在諸多車企宣布未來放棄生產(chǎn)燃油車后，新能源汽車沖擊傳統(tǒng)汽車迎來新的良機(jī)。而如今兩者對(duì)抗勢(shì)均力敵，新能源車型未來將是大勢(shì)所趨，從購(gòu)車免稅至上路不限行，從某種意義而言，新能源車型正逐漸成為消費(fèi)者首選的目標(biāo)。留給燃油車的時(shí)間已經(jīng)不多，“垂死掙扎”的燃油車，在2022年還有機(jī)會(huì)嗎？下面不妨一起來看一下，虎年哪一款燃油車能戳中你的心？

長(zhǎng)安UNI-V

車型亮點(diǎn)：藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)、一鍵升降電動(dòng)尾翼

長(zhǎng)安汽車在虎年繼續(xù)發(fā)力，長(zhǎng)安UNI-V的亮相彌補(bǔ)了緊湊型市場(chǎng)的空缺，正式組成“KTV”家族。作為首批車型，長(zhǎng)安UNI-V在設(shè)計(jì)與動(dòng)力組成方面更傾向于年輕消費(fèi)者。從設(shè)計(jì)角度來分析，車頭格柵處采用無(wú)邊界設(shè)計(jì)，由內(nèi)到外，由深變淺，以“漸變式”設(shè)計(jì)吸引眼球。且從車身線條來看，還迎合了當(dāng)下轎跑式的設(shè)計(jì)理念，以“低趴”的造型設(shè)計(jì)與隱藏式的門把手，博得年輕人的青睞。

長(zhǎng)安UNI-V整體的設(shè)計(jì)線條運(yùn)用了當(dāng)下最流行的“貫穿式”設(shè)計(jì)，將整體的逼格線條拉滿，同時(shí)線條與車尾部的層次感十足。該車最大的亮點(diǎn)在于尾部，長(zhǎng)安UNI-V搭載了電動(dòng)控制的“尾翼”，不知圓了多少年輕人的跑車夢(mèng)。

在內(nèi)飾與動(dòng)力方面，該車整體內(nèi)飾以簡(jiǎn)潔為主，方向盤雙D的設(shè)計(jì)風(fēng)格十分搶鏡，且運(yùn)用中控懸浮屏與儀表盤的分層設(shè)計(jì)，整體的內(nèi)飾風(fēng)格與長(zhǎng)安UNI-K類似。至于動(dòng)力方面，據(jù)悉新車或?qū)⒋钶d藍(lán)鯨動(dòng)力，除了1.5T之外，還有可能會(huì)推出2.0T版本，值得期待。

小結(jié)

長(zhǎng)安UNI-V的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或是吉利星瑞、傳祺影豹等等。尤其是當(dāng)下的緊湊型家轎市場(chǎng)，早已成為“兵家必爭(zhēng)之地”。這次長(zhǎng)安汽車可謂是全力出擊，藍(lán)鯨動(dòng)力加持，外觀設(shè)計(jì)搶眼，或許將會(huì)成年輕消費(fèi)者的新寵也說不定。

新款速騰

車型亮點(diǎn)：全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)、EA211 1.5T EVO發(fā)動(dòng)機(jī)

外觀方面，新款速騰采用了橫向鍍鉻格柵設(shè)計(jì)，與老款相比，中網(wǎng)更顯犀利，能讓消費(fèi)者一目了然。而最意外的設(shè)計(jì)當(dāng)屬全LED大燈，轉(zhuǎn)向燈光與日行光形成靚麗的“燈光秀”。車側(cè)一面，腰線從車頭貫穿至車尾，側(cè)身修長(zhǎng)的輪廓頗有肌肉感，富有運(yùn)動(dòng)感，更傾向于年輕化設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，新款速騰終于改變了。全新12英寸中控屏幕，還有全新的Micro-fiber方向盤加持，令人眼前一亮。在設(shè)計(jì)理念上，新款速騰還采用了大眾全新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，調(diào)整了按鍵的布局與位置，科技感爆棚。在緊湊型市場(chǎng)中，利用“大”改款保持競(jìng)爭(zhēng)力，作為緊湊型市場(chǎng)最暢銷的車型，新款速騰更傾向于年輕化，抓住了消費(fèi)者的心。

動(dòng)力方面，新速騰依舊主推1.2T與1.4T兩個(gè)版本，沿用老款的路線。不過值得關(guān)注的是，新款速騰未來將會(huì)搭載EA211系列的1.5T EVO發(fā)動(dòng)機(jī)，它最大的技術(shù)亮點(diǎn)就是“可變截面渦輪技術(shù)VTG”，能夠兼顧渦輪在低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)。

小結(jié)

作為一款緊湊型家轎市場(chǎng)極具競(jìng)爭(zhēng)力的車型，新款速騰憑借品牌影響力與改款的動(dòng)力，或能吸引一批年輕消費(fèi)者的注意力。不過在自主品牌當(dāng)?shù)赖漠?dāng)下，新速騰還有多少機(jī)會(huì)，就需要用實(shí)際的市場(chǎng)表現(xiàn)來驗(yàn)證了。

大眾凌渡

車型亮點(diǎn)：MQB平臺(tái)、寬體轎跑

作為曾經(jīng)大眾旗下的“常青樹”，凌渡如今在緊湊型市場(chǎng)中卻如履薄冰。而新款大眾凌渡的改變很大，從迎合年輕人的角度出發(fā)，以“寬體轎跑”MQB平臺(tái)定位與高顏值的外表吸引年輕消費(fèi)者。目前新一代的大眾凌渡已經(jīng)在全國(guó)各地亮相，大眾凌渡通過全新的服務(wù)與改款的設(shè)計(jì)，能否讓消費(fèi)者主動(dòng)掏腰包呢？

從外觀造型來看，新款大眾凌渡與老款相比，變化很大，采用了全新的大眾家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，且融合了家族ID風(fēng)格設(shè)計(jì)。車身側(cè)面依然采用經(jīng)典的溜背造型，凸顯整體運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，且肌肉線條貫穿整個(gè)車身。作為全新一代的緊湊型“轎跑”，全新凌渡的亮相或?qū)⒂�合年輕人的喜好。

尾部部分，新款大眾凌渡采用當(dāng)下流行的貫穿式燈組，出色的設(shè)計(jì)理念與雙出排氣造型設(shè)計(jì)，感覺是效仿了大眾CC。而在動(dòng)力方面，新車有可能搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還有可能繼續(xù)匹配7速雙離合變速箱。

小結(jié)

全新大眾凌渡定義精準(zhǔn)，將與新速騰搶占市場(chǎng)。遺憾的是，新凌渡的競(jìng)爭(zhēng)力恐怕很難達(dá)到速騰的高度。但作為曾經(jīng)以寬體轎跑取悅年輕人的車型，這次全新的改款，或許會(huì)是一次較大的嘗試。

總結(jié)

上述三款車型，均為當(dāng)下關(guān)注度與熱議度頗高的車型，且處于性價(jià)比與家用區(qū)間。用更合理的消費(fèi)，換取更舒適的體驗(yàn)，何樂而不為呢？那么，大家覺得哪款車最符合你的口味呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論！