2021的汽車圈十分熱烈，前有各路科技巨頭扎堆汽車圈一爭高下的非凡熱鬧，后有不愿交出“靈魂”的傳統(tǒng)主機(jī)廠的不屈服。但對于廣大車主而言，不管是什么樣子的車，開著彰顯面子的就是好車，能開車下面這幾款的回家過年的，那一定是倍爽兒。

寶馬iX

指導(dǎo)價(jià)：84.69萬

推薦理由：視覺鮮明，iDrive系統(tǒng)科技感加持

寶馬iX定位豪車品牌，售價(jià)84.69萬，其在外觀設(shè)計(jì)沒有過于復(fù)雜的線條，整體視覺效果鮮明，極為扁平化的大燈設(shè)計(jì)和突出的拐角特點(diǎn)，讓寶馬還是那么的富有魅力。

而它那內(nèi)飾同樣是兼具了豪車應(yīng)有質(zhì)感與科技?xì)庀�，簡潔高效的設(shè)計(jì)下有顯眼的兩塊大屏幕與12.3寸的全液晶儀表，加上那富有科技質(zhì)感的UI設(shè)計(jì)更是讓人陶醉。全新一代寶馬iDrive系統(tǒng)功能性也十分強(qiáng)大，影音娛樂、導(dǎo)航、OTA升級以及其它常用的功能應(yīng)有具有，內(nèi)部空間感依然很強(qiáng)，飽滿的配置有還是給人舒適之感。

當(dāng)然，動力系統(tǒng)仍是寶馬iX的一大亮點(diǎn)，無鈷配方的鋰電池組與CTP技術(shù)將電芯集成在電池內(nèi)，并采用容量最高的電池排列方式，最大容量為100千瓦時(shí)，WLTP續(xù)航里程超過600公里。此外，BMW iX在前后橋各放置了一套驅(qū)動系統(tǒng)，具備全電動四驅(qū)結(jié)構(gòu)，動力系統(tǒng)的最大功率為370千瓦/500馬力。

編輯點(diǎn)評：寶刀不老，傳統(tǒng)豪車品牌的寶馬依然霸氣十足，超過600公里的續(xù)航以及iDrive系統(tǒng)還是在這個(gè)梯隊(duì)了相當(dāng)強(qiáng)大的。

路虎攬勝SVA典藏版

指導(dǎo)價(jià)格：255.80萬元和327.80萬元

推薦理由：極致尊貴的配置，奢侈家族的代言

攬勝SVA典藏版堪稱奢侈家族的代言人，該車分為巔峰典藏版及SVA耀動典藏版，售價(jià)分別為255.80萬元和327.80萬元。它那設(shè)計(jì)上那加長軸距車型和車身同色的側(cè)進(jìn)氣口裝飾以及鍍鉻的點(diǎn)綴外觀，看的讓人好生喜歡，再加上配合有鍍鉻車門把手和尾門裝飾件等，更是讓人有了駕駛的沖動。

內(nèi)飾方面，攬勝SVA典藏版具有極為尊貴的配置，內(nèi)部有定制SV徽標(biāo)頭枕、帶有“SV Bespoke Ultimate Edition”標(biāo)識的中控裝飾板、碳纖維飾板、半苯胺打孔真皮座椅、1700瓦功率的英國之寶音響系統(tǒng)。加上配備有按摩功能的后排豪華獨(dú)立行政座椅、可電動關(guān)閉后車門、后排中央扶手集成冰箱、車庫門遙控裝置等裝備，加上超大的四座行政座椅布局，這簡直就是高級老板們的頂配。

動力方面，路虎攬勝SVA巔峰典藏版和攬勝SVA耀動典藏版也表現(xiàn)出色，均搭載5.0升V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，最大功率565馬力，峰值扭矩700�！っ�。同時(shí)均配置有ATRS路虎全地形系統(tǒng)、Terrain Response第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)和全地形進(jìn)程控制（ATPC）系統(tǒng)，可謂是巔峰之作，老板的定制版豪車，開回家過年，面子霸氣十足。

編輯點(diǎn)評：路虎攬勝SVA典藏版無論是鍍鉻點(diǎn)綴的霸氣顏值還是5.0升V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，加上智能的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，都可謂是豪車中的豪車

凱迪拉克雷德

指導(dǎo)價(jià)格：108.0-168.8萬元

推薦理由：商務(wù)風(fēng)的外觀，豪華配置的老板定制車

作為百萬以上的豪車品牌，新一代的凱雷德在外觀方面進(jìn)行了升級，顏值更加讓人喜歡，那更加纖細(xì)的矩陣式LED大燈組和大尺寸盾形的前臉進(jìn)氣格柵十分富有魅力，加上兩側(cè)垂直式LED日行燈，極大增強(qiáng)了該車的豪華氣息。同時(shí)，升級的凱雷德長軸版車型長寬高分別達(dá)到了5766/2059/1942mm，軸距為3407mm，這種尺寸顯然大于了奔馳GLS（5218/2030/1823mm），可想而知內(nèi)部空間頗為有賣點(diǎn)，非常具有商務(wù)氣息。

在內(nèi)飾上，全新一代的凱迪拉克雷德新車有著業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的超過38英寸的曲面OLED顯示屏，還有造型精致的中控臺以及電子擋桿加持，增強(qiáng)了車內(nèi)的豪華氛圍和科技感。當(dāng)然，作為老板類定制車，動力方面凱迪拉克凱雷德自然不俗，搭載的是6.2L自然吸氣V8發(fā)動機(jī)，匹配10速手自一體變速箱，并采用四驅(qū)系統(tǒng)，在行業(yè)內(nèi)也頗為有競爭力。

編輯點(diǎn)評：大尺寸盾形的前臉和大燈加上超大的尺寸，無不讓人蠢蠢欲動，超過38英寸的顯示屏可不是一般車主能享受到的，加上強(qiáng)的動力，滿滿的老板氣息。

結(jié)語：

以上的三款車型，兼具顏值和實(shí)力，外觀、內(nèi)飾、空間、動力、科技配置無一不是買點(diǎn)，當(dāng)然這類豪車牌的價(jià)格，對于普通人有些望而卻步，但這絲毫不影響他們在市場中的大賣。