眼瞅著春節(jié)將至，想必很多人都在籌劃著開車回老家過(guò)年。尤其是在外打拼多年的游子們，誰(shuí)不想風(fēng)風(fēng)光光開著一輛屬于自己的車回家過(guò)年？對(duì)于這些用戶而言，空間跟舒適性絕對(duì)是選車時(shí)的重中之重。而我們這次試駕的吉利豪越L，恰好就是主打大空間與舒適性。

上圖為吉利豪越L外觀

相信很多人對(duì)豪越并不陌生，而這次煥新而來(lái)的豪越L，并非單純?cè)诔叽缟线M(jìn)行了升級(jí)。在我們看來(lái)，“L”只是障眼法，豪越L的更多升級(jí)與變化主要體現(xiàn)在綜合產(chǎn)品力層面，這也是我們?yōu)楹螌?duì)這輛車充滿興趣并打算好好體驗(yàn)一番的主要原因。

上圖為吉利豪越L外觀

空間部分

這次我們先從尺寸空間以及內(nèi)部布局說(shuō)起，畢竟大空間是豪越L的核心優(yōu)勢(shì)。首先在車身尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4860*1910*1770mm，軸距也達(dá)到了2825mm。這樣的數(shù)據(jù)，說(shuō)比同級(jí)多數(shù)的合資中級(jí)車更有優(yōu)勢(shì)，應(yīng)該沒多少人會(huì)反駁吧？不過(guò)豪越L可不只是“傻大”而已。

上圖為吉利豪越L外觀

豪越L最叫人意外的是它靈活多變的空間布局。作為一輛大7座SUV，它可以調(diào)成2座、5座、6座、7座等座椅組合。比如將第二排座椅放倒，可以獲得一個(gè)純平吧臺(tái)，平時(shí)放一些出行物品或者當(dāng)辦公桌都是沒有問(wèn)題的。如果同時(shí)將第三排座椅一起放倒，那么就能獲得一張超大的雙人床，出游疲憊時(shí)在后排小憩一下，還是非常愜意的，或者沒事健個(gè)身也是不錯(cuò)的選擇。

上圖為吉利豪越L空間

上圖為吉利豪越L空間

除此之外，豪越L的座椅舒適性也令我們印象深刻。我們還專門測(cè)量了一下，第二排坐墊長(zhǎng)度為48cm。這樣一來(lái)，就算是大腿比較長(zhǎng)的乘客坐在后面，坐墊也仍然可以托得住。更關(guān)鍵的是，坐墊內(nèi)部填充的是15mm高回彈舒適性海棉，舒適性不言而喻，有點(diǎn)“移動(dòng)大沙發(fā)”的感覺。

上圖為吉利豪越L內(nèi)飾

外觀部分

上圖為吉利豪越L外觀

體驗(yàn)完空間，我們?cè)賮?lái)看一下豪越L的外觀設(shè)計(jì)。這款車的外觀造型整體給人一種方方正正的感覺，第一眼看上去還是比較硬朗，很有氣勢(shì)。特別是在前臉部分，六邊形鍍鉻前格柵像一張“巨嘴”，內(nèi)部線條豎直排列，簡(jiǎn)約但大氣十足。兩側(cè)LED大燈采用熏黑處理，看上去顯得尤為深邃。

上圖為吉利豪越L外觀

豪越L車身側(cè)面的線條比較立挺，視覺效果很是飽滿。尾部設(shè)計(jì)跟豪越較為相似，區(qū)別主要在于后尾燈與下保險(xiǎn)杠。同樣方方正正的尾部，顯得很是敦厚，看著就很有安全感，并且也為第三排乘客預(yù)留了充足的頭部空間。

內(nèi)飾部分

上圖為吉利豪越L內(nèi)飾

接下來(lái)，我們?cè)龠M(jìn)入到豪越L車內(nèi)看一下。就內(nèi)飾設(shè)計(jì)而言，豪越L的內(nèi)飾偏向簡(jiǎn)潔化，當(dāng)然做工跟用料均屬于同級(jí)別的主流水準(zhǔn)。尤其是大面積的軟性材質(zhì)包裹跟雙縫線工藝，使其看起來(lái)還有一定的豪華感。同時(shí)，10.25英寸液晶儀表+12.3英寸高清觸控屏幕的組合，也讓這輛車在交互上更具便捷性。

上圖為吉利豪越L內(nèi)飾

雖然，中控屏幕看著不大，但由于內(nèi)置了銀河OS智能車機(jī)系統(tǒng)，因此，整個(gè)界面顯得清晰簡(jiǎn)潔，操作起來(lái)也十分流暢，包括語(yǔ)音交互也都相當(dāng)善解人意。就內(nèi)飾氛圍來(lái)說(shuō)，豪越L在同級(jí)中的表現(xiàn)屬于中上水平，起碼比一些只會(huì)減配的合資車型要良心不少。

動(dòng)力部分

體驗(yàn)完了靜態(tài)部分，我們又把豪越L開起來(lái)實(shí)際感受了一下。跟某些“小馬拉大車”車型不同的是，吉利為這臺(tái)車配備的是Drive-E 2.0TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合的動(dòng)力組合，這點(diǎn)值得肯定。而在實(shí)際的駕駛體驗(yàn)當(dāng)中，我們發(fā)現(xiàn)車輛啟動(dòng)加速還是比較線性的。而當(dāng)深踩油門的時(shí)候，也能感受到不錯(cuò)的動(dòng)力反饋。特別是切換到運(yùn)動(dòng)模式后，可以明顯感受到車輛的反應(yīng)變得更加積極。

上圖為豪越L發(fā)動(dòng)機(jī)艙

再來(lái)說(shuō)說(shuō)這輛車的底盤感受，也依舊是偏向舒適的調(diào)校，對(duì)于小顛簸的路段，濾震效果很徹底，而在遇到比較大的顛簸路況時(shí)，底盤則能提供足夠的支撐，韌性十足。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，豪越L的駕駛質(zhì)感還是不錯(cuò)的，尤其在家用SUV車型當(dāng)中，算是比較出類拔萃的了。即使三排座椅都拉上乘客，也不用擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力短缺或者影響駕乘舒適性的情況。

上圖為吉利豪越L外觀

總結(jié)

通過(guò)這次深度的試駕體驗(yàn)，我們可以清晰感受到豪越L的“L”，并不只是代表尺寸增加，而是產(chǎn)品整體實(shí)力的提升。與此同時(shí)，我們還更深層次感受到吉利品牌對(duì)家庭用戶的出行需求所做出的積極回應(yīng)。

上圖為吉利豪越L空間

總的來(lái)說(shuō)，豪越L的優(yōu)勢(shì)除了“大”之外，還有靈活多變的空間布局，大氣的外觀造型、實(shí)用智能的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及不俗的動(dòng)力配置，無(wú)一不是為了家庭出行所悉心設(shè)計(jì)的。那么問(wèn)題來(lái)了，你覺得這輛車到底怎么樣？歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論！