用手機、PC的時候，大家多多少少都會被系統(tǒng)自帶的廣告惡心到，尤其是早年盜版Windows遍地跑的時候，隔三差五就一個彈窗蹦出來，什么屠龍寶刀之類的廣告，大家早就麻了。但是，你敢想嗎？現(xiàn)在就連汽車的車機大屏上，居然都會有類似的彈窗了，而且還會影響到行車安全。

最近，沈陽的一位奧迪車主就跟媒體吐槽了這種事。他買的2021款奧迪A6L轎車，在購買時4S點贈送了三年的車機聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，這服務(wù)于今年3月31日到期；隨后，惱火的事就來了，自打到期的那天開始，每次啟動車輛，大屏上都會“續(xù)費提示”的彈窗，而且無法自動關(guān)閉，只能手動點擊“確定”來關(guān)閉。

更惡心人的是，這個彈窗是不會消失的。如果不續(xù)費購買服務(wù)，那么彈窗就會一直存在，并且是第一時間顯示在大屏上，把屏幕全部空間都占滿，其他的任何功能都不會顯示。這位車主吐槽：自己的駕駛習(xí)慣，就是上車之后掛上倒檔，準備倒車出庫，但是續(xù)費的彈窗一出來，連倒車影像都不顯示了，有一次就因為這差點懟了后面的車。

隨后，車主帶著一肚子氣找到了客服，最后的答復(fù)是：“該彈窗是廠家設(shè)計的，車主無法自行關(guān)閉”。這就好玩了，這種關(guān)不掉的彈窗，難道是讓車主強制續(xù)費嗎？難道不花這筆錢，就要一直被彈窗騷擾嗎？

有法律人士表示，車機上的這種彈窗情況，應(yīng)該遵守《互聯(lián)網(wǎng)彈窗信息推送服務(wù)管理規(guī)定》，其中明確說了，“不得以任何形式干擾或者影響用戶關(guān)閉彈窗”。顯然，這種行為是違法了，有媒體機構(gòu)向一汽奧迪官方客服、奧迪中國公關(guān)部進行了質(zhì)詢，不過現(xiàn)在官方似乎并沒有給出說法，可能想要冷處理。

你懂的，熟悉的味道。

所以，到底是誰允許車企這樣做的？到底有沒有法律能夠從根兒上禁止這種現(xiàn)象？難道，互聯(lián)網(wǎng)時代、新能源時代，我花錢買的車都不能由我100%控制了嗎？而實際上，也不止是奧迪一家這么干，曾經(jīng)就有豐田、大眾、奔馳、寶馬等品牌被曝光車機存在廣告推送，只不過沒有“霸屏”而已，但也很讓人惱火了。

網(wǎng)友們也是紛紛銳評：

“這就是為什么車不能過多依賴聯(lián)網(wǎng)，這次是彈窗，下次就是不購買會員無法駕駛，無法打開車門了”。

“建議奧迪一步到位，在車主剎車的時候鎖死踏板，并彈出不續(xù)費就不能剎車的通知”

“說真的，以后汽車免費送，上車先看廣告，啟動交錢，用自動導(dǎo)航駕駛也需要交錢，自動駐車也要交錢，車內(nèi)好幾個屏幕，這就是新互聯(lián)網(wǎng)+車的發(fā)展模式”。

其實，我們最好奇的是，奧迪、寶馬、奔馳、豐田這些個車企，當然，中國自主車企也是有一個算一個，你們在美國、日本、歐洲等市場，還敢這么做嗎？是不是只有在中國市場，你們才敢這么肆意妄為呢？