縱覽當(dāng)下汽車市場，15萬級家轎一直都是絕大多數(shù)家庭買車的首要選擇，比如在市場中，大眾速騰和本田思域就是兩款熱度很高的車型。不過在國潮文化盛行的今天，不少自主品牌車型也紛紛發(fā)力這一市場，比如吉利銀河L6就是一款刷屏各大平臺(tái)的網(wǎng)紅級車型，尤其是可油可電的動(dòng)力，進(jìn)一步滿足了消費(fèi)者對家用車”既要、又要“的美好想象。

對于咱們消費(fèi)者來說，吉利銀河L6這臺(tái)車究竟哪些地方是值得我們?nèi)胧值哪�？今天，我們就選取當(dāng)下15萬元A級家轎市場里三款具有代表性的車型進(jìn)行對比，它們分別是吉利銀河L6 1.5T 125km星艦、2023款大眾速騰300TSI DSG卓越版以及2022款 思域240TURBO燃擎版。官方指導(dǎo)價(jià)依次為：14.98萬元、17.29萬元以及16.39萬元。盡管速騰和思域的終端有優(yōu)惠價(jià)格，但在支持上綠牌的吉利銀河L6面前都是浮云一般的存在，畢竟購置稅直接清零又能給消費(fèi)者省下一大筆。

買車關(guān)注經(jīng)濟(jì)性，吉利銀河L6省油還不要購置稅

都說“該省省、該花花”，在油價(jià)持續(xù)上漲的今天，省油的車型受到了越來越多消費(fèi)者的青睞。為了進(jìn)一步降低整車油耗表現(xiàn)，不少自主品牌車企還針對動(dòng)力系統(tǒng)引入了電氣化配置，比如吉利銀河L6就搭載了全新一代雷神電混8848系統(tǒng)，它是由1.5TD雷神混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和3擋DHT Pro的變速器組成，帶來的好處就是可以讓油耗表現(xiàn)進(jìn)一步降低。

光說不練假把式，為了讓大家更直觀地感受到吉利銀河L6的省油特性，前不久，吉利銀河L6就在北京和速騰、思域兩款車型進(jìn)行了油耗大比拼。測試路線始于海淀機(jī)場試駕場地，途徑溫北路、東四環(huán)和京通快速路，抵達(dá)北京城市副中心后再沿原路返回，全程150公里。測試中，速騰的百公里油耗為4.4升，思域的百公里油耗為5.3升。反觀吉利銀河L6，其在智能模式下百公里僅消耗1.9升汽油和4.7度電能，即使將油電能耗相加統(tǒng)一折算在一起，油耗也僅為百公里3.3升，按照現(xiàn)在的油價(jià)來換算，每公里大約僅需0.25元，對比速騰和思域油耗低的優(yōu)勢明顯不少。

還有一個(gè)細(xì)節(jié)需要注意，吉利銀河L6還是三款車型中唯一一款可以上綠牌的車型，不僅免除了購置稅，而且這臺(tái)車的保養(yǎng)間隔還達(dá)到了15000公里。作為對比，買速騰和思域，除了要多交1萬多的購置稅，而且兩臺(tái)車保養(yǎng)間隔也不過7500km和5000km。綜合來看，不管是前期買車，還是后期用車，吉利銀河L6的成本都要更低。

動(dòng)力性能大比拼，吉利銀河L6加速體驗(yàn)遙遙領(lǐng)先

最近一段時(shí)間，“遙遙領(lǐng)先”在各大平臺(tái)刷屏，其實(shí)在動(dòng)力表現(xiàn)上，吉利銀河L6的性能同樣遙遙領(lǐng)先。在此前公開測試的數(shù)據(jù)中，吉利銀河L6的零百加速成績僅為6.3秒，而思域和速騰分別為8.5秒和9.2秒，毫不保留的說，吉利銀河L6不僅吃得少，還跑得快。而昔日雙雄搭載的黃金動(dòng)力組合（TSI+DSG，1.5T+CVT）在這次的對比中可謂是盡顯疲態(tài)，速騰不僅加速慢，發(fā)動(dòng)機(jī)也呈現(xiàn)出嘶吼狀態(tài)，表現(xiàn)不夠從容。而思域的加速雖然塊，但CVT變速箱的動(dòng)力銜接還是差點(diǎn)意思。

吉利銀河L6

除了動(dòng)力在駕駛操控測試項(xiàng)目上三臺(tái)車也進(jìn)行了相當(dāng)激烈的比拼。比如在蛇形繞樁中，吉利銀河L6的橫向擺動(dòng)幅度最小，這意味著這臺(tái)車的車身剛性更足，車頭指向更精準(zhǔn)，懸架更有韌性，再比如在考驗(yàn)綜合實(shí)力的S彎、直角彎、8字繞樁測試中，吉利銀河L6的響胎時(shí)速也明顯快過另外兩個(gè)對手，車身側(cè)傾更小。

大眾速騰

本田思域

吉利銀河L6之所以擁有這般不俗的操控體驗(yàn)，離不開e-CMA智能電混架構(gòu)的加持，同級最強(qiáng)的29100抗扭強(qiáng)度，帶來超越B級豪華轎車的駕控水準(zhǔn)。扭轉(zhuǎn)剛度越高不僅能大幅提高車輛的安全性，還可以讓車輛更直接地響應(yīng)駕駛者的操作，并清晰地傳遞路面的回饋。當(dāng)然，速騰和思域的駕控表現(xiàn)依舊符合這兩輛車一貫的口碑，但在吉利銀河L6的越級表現(xiàn)下，確實(shí)是被卷的敗下陣來。

從車機(jī)到人機(jī)，吉利銀河L6實(shí)力不輸造車新勢力

曾幾何時(shí)，大家在談到汽車智能化的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)聯(lián)想到造車新勢力車型。不過在今天，吉利銀河L6就可以帶給我們媲美甚至是超越造車新勢力的智能化體驗(yàn)。和速騰、思域等車型夠用就行不同，吉利銀河L6配備有13.2英寸中控豎屏+10.25英寸液晶儀表，且內(nèi)置有銀河N OS系統(tǒng)，操作體驗(yàn)更智能。

在車機(jī)軟硬件配置方面，吉利銀河L6融入了全場景AI大模型，配合時(shí)下最先進(jìn)的高通驍龍8155芯片，和云端總算力達(dá)81億億次每秒的星睿智算中心的加持，帶來領(lǐng)先行業(yè)2-3年的超強(qiáng)智算能力。用戶體驗(yàn)絲滑爽快，流暢度堪比智能手機(jī)。

吉利銀河L6

大眾速騰

本田思域

另外值得一提的是吉利銀河L6搭載的全場景可見即可說功能，動(dòng)動(dòng)嘴就能操作車輛的天窗、空調(diào)等配置，對比思域、速騰的簡單的車機(jī)交互，吉利銀河L6的人機(jī)交互顯然更智能，也更有儀式感。再加上吉利銀河L6還支持全域OTA升級功能，整車的升級體驗(yàn)也就可以做到“常用常新”，相當(dāng)高級。而速騰在OTA方面直接交上白卷，用戶需要升級車機(jī)得自行前往4S店進(jìn)行操作，對日后用車又增加了一些繁復(fù)。思域則僅擁有系統(tǒng)OTA升級，方便層面比起吉林銀河L6還是擁有一定的差距。

買車關(guān)注舒適性，吉利銀河L6用車更有“質(zhì)價(jià)比”

對于家用車來說，如果說動(dòng)力、操控以及智能是基礎(chǔ)項(xiàng)，那與出行息息相關(guān)的舒適性必然就是加分項(xiàng)。那么，吉利銀河L6、大眾速騰以及本田思域這三款車的乘坐舒適性如何呢？我們坐進(jìn)車內(nèi)，就能看到差距！

吉利銀河L6

和速騰、思域采用的常規(guī)座椅不同，吉利銀河L6搭載了吉利首創(chuàng)的“棉花糖記憶座椅”，乘坐體驗(yàn)如同漂浮在太空一般，這套座椅還獲得了MUSE金獎(jiǎng)。要知道，太空艙著陸中保護(hù)宇航員的緩沖材料就是記憶海綿。再配合同級少有的香氛系統(tǒng)、手機(jī)無線充電、藍(lán)牙鑰匙等功能，真正做到了出行就是享受。不僅如此，在空氣質(zhì)量上，吉利銀河L6在極端暴曬下的甲醛揮發(fā)測試中也低至0.05mg/m，遠(yuǎn)低于國標(biāo)的0.08mg/m。

大眾速騰

本田思域

結(jié)束語：

都說買車要貨比三家，基于前面的分析對比不難看出，雖然大眾速騰以及本田思域在15萬級市場都有著非常不錯(cuò)的實(shí)力，但當(dāng)我們經(jīng)過細(xì)致的對比后發(fā)現(xiàn)，吉利銀河L6不僅在日、德品牌車型引以為傲的動(dòng)力、油耗上遙遙領(lǐng)先，就連智能化以及舒適性也大幅領(lǐng)先。再加上這臺(tái)車還可以上綠牌、免購置稅，因此在15萬元A級家轎市場中，自然也就很值得關(guān)注了�，F(xiàn)在說吉利銀河L6遙遙領(lǐng)先大眾速騰和本田思域，恐怕沒有人會(huì)反對吧！