2022年有哪些值得期待的新車嗎？長(zhǎng)安UNI-V絕對(duì)在列！

作為長(zhǎng)安UNI家族的第三款車型，也是首款轎車，長(zhǎng)安UNI-V自亮相之初就憑借著動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)以及同級(jí)唯一的大尾翼，吸引了諸多目光！

不過(guò)在其頂配先享預(yù)訂價(jià)——13.49萬(wàn)元公布之后，網(wǎng)上對(duì)長(zhǎng)安UNI-V的評(píng)價(jià)卻朝著相反的方向在演進(jìn)。“定價(jià)太高了”、“不適合我們這些平民老百姓”、“有點(diǎn)失望呀”……

看了評(píng)論，不禁讓人懷疑人生，花13.49萬(wàn)元買一臺(tái)長(zhǎng)安品牌，帶電動(dòng)尾翼的轎跑，真的很貴嗎？

在這里我們先不急著下結(jié)論，為了解決大家心中的疑惑，我們就拿目前市面上賣得比較火的傳祺“AMG”——傳祺影豹，進(jìn)行一次公平的對(duì)比！它們分別是預(yù)售價(jià)為13.49萬(wàn)元的長(zhǎng)安UNI-V 2022款 1.5T 智慧領(lǐng)航型和售價(jià)為13.18萬(wàn)元的影豹 2021款 270T 影豹J16 蘇神限量版。

外觀皆運(yùn)動(dòng)，長(zhǎng)安UNI-V還有尾翼加持

有句話說(shuō)得好，“買車不改，不如推下海”。對(duì)于愛(ài)車人士來(lái)說(shuō)，適當(dāng)?shù)母难b不僅可以展現(xiàn)自己的個(gè)性，還能為愛(ài)車增添運(yùn)動(dòng)的靈魂。從長(zhǎng)安UNI-V和傳祺影豹的設(shè)計(jì)來(lái)看，二者的設(shè)計(jì)就很有運(yùn)動(dòng)氣息。

我們先看傳祺影豹車型，作為首款基于GPMA架構(gòu)打造而來(lái)的車型，影豹外觀采用了家族最新的“光塑曲面”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，各種硬朗的線條與運(yùn)動(dòng)的元素相配合，看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)。與此同時(shí)，這臺(tái)車的進(jìn)氣格柵內(nèi)部還采用了豎狀中網(wǎng)，搭配上兩側(cè)“雙刀鋒”導(dǎo)氣口，看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)，這也是消費(fèi)者稱其為“AMG”的一個(gè)很關(guān)鍵的原因。

視野移到側(cè)面，影豹的設(shè)計(jì)同樣非常流暢，尤其是底部上揚(yáng)的腰線，在光影的效果下很有立體感。此外，得益于流暢的車身設(shè)計(jì)，該車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26Cd。在運(yùn)動(dòng)氛圍的打造上，影豹的實(shí)力名不虛傳。

如果說(shuō)傳祺影豹有“AMG”的既視感，那么在外觀設(shè)計(jì)上，長(zhǎng)安UNI-V則有著奧迪A7的姿態(tài)。首先是前臉部分，新車整體延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，經(jīng)典的無(wú)邊界進(jìn)氣格柵搭配狹長(zhǎng)的大燈組，在黑化處理的導(dǎo)風(fēng)口的搭配下，看起來(lái)很有氣勢(shì)。

得益于全新架構(gòu)的設(shè)計(jì)，這臺(tái)車的整體布局更加緊湊，重心更低，同時(shí)，溜背式設(shè)計(jì)也是這臺(tái)車的加分項(xiàng)。更重要的是，這臺(tái)車還搭載了同級(jí)唯一的可升降尾翼，同時(shí)也能通過(guò)物理/虛擬按鍵實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制。參考長(zhǎng)安汽車提供的信息，在尾翼開(kāi)啟的時(shí)候，可提供25kg極限下壓力，可玩性極高。

至于二者在尺寸方面的表現(xiàn)，則因?yàn)槎ㄎ幌嗤�，而趨于相同。同時(shí)，因?yàn)檫@兩臺(tái)車的整車造型都是溜背樣式的設(shè)計(jì)，所以整車的后排空間也是可以保證的，所以在乘坐方面，兩款車基本打了個(gè)平手。

內(nèi)飾皆科技，長(zhǎng)安UNI-V配置更豐富

如果為長(zhǎng)安UNI-V和傳祺影豹的外觀貼上“激進(jìn)”的標(biāo)簽，那在內(nèi)飾氛圍的打造上，二者的設(shè)計(jì)必然可以稱為“科技”，尤其是大屏的運(yùn)用，整車看起來(lái)非常炫酷。如果蓋上車標(biāo)，我們很難相信這是兩臺(tái)自主品牌車型，不得不說(shuō)，自主品牌近幾年的變化是非常大的！

坐進(jìn)傳祺影豹車內(nèi)，該車采用了主流的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，與此同時(shí)，為了提升中控區(qū)域的檔次感，新車還在細(xì)節(jié)處引入了大量的軟性材質(zhì)，再配合中控區(qū)域的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，整車的科技氛圍還是比較明顯的。

需要說(shuō)明的是，10.25英寸液晶儀表顯示較為清晰，且內(nèi)部顯示效果還可根據(jù)駕駛模式進(jìn)行切換。如果將車輛調(diào)整到SPORT+模式，儀表盤(pán)內(nèi)還會(huì)出現(xiàn)加速計(jì)時(shí)器。但考慮到傳祺影豹的動(dòng)力配置，這個(gè)配置在絕大多數(shù)場(chǎng)景下都是“自嗨表”。

另外，10.25英寸中控屏內(nèi)部搭載了最新的ADiGO智能互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，依托車聯(lián)網(wǎng)，車主在這套里面還可以操控導(dǎo)航、QQ音樂(lè)、喜馬拉雅FM等功能。如果有一些其他的興趣愛(ài)好，還能在這塊車機(jī)大屏中下載自己喜歡的APP。

要說(shuō)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，同樣是長(zhǎng)安汽車的強(qiáng)項(xiàng)，從長(zhǎng)安UNI-V的設(shè)計(jì)來(lái)看，新車依舊延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。全液晶儀表在上，懸浮式中控屏幕在下，極具層次感的設(shè)計(jì)，可以很好地凸顯這臺(tái)車的科技感。不僅如此，像AR實(shí)景導(dǎo)航在這臺(tái)車身上也沒(méi)有缺席，日常駕車的過(guò)程中非常實(shí)用。

在其它配置層面，除了感應(yīng)后備廂、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能、10.3英寸全液晶儀表，像SONY音響、LED大燈、遙控泊車、三指飛屏功能等配置，也都是沒(méi)有缺席的，整體來(lái)看，性價(jià)比很高�；�于對(duì)比表格不難看出，在配置都很豐富的情況下，長(zhǎng)安UNI-V在一些細(xì)節(jié)方面還要更為全面，比如SONY音響就可以滿足一些音樂(lè)發(fā)燒友的用車需求，這一點(diǎn)完勝傳祺“AMG”。

性能與安全，長(zhǎng)安UNI-V表現(xiàn)更全面

既然定位于運(yùn)動(dòng)轎跑車型，那動(dòng)力配置必然是不得不看的！從二者所提供的動(dòng)力來(lái)看，它們均搭載1.5T引擎，但因?yàn)閯?dòng)力技術(shù)的不同，所以在參數(shù)層面也就表現(xiàn)出了一定的差異。

先看傳祺影豹車型，該車搭載了“鉅浪動(dòng)力”1.5TGDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，參考官方的說(shuō)法，這款發(fā)動(dòng)機(jī)集成了雙流道增壓、頂置水冷中冷、高壓噴射、大慣量平衡軸以及智能熱管理等先進(jìn)技術(shù)，得益于此，該車也就擁有了130kW最大功率，270N·m最大扭矩，性能體驗(yàn)十分強(qiáng)勁。

傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是廣汽自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱。在駕駛模式上，該車支持經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)+以及自定義等駕駛模式，不僅如此，像年輕消費(fèi)者喜好的彈射起步，這臺(tái)車同樣也有配備，整體來(lái)看，較為出色。

雖然同為1.5T引擎，但在參數(shù)方面，長(zhǎng)安UNI-V還要更勝一籌。動(dòng)力部分，長(zhǎng)安UNI-V搭載了藍(lán)鯨NE1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，兩項(xiàng)參數(shù)均領(lǐng)先于傳祺影豹車型。這套動(dòng)力也在長(zhǎng)安家族其它車型有所檢驗(yàn)，整體性能還是很靠譜的。

當(dāng)我們進(jìn)入激烈駕駛狀態(tài)的時(shí)候，車內(nèi)中控臺(tái)上會(huì)有一個(gè)super race橙色按鍵，如果按下，隨后尾翼升起，變速箱邏輯變更，開(kāi)起來(lái)會(huì)更加運(yùn)動(dòng)。這個(gè)細(xì)節(jié)，可以更好地印證“轎跑”的特殊定位。

不僅如此，在一些輔助駕駛層面，長(zhǎng)安UNI-V的表現(xiàn)也是更為全面的。比如在同時(shí)具備智能輔助駕駛技術(shù)的基礎(chǔ)上，長(zhǎng)安UNI-V還額外擁有倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)泊車入位等，用車體驗(yàn)更為完善。

結(jié)束語(yǔ)：

一分錢，一分貨！長(zhǎng)安UNI-V將1.5T頂配版本預(yù)售價(jià)定在13.49萬(wàn)，貴嗎？

答案是否定的！對(duì)比影豹來(lái)看，無(wú)論是同級(jí)唯一的尾翼，還是極具科技感的內(nèi)飾，又或者遙遙領(lǐng)先的動(dòng)力，長(zhǎng)安UNI-V都有著非常高配且均衡的表現(xiàn)！更重要的是，后期隨著低配版本的加入，消費(fèi)者在面對(duì)這臺(tái)車的時(shí)候，還會(huì)有著更為全面的選擇。當(dāng)然，如果你后期想要入手性能更強(qiáng)悍的2.0T版本，這臺(tái)車也是會(huì)提供的！

為什么這么多網(wǎng)友會(huì)狂噴長(zhǎng)安UNI-V的價(jià)格？大概率還是因?yàn)椤败囂�香，想買但又想它便宜一點(diǎn)”！如果是你，在長(zhǎng)安“小A7”和傳祺“AMG”之間，你的答案又會(huì)是誰(shuí)？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言討論！