在2023年廣州車展當(dāng)中，性能車的關(guān)注度非常高，這其中有著不少純電車型，其中極氪001FR、福特電馬GT版和名爵MG Cyberster這3款性能車亮點頗多，下面我們具體了解一下。

1、極氪001FR

極氪001FR在10月底已經(jīng)上市，售價為76.9萬元。新車外觀造型延續(xù)常規(guī)版，而車身部分運用了大量的空氣動力學(xué)套件，像前唇、后擾流板等位置都采用碳纖維材料打造，另外還加入了AP Racing 10活塞制動卡鉗、KW絞牙避震器等。

內(nèi)飾方面的造型也延續(xù)常規(guī)版，車內(nèi)運用了大面積翻毛皮材料和碳纖維進行覆蓋，質(zhì)感和運動感直接拉滿。另外，新車搭載有極氪OS 5.0系統(tǒng)，界面進行了全新設(shè)計，還支持衛(wèi)星通信技術(shù)。

動力方面，極氪001搭載四電機驅(qū)動，綜合功率高達1265馬力，百公里加速2.36秒，如果啟動萊科寧模式，零百加速為2.02秒，極速280km/h，CLTC純電續(xù)航里程550公里。

車型點評：超千匹動力的極氪001FR已經(jīng)能與世界上最快純電轎車——特斯拉Model S Plaid版一較高下了，不過就是續(xù)航方面略短了一些，有些美中不足。

2、福特電馬GT版

2024款福特電馬在本屆展會正式亮相，其中還帶來了GT版車型。福特電馬GT版的外觀造型延續(xù)現(xiàn)款，主要在前機蓋、側(cè)臉和尾部加入了專屬拉花來進行區(qū)分。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4730/1886/1621mm,軸距為2984mm。

內(nèi)飾方面，造型延續(xù)現(xiàn)款，主要變化在升級為高通8155芯片，操作更加流暢，并支持福特汽車云服務(wù)體系，可以實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)、在線導(dǎo)航、OTA升級等。另外，新車配備級別更高的智能駕駛輔助功能，包含自動泊車、車道保持輔助等。

動力方面，福特電馬GT版改用全新自主研發(fā)的電驅(qū)系統(tǒng)，雖然還是359kW的系統(tǒng)總功率、860N·m的總扭矩，而零百加速則降至3.57s，現(xiàn)款為3.6s。值得一提的是，新車還改用磷酸鐵鋰電池代替三元鋰電池，續(xù)航里程最高突破700公里。

車型點評：福特電馬在國內(nèi)車市完全沒有存在感，此前甚至向內(nèi)部員工推出最高4折的內(nèi)購價。而新款福特電馬雖然造型沒啥亮點，不過配置、性能和續(xù)航升級都還是非常大的，如果上市后終端讓利多一些，或許能走一波量。

3、名爵MG Cyberster

名爵MG Cyberster在本屆展會亮相并正式上市，共有著3款配置可選，指導(dǎo)售價區(qū)間為31.98萬-35.98萬元。作為雙門雙座的跑車，名爵MG Cyberster外觀造型非常動感，并且融入了空氣動力學(xué)設(shè)計。

車側(cè)的剪刀門開啟后非常拉風(fēng)，20英寸風(fēng)火輪狀輪轂內(nèi)加入了紅色卡鉗，凸出運動氣息。車身尺寸方面，名爵MG Cyberster的長寬高分別為4535/1913/1329毫米，軸距為2690毫米。

尾部的大尺寸造型顯得十分激進，并且加入了箭頭燈組，辨識度特別高。

內(nèi)飾方面，酒紅色的內(nèi)飾十分醒目，中控采用了偏向左側(cè)駕駛艙的設(shè)計，配備了一體屏設(shè)計，并加入了豎置操作屏，一側(cè)為換擋機構(gòu)。

動力方面，名爵MG Cyberster搭載后置單電機和雙電機四驅(qū)版兩種驅(qū)動，最大功率分別為231千瓦/250千瓦和400千瓦，總扭矩分別為475牛米和725牛米，四驅(qū)版零百加速3.2秒，CLTC工況續(xù)航里程最高為580公里。

車型點評：對于動輒百萬的跑車來說，名爵MG Cyberster的價格就要親民不少，而且3.2秒的加速體驗比很多跑車都要出眾，跟超跑也能拼一拼。因此如果打算買造型拉風(fēng)、性能出眾的跑車，這款車值得考慮。

總評

具備強勁性能的車型，在年輕消費市場一直都頗受歡迎。上面這三款車型差異化的產(chǎn)品特性，基本涵蓋了消費者對性能車的各種需求，或豪華或個性亦或售價親民。如果大家對車輛性能有著頗高標準的話，不妨多關(guān)注下上面這三款車型。