安全，重于泰山！

在“生命大于一切”的思想觀念下，不少消費者在買車的時候都會將“安全”納入自己的考慮范圍。作為國內(nèi)安全碰撞最具話語權(quán)的測試規(guī)程，C-NCAP碰撞測試更成為了消費者參考的重要標準！

3月1日，中汽中心公布2022最新一批C-NCAP車型評價結(jié)果。在發(fā)布的一眾車型當中，全新第三代奔騰B70再次上榜！從發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，全新第三代奔騰B70以同級優(yōu)秀90.3%的綜合得分率，獲得C-NCAP五星安全認證，且在消費者關(guān)注的乘員保護、行人保護和主動安全評價項目中均獲得了不錯的評價。

值得一說的是，在早前的第二代車型身上，奔騰B70同樣獲得過五星安全評價。那么，屢獲C-NCAP五星安全成績的背后，奔騰B70靠的是什么？

NCAP五星安全，夯實“國民出行安全守護者”標簽

標準，在某種程度上是為對比做參考的！作為當前市場自主品牌唯一斬獲兩次C-NCAP五星安全認證的中級家轎，全新第三代奔騰B70的安全實力從其碰撞的結(jié)果就可以看到！

在用戶關(guān)注度較高的100%重疊剛性壁障碰撞試驗中，全新第三代奔騰B70得分19.04（滿分20分）。從碰撞結(jié)果來看，第三代奔騰B70在50km/h碰撞后有著極好的潰縮表現(xiàn)，不僅A柱沒有變形，而且潰縮的部分也沒有擠壓到駕乘人員的駕駛座艙。與此同時，氣囊彈出、雙閃開啟等操作也比較正常，符合碰撞的標準。

即便在行駛的過程中，全新第三代奔騰B70的40%正面偏置碰撞試驗也同樣非常優(yōu)秀。具體來看，在這個碰撞項目中，全新第三代奔騰B70得分16.259（滿分20分）。碰撞結(jié)束后，車內(nèi)假人姿勢端正，四門正常開啟，可見，在一些道路碰撞的交通事故中，車內(nèi)成員的脫困性將有著不錯的表現(xiàn)。

至于在消費者常常忽略的側(cè)面碰撞試驗和鞭打試驗中，全新第三代奔騰B70的實力同樣可圈可點。具體來看，在這兩個測試項目中，全新第三代奔騰B70分別獲得19.876分（滿分20分）、4.278（滿分5分）。從測試結(jié)果來看，無論是車門的開啟，還是A柱的表現(xiàn)，這臺車都有著不錯的表現(xiàn)，符合C-NCAP五星安全的標準，同時也進一步夯實了自己“國民出行安全守護者”的標簽。

軟硬兼施，全新第三代奔騰B70安全性領(lǐng)先同級

在一眾車型當中，全新第三代奔騰B70之所以可以脫穎而出，歸根結(jié)底還是其強大，且全面的安全防護。正因如此，在前面的碰撞測試中，以及日常駕駛的道路狀況下，全新第三代奔騰B70才可以給予消費者足夠的安心。

五星安全成績加身，首先源于第三代奔騰B70固若金湯的“鋼筋骨架”。據(jù)了解，奔騰B70具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“雙E”環(huán)形車身，在整車發(fā)生碰撞的時候，碰撞產(chǎn)生的沖擊力可以通過門檻梁、中通道加強梁等各個途徑傳遞到整個車身，進而大大削弱沖擊力對車內(nèi)乘員的影響，保證車內(nèi)乘客的駕乘安全。

事實上，除了能夠全方位地釋放沖擊力，第三代奔騰B70的車身還有著足夠的剛度！具體來看，其“超硬”車體結(jié)構(gòu)熱成型鋼占比達22%，“超多”整車高強度鋼占比達76%，“超高”屈服度材料強度大于1500MPa，得益于此，這臺車在碰撞的時候，也就可以很好地保證車身的完整性，防止車內(nèi)的駕乘人員因為座艙的變形而遭受傷害。

此外，6方位安全氣囊及壓潰吸能式轉(zhuǎn)向管柱等安全配置，也可以與前面提到的安全車身進行配合防護。

事實上，除了被動安全，在主動安全層面，第三代奔騰B70也有著不錯的表現(xiàn)。在配置層面，這臺車擁有包含F(xiàn)CW前碰撞提示、AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預(yù)警等功能在內(nèi)的14項ADAS功能，達到L2.5級自動駕駛級別，輕松超過了朗逸、軒逸這樣的同級家用車，真正將“突發(fā)事件”扼殺在搖籃里。

性價比全方位提升，用轎跑的標準造“國民家轎”

對于入手家用車的消費者來說，除了安全，汽車的性價比同樣非常關(guān)鍵！作為FMA架構(gòu)下的首款中級轎車，第三代奔騰B70無論是整車設(shè)計，還是內(nèi)飾、配置、空間，又或者是動力操控，都有著高配且均衡的表現(xiàn)。

以消費者關(guān)注的外觀為例，這臺車的前臉采用了極具現(xiàn)代化風格的數(shù)碼雨滴式進氣格柵，在戰(zhàn)戈型全LED大燈的修飾下，整車有著不錯的氣質(zhì)。不僅如此，像流線型的車身，隱藏式門把手，大尺寸的多幅式輪轂等較前衛(wèi)的元素，在這臺車身上也沒有缺席，再加上與GT車型相同的掀背式尾部設(shè)計，整車的運動氛圍是十分強烈的。

坐進車內(nèi)，雙12.3英寸的顯示大屏搭配懸浮式空調(diào)面板的設(shè)計，讓整車透露了不俗的科技感。同時，為了提升車內(nèi)的乘坐體驗，這個臺車還在手能觸及到的地方，引入了絲絨、皮革等軟性材質(zhì)進行包裹，再搭配3D全息投影技術(shù)，檔次感、科技感、豪華感，都可以得到不錯的滿足。

作為一款主打性價比的“國民家轎”，第三代奔騰B70在空間上的實力也是有口皆碑的。具體來看，它以4810mm的車長和2800mm的軸距，實現(xiàn)中級家轎空間的最大化。與此同時，第三代奔騰B70的設(shè)計師還用上了變曲率設(shè)計的車頂，進一步釋放后排的頭部空間。

追求詩和遠方，汽車的動力配置同樣值得一看！在1.5T引擎的基礎(chǔ)上，為了進一步滿足用戶對動力的追求，第三代奔騰B70還新增了動力更強的2.0T版本，最大功率165kW，最大扭矩240N·m，百公里綜合油耗僅7升，真可謂“吃得少，跑得快”！種種實力堆積在一起，在10萬價位區(qū)間，第三代奔騰B70也就可以盡情地釋放自己的性價比了！

結(jié)束語：

安全感，源于內(nèi)心的強大！

基于前面的分析來看，無論是提前預(yù)知的主動安全，還是事故發(fā)生后的被動防護，全新第三代奔騰B70都有著非常均衡的表現(xiàn)，而這，也是其能夠斬獲C-NCAP五星安全成績的根本。再加上這臺車在顏值、配置、空間，以及動力等層面的優(yōu)秀表現(xiàn)，整車的性價比也就非常高了！說全新第三代奔騰B70是10萬級最具性價比的“國民家轎”，估計沒有人會反對吧！