在已經(jīng)過去的2021年，我們不僅迎來了上百款產(chǎn)品的亮相和上市，同時也見證了不少新車“出道即巔峰”。對于準(zhǔn)備在近期購車的消費(fèi)者來說，回顧2021年上市車型將會對購車選擇起到進(jìn)一步幫助。

因此，《車314》就合資SUV進(jìn)行了總結(jié)和歸類，以下這三款車型尤為值得關(guān)注，同時也值得持幣待購的消費(fèi)者入手。

福特EVOS

廠商指導(dǎo)價：19.98-25.98萬元

新車亮點：跨界“新物種”、內(nèi)飾科技感強(qiáng)烈

作為長安福特在2021年重點打造的戰(zhàn)略車型，福特EVOS不僅將肩負(fù)起品牌向年輕化轉(zhuǎn)型的重任，全系出色的配置誠意更提前鎖定了2021年度合資“爆款”名額。

首先在外觀上，福特EVOS的采用了全新的品牌設(shè)計理念，與消費(fèi)者熟悉的家族車型相比煥然一新的前臉更顯前衛(wèi)感和時尚感，狹長的大燈造型配合大尺寸前格柵，跨界風(fēng)格的加持更賦予了新車別樣的顏值實力。

尤其在車側(cè)和尾部可以看到，福特EVOS采用了近年來十分受年輕人歡迎的設(shè)計手法，即“上半身coupe、下半身SUV”的跨界處理方案，這使得新車在運(yùn)用動感個性造型的同時，仍舊保證了車輛令人滿意的通過性。

空間尺寸方面，福特EVOS的的長寬高分別為4920mm/1920mm/1600mm，軸距則達(dá)到了2945mm，寬敞的尺寸表現(xiàn)為車內(nèi)的儲物和乘坐空間明顯奠定了優(yōu)勢和基礎(chǔ)。

尤其在第二排空間，乘客的腿部與頭部空間有較大富余，質(zhì)地柔軟的座椅材質(zhì)能夠過濾大部分底盤振動，后排地臺的隆起高度對于中間乘客的舒適性體驗也十分友好。

內(nèi)飾同樣是福特EVOS的重頭戲，由12.3英寸液晶儀表盤和27英寸中控屏組成的一體式大聯(lián)屏長度達(dá)到了驚人的1.1米，中控臺大量消失的按鍵則預(yù)示了新車搶眼的智能化水準(zhǔn)。

比如亮點配置方面，新車全系標(biāo)配了主動閉合式前進(jìn)氣格柵、真皮多功能方向盤、主副駕座椅帶電動調(diào)節(jié)、前排無鑰匙進(jìn)入以及這塊十分夸張的“長屏”，這就意味著福特EVOS的中低配甚至入門級車型都擁有著十分亮眼的配置表現(xiàn)，性價比無不令人側(cè)目。

動力方面，福特EVOS全系均裝備了2.0T+8AT動力總成和前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架。2.0T四缸發(fā)動機(jī)最大功率175千瓦，峰值扭矩為376�！っ�，NEDC工況下的百公里油耗僅為7.5升，這對于關(guān)注能耗的年輕人來說可謂競爭力十足。

一汽豐田凌放

廠商指導(dǎo)價：21.18-29.78萬元

新車亮點：雷克薩斯“原型車”、做工細(xì)節(jié)顯高級

作為一汽豐田在2021年投放的重點車型之一，凌放的出現(xiàn)將帶領(lǐng)品牌向累銷百萬輛發(fā)起沖刺，同時年輕時尚的豪華路線也注定了凌放將與新精致消費(fèi)人群的價值觀“同頻共振”。

首先在外觀上，一汽豐田凌放高度還原了海外版豐田第四代HARRIER的造型，狹長的大燈組與上半部分前格柵組成了經(jīng)典的“鵠”型元素，典型的雷克薩斯RX“原型車”設(shè)計理念得到了很哈的傳承，這一點也說明了此次國產(chǎn)的凌放其做工品質(zhì)將向豐田高端所看齊。

與皇冠陸放和RAV4榮放有所不同，凌放的設(shè)計明顯更偏年輕和時尚，流暢的腰線賦有靈動感，部分車型19英寸鋁合金輪圈提升了不錯的運(yùn)動視覺感，貫穿尾燈的出現(xiàn)則進(jìn)一步拉近了新車與年輕人的距離。

在空間尺寸上，一汽豐田凌放的基礎(chǔ)參數(shù)分別為4755mm/1855mm/1660mm，長寬高數(shù)據(jù)相比同級其他競品競爭力一般，2690mm的軸距甚至還與緊湊級SUV車型RAV4榮放完全一致，但這并沒有影響到凌放的產(chǎn)品實力，畢竟作為豐田TNGA高價值的體現(xiàn)者，大空間本就不是凌放的強(qiáng)項，豐田將更多精力放在了材質(zhì)的選擇和用料做工的打磨上，因此這也使得凌放擁有了強(qiáng)于同級的舒適乘坐體驗。

內(nèi)飾同樣是高度還原了新車海外版設(shè)計，以馬鞍為設(shè)計靈感的中控臺扶手造型時尚別致，中控臺、門板、方向盤等觸手可及的部位均采用了軟質(zhì)材料或真皮進(jìn)行了包裹，配合充滿精致感的鍍鉻飾條點綴，使得一汽豐田凌放的座艙質(zhì)感格外搶眼。

另外在亮點配置上，除了全系標(biāo)配大量常見的實用性配置功能外，高配車型還強(qiáng)化了智能駕駛輔助和綜合娛樂等系統(tǒng)，整體而言配置誠意可圈可點。

在動力部分，一汽豐田為凌放提供了2.0L燃油和2.5L油電混動兩種動力選擇。其中，燃油版搭載2.0L四缸發(fā)動機(jī)+CVT變速箱（可模擬10速）動力總成，混動版搭載由2.5L四缸發(fā)動機(jī)+電機(jī)+E-CVT組成的混動系統(tǒng)，四驅(qū)動力版本系統(tǒng)最大功率163千瓦，NEDC工況下的最低油耗僅為5L/100km，性能與能耗的平衡滿足了年輕人對拓展生活半徑的動力需求。

昂科威Plus

廠商指導(dǎo)價：22.99-30.99萬元

新車亮點：顏值年輕做工高級、乘坐空間競爭力足

在2021年，上汽通用別克除了對旗下在售車型進(jìn)行產(chǎn)品力升級改款外，還帶來了一款具有戰(zhàn)略意味的新面孔——昂科威Plus。主打家用出行場景的它，一經(jīng)亮相便備受消費(fèi)者關(guān)注，同時基于定價優(yōu)勢和配置誠意，這款車型很快成為了合資SUV陣容里的“寵兒”。

在外觀設(shè)計上，昂科威Plus采取了品牌最新家族式設(shè)計語言，經(jīng)過調(diào)整的前格柵尺寸和大燈造型，為新車賦予了極具時尚感的運(yùn)動氣場，大量出現(xiàn)的鍍鉻裝潢也強(qiáng)調(diào)了品牌一貫的美式豪華氛圍。

與其他昂科威系列家族不同，新車的車側(cè)和尾部更加強(qiáng)調(diào)了檔次感和時尚感，飽滿的線條代表了用戶應(yīng)對世界千變?nèi)f化的包容態(tài)度，同時也預(yù)示了車內(nèi)滿滿的實用感和空間感。

空間尺寸方面，有著中型SUV身材的昂科威Plus基礎(chǔ)參數(shù)為4845mm/1883mm/1695（1705）mm，軸距達(dá)到了2833mm，長寬高尺寸與主流競品比較擁有明顯優(yōu)勢。

另外后排乘客的舒適性體驗也令人滿意，寬敞的車內(nèi)空間在材質(zhì)柔軟的真皮座椅配合下盡顯檔次感，第三排座椅的頭部表現(xiàn)也遠(yuǎn)超其他大七座SUV。

內(nèi)飾方面，昂科威Plus同樣采用了品牌最新家族式設(shè)計理念，環(huán)抱式座艙不僅深受年輕用戶喜愛，科技氛圍也得到了十分明顯的提升，另外像門板、中控臺等區(qū)域還采用了軟質(zhì)材料包裹，質(zhì)感和豪華感得到了較為明顯的體現(xiàn)。

亮點配置上，新車全系標(biāo)配有主動閉合式前格柵、8英寸儀表盤+10英寸中控屏、主動降噪以及全車無鑰匙舒適進(jìn)入等，整體而言舒適性配置誠意令人滿意。

動力部分，昂科威Plus支持有1.5T+9AT+48V輕混和2.0T+9AT+48V輕混兩種動力總成，WLTC工況最低油耗為7.3L/100km，其中2.0T動力的最大功率與峰值扭矩為174千瓦和350�！っ�，動力儲備與駕控品質(zhì)明顯更能打動年輕用戶，同時也滿足了大多家庭用戶的動力需求，產(chǎn)品綜合表現(xiàn)令人滿意。

結(jié)束語：總的來看，此次《車314》盤點的這三款車型各有優(yōu)勢且風(fēng)格不同，其中主打豪華風(fēng)格的一汽豐田凌放，更適合對生活品質(zhì)有更加精致追求的用戶，福特EVOS滿足了年輕人對前衛(wèi)造型的渴望，而將大空間作為主要賣點的昂科威Plus，顯然更適合年輕家庭用戶，所以綜上來看，以上這三款合資SUV車型均值得向用戶推薦。