(shè)計思路，扶光設(shè)計美學主題讓新車擁有流暢流暢舒展的低趴體態(tài)，看上去十分具有未來感，顯得更寬、更低趴。封閉式前臉搭配貫穿式大燈，從顏值的角度來說，長安啟源A07確實耐看。

啟源A07

側(cè)尾面設(shè)計也非常簡單，沒有過多復(fù)雜的形狀或元素，無框電吸門是長安啟源A07的一大亮點，搭載18/19英寸2種規(guī)格輪轂。車貫穿式LED尾燈與頭燈形成呼應(yīng)，設(shè)計整體性很強。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4905/1910/1480mm，軸距為2900mm，定位為中大型轎車。

啟源A07

“懸浮島”數(shù)智座艙很有新意，T字型布局座艙沒有繁雜的色彩搭配，仿佛走進了一個用精致現(xiàn)代風裝修的房間，雙輻式多功能方向盤配上15.4英寸的懸浮式高清觸摸屏成了中心焦點，液晶儀表盤也被AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)取代，一切都顯得十分簡潔。值得一提的是，長安啟源A07還提供了臻/致/悅?cè)�種不同的香氛系統(tǒng)。

動力方面，長安啟源A07提供增程式混動以及純電版本供選擇，增程版車型將會搭載和深藍SL03相同的動力系統(tǒng)，1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機作為增程器，電機最大功率160kW，純電版本車型搭載一臺型號為XTDM27的驅(qū)動電機，最大功率為258馬力。在30kWh的磷酸鐵鋰電池組的支持下，預(yù)計CLTC純電續(xù)航里程為200km、饋電油耗5L/百公里左右，綜合續(xù)航里程可以達到1200公里。純電版本車型搭載一臺型號為XTDM27的驅(qū)動電機，最大功率為258馬力，CLTC工況續(xù)航里程為515/710km。

寫在最后：

本屆成都車展上新能源車型的爭芳斗艷，在彰顯國內(nèi)新能源汽車賽道蓬勃發(fā)展的同時，也揭開了時下市場競爭愈發(fā)激烈的事實。各大車企想要在層層包圍中脫穎而出，不僅要在科技技術(shù)、創(chuàng)新設(shè)計等方面實現(xiàn)突破，還需要在品質(zhì)和服務(wù)方面實現(xiàn)質(zhì)的蛻變，以“內(nèi)外兼修”的方式來與廣大消費者的用車需求產(chǎn)生共鳴。