一說(shuō)起“四門大型GT”，很多人第一時(shí)間想起的就是保時(shí)捷Panamera，也就是所謂的“帕梅”，這車就是有錢人的專屬，一兩百萬(wàn)的價(jià)格，沒(méi)點(diǎn)實(shí)力真是買不起呢。然而，保時(shí)捷的地位，現(xiàn)在也有點(diǎn)不保了，只因?yàn)樽鸾鏢800橫空出世！價(jià)格真是低了一大截，70.8萬(wàn)元到101.8萬(wàn)元，尊界S800是不是能用更低的價(jià)格完虐“帕梅”呢？

更大，就是更強(qiáng)

咱就先看尺寸，誰(shuí)更大，誰(shuí)就更有氣場(chǎng)！尊界S800的長(zhǎng)度達(dá)到了5.48米，軸距更是有3.37米，這威嚴(yán)感就不用多說(shuō)了吧？整個(gè)車就像是大船一樣，不怒自威的那種。而保時(shí)捷“帕梅”呢，就算是行政加長(zhǎng)版，長(zhǎng)度也才5.2米出頭，軸距也才3.1米，這差距可不是一點(diǎn)半點(diǎn)。

關(guān)鍵是啥？因?yàn)樽鸾鏢800的車身更加方正，所以視覺(jué)尺寸更大！橫平豎直、光潔流利的線條，更是把那種尊貴的感覺(jué)給烘托出來(lái)了。相比之下，保時(shí)捷就顯得太“市井”，主要是凸顯一個(gè)運(yùn)動(dòng)感，相對(duì)就缺乏了典雅莊重的感覺(jué)。該說(shuō)不說(shuō)的，讓保時(shí)捷干這活兒，是有點(diǎn)不靠譜的，想跟尊界S800相比，咋也得是勞斯萊斯吧。

豪華，就要不計(jì)代價(jià)

既然是豪華車，各種配置就更加重要了。這方面，尊界S800甚至都不需要跟別人比，出手就是一個(gè)絕對(duì)的遙遙領(lǐng)先！就說(shuō)質(zhì)感這一塊，尊界S800你能看到的地方，都是實(shí)木板、真皮、加絨，甚至就連后備箱都加絨了！座椅調(diào)節(jié)按鈕甚至是水晶的，金屬件的精度達(dá)到了1mm，小牛皮+麂皮絨，你從圖片里就能感受到那種不計(jì)成本的奢華。

要是坐進(jìn)車?yán)�，那豪華感也遠(yuǎn)勝于語(yǔ)言的形容，你自己體會(huì)吧！身體輕輕的陷入座椅里，又被溫柔的托�。恢醒敕鍪稚系男∽腊搴涂刂破�，能完成很多事情；而投影、音響、氛圍燈這些東西，也都在提醒著你，這是絕大多數(shù)歐洲豪車給不了你的體驗(yàn)。

再看保時(shí)捷呢，這內(nèi)飾風(fēng)格，其實(shí)就很難談得上“奢華”了，雖然也都是皮革軟包，但是在質(zhì)感上真的跟尊界S800沒(méi)可比性。其實(shí)呢，我們覺(jué)得，保時(shí)捷就不是走奢華路線的，還是注重一個(gè)運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾質(zhì)感“夠用就得”，確實(shí)有點(diǎn)乏善可陳……

就是那種感覺(jué)，“你知道這車賣得貴，但內(nèi)飾真不值那個(gè)價(jià)”，你懂我意思吧！

科技的斷代碾壓

而具體的科技配置方面，要我說(shuō)的話，真的不必強(qiáng)調(diào)啥！尊界S800搭載了途靈龍行平臺(tái)、智能數(shù)字底盤平臺(tái)、天使座主動(dòng)安全防護(hù)、自主智能安全防護(hù)系統(tǒng)、華為星河通信、天地網(wǎng)聯(lián)，更有華為ADS 4.0智駕，單拿出來(lái)哪一個(gè)，都不是保時(shí)捷能比的。更別說(shuō)，帕梅的自適應(yīng)巡航還得花兩三萬(wàn)元選裝，而尊界S800是全系標(biāo)配，咱就說(shuō)句實(shí)在話，這怎么比？還用比嗎？

再說(shuō)動(dòng)力方面，保時(shí)捷一向強(qiáng)調(diào)動(dòng)力，但“帕梅”現(xiàn)最便宜的版本也就只有470馬力，最高雖然能到680馬力，但價(jià)格也去到了220多萬(wàn)元。而尊界S800呢，70.8萬(wàn)元就能達(dá)到530馬力了，如果是增程版，更是能來(lái)到恐怖的864馬力！

你看，這就是高效電機(jī)對(duì)傳統(tǒng)V8燃油機(jī)的“降為打擊”，我管你保時(shí)捷是多么悠久的歷史，多么深厚的內(nèi)燃機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)，放在尊界S800面前，其實(shí)根本不用比。有些人又要嘲諷了，說(shuō)什么“純電時(shí)代的大馬力都是廉價(jià)”的，但你仔細(xì)想想，又有多少人開過(guò)電車就再也回不到燃油車了？電機(jī)的平順、安靜，所帶來(lái)的車廂里的靜謐，豈能是油車能比的？

以中國(guó)視角，打造世界級(jí)豪華

其實(shí)你說(shuō)，保時(shí)捷Panamera這車真的很差嗎？倒也不見(jiàn)得，因?yàn)楸娝�周知的原因，稅費(fèi)太高了，經(jīng)銷商也太能賺了，所以車價(jià)本身就虛高，而配置也比較保守。讓我們下定義的話，它更像是德國(guó)這些老派車企“性冷淡”的風(fēng)格，想要往潮酷電感的風(fēng)格上去靠，但做得不是很好，沒(méi)有那種徹底轉(zhuǎn)型的決心。

而在尊界S800的身上，你就能找到你對(duì)“次世代”豪華車的所有想象。鴻蒙座艙、數(shù)字底盤、高階智駕、更強(qiáng)大的電驅(qū)技術(shù)，這些是構(gòu)成一輛豪華車的最新的要素，而奢華的用料，只是外在的東西，或者說(shuō)是錦上添花。

懂我意思了嗎？建立在高度數(shù)字化、智能化上的豪華體驗(yàn)，這就是尊界S800的靈魂所在。也可以說(shuō)，尊界S800重新樹立了超豪華車的標(biāo)桿，不僅是中國(guó)原創(chuàng)，更在世界舞臺(tái)上展現(xiàn)了獨(dú)具新材的創(chuàng)造力。以前，這塊市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)是由歐洲車企把持的，但是現(xiàn)在，汽車行業(yè)已經(jīng)到了“中國(guó)時(shí)間”，現(xiàn)在就是中國(guó)頂級(jí)豪華車的show time！