2022重慶車展吉利汽車雙車上市 期待新車
在本次的重慶車展中,吉利汽車兩款新車上市,分別是主打年輕、性能、時尚的繽瑞COOL,而另一款則是帝豪L 雷神Hi·X,兩款車型的售價分別為9.48萬元—10.98萬元(繽瑞COOL),12.98萬元—14.58萬元(帝豪L 雷神Hi·X)。
繽瑞COOL:十萬內(nèi)的性能時尚派
說到繽瑞COOL這臺車呢,是吉利專為年輕消費群體所打造的“新實力國民轎跑”。整體外觀采用了“競速風(fēng)暴”設(shè)計理念。整體不管是速度感還是運動感,都拉得比較滿。
在此基礎(chǔ)之上,整體的流線姿態(tài)也是非常到位,給人一種蓄勢待發(fā)的感覺。
而在細(xì)節(jié)上,前唇、側(cè)裙的撞色設(shè)計,整體低趴寬體的范兒,再加上熏黑的結(jié)構(gòu)件點綴,整體還有一種黑武士的感覺,除此之外,輪轂內(nèi)的卡鉗罩顏色也凸顯不少運動感。
而在內(nèi)飾部分,也采用了大量的撞色處理,并且整體也用了大量類麂皮的材質(zhì),凸顯了超跑范兒。采用了“能量覺醒座艙”設(shè)計理念,多變撞色內(nèi)飾、超感懸浮雙聯(lián)屏、72色流光氛圍燈以及環(huán)抱式競技座椅等設(shè)計,呈現(xiàn)出強烈的運動競技氛圍值得一提的是,這臺車很多細(xì)節(jié)都營造了不俗的運動感。比如橙色的安全帶、金屬踏板等設(shè)計。
而在空間部分,這臺車也是可圈可點的,雖然是一臺主打運動和性能的轎跑,但是整體的空間使用性也是不俗。作為同級別來看,不管是對比合資品牌還是自主品牌,都是有一定優(yōu)勢的。
動力方面,該車搭載全新一代吉利勁擎1.5TD高效動力系統(tǒng),最大功率133kW,最大扭矩290N·m,0-100km/h加速僅為7.1s,動力性能超越主流1.8T,媲美低功率版2.0T發(fā)動機,堪稱同級最強動力。
帝豪L 雷神Hi·X:油價貴任你貴哥們不怕
作為吉利首款雷神超級電混全能轎車,帝豪L雷神Hi·X超級電混天生兼具節(jié)能、性能、智能的超價值全能基因,在“全新1.5TD高效發(fā)動機+3擋混動電驅(qū)DHT Pro+BMA全球化架構(gòu)”超強混動三大技術(shù)的賦能下,擁有“3.8L同級超低虧電油耗、6.9s同級最快百公里加速、1300km同級超長續(xù)航”最優(yōu)組合,以領(lǐng)先同級一個代際的混動技術(shù)引領(lǐng)中國混動邁入“T動力+多擋位”新時代。
而在內(nèi)飾部分,不僅90%采用軟質(zhì)包覆,配備支持穴位加熱的云享自然親膚座椅、72色森林沉浸氛圍燈、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、負(fù)離子凈化器等人性化科技配置,還搭載了540°透明底盤、L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)、吉利銀河OS生態(tài)系統(tǒng)、10.25英寸高清液晶儀表+12.3英寸高清懸浮中控屏、APP智能遠(yuǎn)程控制等豐富的智能配置,以遠(yuǎn)超同級車型的高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)為用戶帶來媲美二三十萬高端轎車的高價值體驗。
除此之外,這臺車也擁有強動力、高性能的屬性。相比同級采用1.5L+單擋E-CVT變速器,帝豪L雷神Hi·X搭載1.5TD高效發(fā)動機+3擋混動電驅(qū)DHT Pro,帶來“6.9s同級最快百公里加速”,日常起步有爆發(fā),高速超車無壓力。
而在用車成本上,這臺車也是很低的。低油耗、長續(xù)航,純電續(xù)航100km,日常通勤只用電,滿足日常通勤一周的使用需求,在油價即將突破10元的時代背景下,百公里虧電油耗僅3.8L,家用省油,一公里僅需3毛錢;綜合續(xù)航達(dá)1300km,沒有里程焦慮。
寫在最后
不管是主打性能、年輕時尚的繽瑞COOL,還是帝豪L雷神Hi·X,都為不同需求的消費者帶來了新的選擇。我們相信,這兩款車的銷量不會太差,不管是性價比還是技術(shù)賣點,都是可圈可點的。
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