從去年開始，由于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的不穩(wěn)定性，電池、芯片等零部件供應不足，延期交付在當下汽車行業(yè)似乎是一件很常見的事情。從理想L9 Max、理想L8 Pro，到蔚來ES8、smart精靈#1，再到今天的極氪001都有涉及。而一些喜歡蹭熱度的不良自媒體，往往會拋出一些駭人言論，像什么“買了理想后悔了”、“買了蔚來后悔了”、“買了極氪001后悔了”……簡直就是無稽之談。但話說回來，在處理延遲交付這件事上，各家車企的做法還是有些不同。

舉個例子，在 L9 Max（延期1周）和 L8 Pro（延期 2-3 周）延遲交付的時候，理想汽車針對兩款車型的預定用戶，各自提供2000 元和 1000 元油卡；至于smart精靈#1，根據(jù)延遲交付的時間，smart官方為車主分別提供官方行車記錄儀和積分補償 。而在最近，針對已經(jīng)停止銷售的極氪001車型，極氪官方直接開啟“退定通道”。

根據(jù)極氪對外發(fā)布的信息，2023年1月1日9:00前(不含)下定，且尚未排產(chǎn)的2022款極氪001訂單，可以在2023年5月31日24:00前申請退定。相比提供贈品、延長保修期、優(yōu)惠券等間接方式讓利給消費者，真金白銀的退定無疑更顯誠意。當然，極氪的這種退定模式，也屬于業(yè)內(nèi)首創(chuàng)！

事實上，除了退定2022款極氪001車型的訂單之外，已經(jīng)下定的車主還可選擇保留訂單，等待極氪繼續(xù)安排車輛的生產(chǎn)和交付工作。當然，針對愿意升級成2023款極氪001的車主，極氪官方也繼續(xù)開放訂單切換通道，大家可以根據(jù)自己的需求進行選擇。

可能有的朋友會問，已經(jīng)下定的朋友，是等2022款車型，還是先“上車”2023款車型？我們不妨看一下二者的區(qū)別。今年1月1日前下定的 2022 款車型，售價29.90-38.60萬元，可享受極氪兜底的新能源國補以及全系車型終身質(zhì)保權(quán)益。

作為對比，早前上市的2023款車型，售價為30.00-38.60 萬元，雖然售價差不多，但這臺車將恒溫空調(diào)、靜音電吸門等選配均變成了標配。此外，頂配YOU版車型還提供Z-Sport運動進階套裝，更加強調(diào)極氪001的運動性能，而WE版車型還提供搭載寧德時代CTP 3.0麒麟電池的“千里續(xù)航套裝”，限量1000臺。

不僅如此，極氪001全系標配前排座椅加熱/通風/按摩/記憶，像全車電動座椅調(diào)節(jié)功能也是標配。外觀方面，2023款極氪001新增了馭光橙、極境藍和極夜黑三款全新車色，搭配車內(nèi)的碳黑、氮藍、鉑灰、鈦棕四種風格，可以更好地滿足時下消費者的用車體驗。不難發(fā)現(xiàn)，2023款極氪001幾乎把用戶想要的配置都補齊了，難怪有網(wǎng)友評價這臺車是2023年新能源汽車市場的“卷王”。

等2022款車型，還是提前入手2023款車型，在我看來，兩款車型各有優(yōu)勢。如果你在意的是終身質(zhì)保，那么2022款的兜底政策顯然適合你；但如果你考慮的是配置和質(zhì)價比，加量不加價的2023款車型顯然更值得一看。作為一家用戶型企業(yè)，極氪再一次用實際行動，引領(lǐng)了用戶的需求。如果換成是你，你是會選擇2022款車型，還是2023款車型？不妨在評論區(qū)告訴我們。