《車314》預測，2022年汽車行業(yè)將迎來新的格局！

回顧過去的一年，因芯片短缺致諸多車企遭遇前所未有的挑戰(zhàn)。我們期待2022年市場大環(huán)境有所改變，接下來盤點一下2022年汽車行業(yè)的展望，著重如紅旗LS7、長安UNI－V與大眾新速騰！

紅旗LS7

新車亮點：4.0T發(fā)動機、品牌效應

眾所周知，紅旗作為自主品牌的“天花板”無論設計還是品牌影響力，均在國內(nèi)屬于頂流水平。近年來，紅旗依靠SUV車型大火，其中HS5、HS7為熱銷車型。如今紅旗為了迎合高端市場競爭力，2022年將上市一款國產(chǎn)“庫里南”車型，名字定義為“紅旗LS7”。作為紅旗最頂級的定位，它的對手則是超級豪華品牌，作為一款硬派的車型，LS7注定不平凡。

都說紅旗是自主品牌的代表，這一點從LS7身上就可以看到；從外觀方面對比，紅旗LS7采用家族式設計理念，保留直瀑式設計元素，采用大量鍍鉻設計，讓整個車更加前衛(wèi)。車身的線條肌肉感十足，紅旗車標一直延續(xù)到機蓋上，大燈霸氣十足且自帶氣場，其擁有出色的辨識度。

從動力方面對比，LS7將搭載消費者關注較多的自主研發(fā)渦輪增壓發(fā)動機，這款代號為CA8GV40T的4.0T，其最大功率265kw，值得關注的是，這款發(fā)動機也曾出現(xiàn)在紅旗最頂級車型L5上，能更好地滿足大排量且追求高品質的消費者。

小結：對于紅旗LS7，他的定位不會是大眾系列，以高端品牌為主，且吸引自主品牌標簽，提前布局未來的市場，紅旗HS7擁有正能量，為華系車點贊。

長安UNI－V

新車亮點：1.5T藍鯨發(fā)動機、電動尾翼

長安UNI－V，作為一款定義于緊湊型市場的車型，相信很多人都比較熟悉這款車。以年輕人為準，作為長安首批A+級別車型，長安UNI－V無論在造型還是設計上，都展現(xiàn)出全新的一面。作為家族式設計產(chǎn)物，從外觀細節(jié)方面對比，顏值像跑車，以前臉為前提，新車采用家族式進氣格柵，辨識度極高。

不僅如此，整車設計頗具運動理念，尾燈貫穿式的設計，側面肌肉線條的呈現(xiàn)，展現(xiàn)出一款轎跑的風格，整車低趴式的造型，隱藏式的門把手有加分�？吹贸鰜恚�長安設計師確實用心了。

從內(nèi)飾方面對比，用一個詞形容，簡約又不簡單。中控方面采用懸浮式大屏，中控儀表盤分層明確，整車的層次感更強；重點在方向盤，所采用雙D型跑車設計，一鍵啟動升降電動尾翼，其他方面與UNI-K差異不大。顯然，長安UNI－V目標定位年輕人，主要競爭對手星瑞、影豹、速騰等。

從配置方面對比，長安UNI－V支持音樂、導航等核心控制，手勢控制車機是亮點，且支持刷臉，換擋撥片等安全配置一應俱全，作為年輕人，長安UNI－V能讓你一步到位。

從動力方面對比，新車將全系搭載1.5T四缸發(fā)動機，藍鯨十佳發(fā)動機帶來的動力加持與穩(wěn)定性，最大扭矩138kw，最大馬力188Ps，峰值最大扭矩300N-m，匹配是7速濕式變速箱，參考長安以往成功的車型，這款長安UNI－V有大賣的優(yōu)勢。

小結：長安UNI－V，無論從顏值、動力儲備與車機系統(tǒng)，在同等價位具備不錯的競爭力，手握藍鯨發(fā)動機，以緊湊型越級表現(xiàn)定義，相信他會奪得一席之地，未來也將推出2.0T的車型，長安已經(jīng)開始布局未來。

新款速騰

新車亮點：1.5T全新發(fā)動機、中期改款

從某種意義而言，大眾已經(jīng)成為國民神車，銷量向來不是擔憂的問題，因自主品牌的迅猛崛起，所以，新款速騰的亮相，無疑內(nèi)卷整個行業(yè)。大眾利用中期改款，將速騰煥然一新，一成不變的內(nèi)飾與外觀，在競爭趨勢下，終于迎來新的面貌；重點是，新款速騰有望搭載第二代1.5T發(fā)動機，作為最大的賣點，新車又有那些地方值得消費者關注？

從外觀方面對比，新速騰采用全新式家族設計語言，前臉格柵為“星輝式”，與帕薩特類似；采用多種鍍鉻立體裝飾條，展現(xiàn)了德系的優(yōu)越感與高級感。此外，新車采用全新技術的LED燈組，且近光燈配有透鏡設計，新款速騰的外觀顯得更加年輕化。

從內(nèi)飾方面對比，全新一代的速騰打破常規(guī)，不僅搭載12英寸的液晶屏，同時出風口改為“邁騰同款”貫穿式設計，配上擁有格狀的座椅，厚重的高級感油然而生。值得關注的是，速騰用料方面很用心，軟質的材料提升座椅舒適性，擁有這樣的改變，整車的質感提升明顯。

從動力方面對比，新款速騰有三種配置，除了延續(xù)老款1.2T與1.4T發(fā)動機，匹配7速干式雙離合外；新款速騰會率先搭載第二代1.5T發(fā)動機，其最大功率118kw，最大扭矩為250N-m，大眾在技術上的優(yōu)勢有目共睹，且套娃的舊觀念改變，最期待依舊是這款第二代EA211 1.5T evo2發(fā)動機。

小結：綜合考慮，新速騰值得入手，無論產(chǎn)品力還是口碑，新速騰都存在很大的優(yōu)勢，中期改款后，內(nèi)飾外觀向消費者傾斜，如果不介意是一款干式雙離合，對于當下行業(yè)內(nèi)卷現(xiàn)狀來看，新速騰的改變，會成為最大的攪局者。

寫在最后

從產(chǎn)品力對比，上述三款車型各有優(yōu)勢，紅旗作為本土第一品牌，穩(wěn)定的產(chǎn)品效應，出色的產(chǎn)品力，是其能夠屹立不倒的關鍵，但注定會成為“小眾化”，這款國產(chǎn)庫里南能否擁有競爭力，市場決定一切；此外長安UNI－V與大眾新速騰，作為競爭對手，前者以運動化抓住年輕人的味蕾，后者擁有絕對的話語權，可惜干式雙離合一直被人詬病，換做是你，你會怎么選？請在評論區(qū)下方留言。