眾所周知，在購(gòu)買汽車的時(shí)候，很多銷售都會(huì)和車主玩文字游戲，比如大家經(jīng)常接觸到的“定金”和“訂金”，雖然這兩個(gè)詞的讀音一樣，但它們?cè)诜�律上的效�?yīng)卻大有不同。簡(jiǎn)單來說，訂金可退，定金不可退或者限時(shí)可退。不過在極氪身上，它卻反其道而行之，在2022 款極氪 001 已經(jīng)停售的今天，極氪還為這款車型開啟退定通道。消息一出，在車圈引發(fā)了不小的轟動(dòng)。之前網(wǎng)上還有人稱“不建議買極氪001”，如今來看純粹是抹黑行為。

時(shí)間回到3月9日午間，極氪社區(qū)大管家在APP內(nèi)發(fā)布《關(guān)于 2022 款 ZEEKR 001 交付周期延長(zhǎng)的溫馨提示》，公告稱：受2022款極氪001預(yù)計(jì)交付延長(zhǎng)的影響，2023年1月1日9:00前（不含）下定，且尚未排產(chǎn)的極氪001訂單，可以在2023年5月31日24點(diǎn)前申請(qǐng)退定。

深挖背后的原因，雖然2023款極氪001和2022款車型的交付周期一樣，但在物料供應(yīng)和生產(chǎn)縮減后，2023年6月起排產(chǎn)的2022款極氪001，其交付周期預(yù)計(jì)會(huì)延長(zhǎng)至 6 個(gè)月以上。換句話說，今年 6 月之前未提車的 2022 款 001 準(zhǔn)車主，可能需要等到2023年底甚至是2024年初才可以提車。顯然，此次“退定通道”開啟，可以照顧到一部分退車，或者買新車的朋友的需求。

除了退定，極氪還為2022款極氪001訂單持有者提供了兩種選擇。針對(duì)那些希望保留訂單的朋友，大家可以繼續(xù)等待極氪安排車輛的生產(chǎn)和交付工作；而針對(duì)想提車的用戶，大家也可以選擇切換通道，進(jìn)而入手2023款車型。不難發(fā)現(xiàn)，在交付周期即將延長(zhǎng)的情況下，極氪的這波操作不僅照顧到了車主的選擇權(quán)，也將主動(dòng)權(quán)交給了車主。

事實(shí)上，這種“訂單切換”在極氪001這里并非首次，早在今年1月份的時(shí)候，極氪汽車就為1月1 日9:00 前下定未排產(chǎn)的2022款 001用戶開放了車型切換的機(jī)會(huì)，在這期間，用戶除了可以選擇保留配置之外，還可以將2022款車型升級(jí)成2023款車型。要知道，對(duì)比2022款車型，2023款車型標(biāo)配了恒溫空調(diào)、靜音電吸門等配置，不少車主直言：2023款車型加量不加價(jià)。

作為一個(gè)以用戶為中心的豪華純電品牌，極氪對(duì)用戶利益考量還體現(xiàn)在產(chǎn)品上。比如在去年7月份，為了讓用戶的智能交互體驗(yàn)得到升級(jí)，極氪宣布為所有已交付、已下定未交付用戶的極氪001，進(jìn)行 8155 計(jì)算平臺(tái)的免費(fèi)升級(jí)。要知道，8155芯片比820A芯片在CPU方面提高2倍、GPU方面提高近4倍，車機(jī)冷啟動(dòng)速度提升3倍。這消息一出，極氪001瞬間沖上熱搜，不少已購(gòu)用戶和粉絲高呼極氪大氣。

對(duì)于延期交付這件事，其實(shí)不止極氪，像理想、蔚來等新能源企業(yè)同樣也因?yàn)樵�材料短缺、核心零部件供�?yīng)等原因，出現(xiàn)過類似的問題。對(duì)于極氪001的這次“退定通道”的開啟，大家覺得等車好，還是換2023款車型更實(shí)在？反正說什么“不建議買極氪001的人”，絕對(duì)就是搗亂來的，直接無(wú)視就好了，大家覺得呢？