石油價(jià)格一直以來都是人們非常關(guān)注的，近期油價(jià)上漲的消息此起彼伏，天花板式的價(jià)格已經(jīng)讓大家議論紛紛，小編認(rèn)為油價(jià)上漲后，純將會(huì)促進(jìn)純電車型的銷售量，那咱們今天就來看看這幾款高熱度的純電車型到底表現(xiàn)如何。

Model 3

官方指導(dǎo)價(jià)：27.647萬元-34.99萬元

車型亮點(diǎn)：簡(jiǎn)單、時(shí)尚

Model 3自上市以來，銷量一直名列前茅，其目前在售車型有兩款，分別為556KM續(xù)航的后驅(qū)版和675KM續(xù)航的高性能四驅(qū)版。

外觀方面前臉采用封閉式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)的三角形LED大燈，立體感十足，下方黑色進(jìn)氣口，簡(jiǎn)單時(shí)尚，車身側(cè)面腰線流暢，車尾采用了溜背式設(shè)計(jì)。

車尾造型飽滿偏方正，兩側(cè)尾燈外圍燈帶，點(diǎn)亮后辨識(shí)度高，下方的車型標(biāo)識(shí)中規(guī)中矩，總體設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)單時(shí)尚為主。

內(nèi)飾方面Model3采用了極簡(jiǎn)的一塊屏造型，取消了儀表盤，懸浮式的液晶屏包含了所有的中控操作，總是感覺設(shè)計(jì)過于簡(jiǎn)單了。配置方面搭載8個(gè)攝像頭，12個(gè)超聲波雷達(dá)，1個(gè)毫米波雷達(dá)，特斯拉FSD芯片，144TOPS算力，選裝的智能召喚。

車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4694mm/1850mm/1443mm，軸距2875mm。后驅(qū)版本搭載的后置后驅(qū)永磁同步電機(jī)（四驅(qū)版本搭載的前置感應(yīng)異步+后置永磁同步電機(jī)），電動(dòng)機(jī)總功率194KW（四驅(qū)為357KW），總扭矩340N·M（四驅(qū)為659N·M），采用磷酸鐵鋰電池（四驅(qū)為三元鋰電池），快充1小時(shí)，慢充10小時(shí)。

小結(jié)：作為特斯拉旗下的一款火爆產(chǎn)品，Model3可以說是汽車行業(yè)極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格代表之一，一直以簡(jiǎn)單時(shí)尚知名度高深受大家喜愛。

比亞迪漢EV

官方指導(dǎo)價(jià)：21.48萬元-28.45萬元

車型亮點(diǎn)：豪華、動(dòng)力響應(yīng)快

比亞迪漢EV作為比亞迪旗下的一款旗艦車型，在市場(chǎng)上有自己的一席之地，目前在售車型有4款，分別為506KM續(xù)航1款，605KM續(xù)航2款，550KM續(xù)航1款，其中550KM續(xù)航款為四驅(qū)，其余均為兩驅(qū)車型。

外觀方面前臉沿用了比亞迪家族式“龍顏”造型，狹長(zhǎng)的點(diǎn)陣式大燈與中間帶有漢字的鍍鉻裝飾連接，辨識(shí)度極高，上方機(jī)蓋的兩條隆起，立體感十足。車身側(cè)面采用了溜背式設(shè)計(jì)，線條流暢。

來到車尾線條流暢飽滿，造型稍顯方正，現(xiàn)下最流行的貫穿式尾燈，點(diǎn)亮后很是漂亮，下方梯形的車牌區(qū)域，設(shè)計(jì)感十足。

內(nèi)飾方面，采用兩種顏色搭配，大尺寸的儀表盤和中控屏，方向盤也采用了雙色設(shè)計(jì)，車內(nèi)用了大量的軟性材料包裹及木紋裝飾，充滿了豪華感，細(xì)節(jié)方面也很到位。配置方面像自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，遙控駕駛，全息透明影像系統(tǒng)，移動(dòng)電站都是標(biāo)配，頂配還有Brembo賽車級(jí)剎車系統(tǒng)。

車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4890mm/1910mm/1495mm，軸距2920mm。兩驅(qū)版本搭載前永磁同步電機(jī)（四驅(qū)版本搭載前后雙永磁同步電機(jī)），電動(dòng)機(jī)總功率163KW（四驅(qū)為363 KW），總扭矩330N·M（四驅(qū)為680N·M），采用磷酸鐵鋰電池，快充0.42小時(shí)80%電量。

小結(jié)：以電池起家的比亞迪，在純電動(dòng)車型方面占有一定優(yōu)勢(shì)，比亞迪漢無論從外觀還是配置都有著優(yōu)越性，不過今年款的小改款產(chǎn)品據(jù)說很快就到店了，你們可以期待一下。

阿爾法S

官方指導(dǎo)價(jià)：25.19萬元-34.49萬元

車型亮點(diǎn)：科技智能

極狐做為車企的后起之秀，在純電動(dòng)車型方面表現(xiàn)一直突出，今天我們來看看旗下的阿爾法S，目前在售車型有4款，分別為525KM續(xù)航2款，780KM續(xù)航1款，603KM續(xù)航1款，其中603KM續(xù)航款為四驅(qū)，其余均為兩驅(qū)。

外觀方面阿爾法S采用了封閉式前臉，兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的大燈，與機(jī)蓋X樣突起造型呼應(yīng)，梯形的大尺寸空氣格柵及下方獠牙樣的鍍鉻裝飾，打破了沉悶，帶來了立體感。車身側(cè)面采用了溜背設(shè)計(jì)。

來到車尾采用尾鴨造型，擾流板下為貫穿式尾燈，下方的梯形進(jìn)氣格柵和獠牙式鍍鉻設(shè)計(jì)于前臉相呼應(yīng)，整車充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。

來到車內(nèi)最先映入眼簾的是連屏的大屏幕，多種功能集于一身，富有時(shí)尚感，下方的空調(diào)出風(fēng)口，簡(jiǎn)單大氣。上淺下深的撞色設(shè)計(jì)進(jìn)一步加強(qiáng)了時(shí)尚感。配置方面出最低配車型外像后排多媒體控制，面部識(shí)別，燕飛利仕音響，透明底盤，AR遙感泊車均有配備。

車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4930mm/1940mm/1599mm，軸距為2915mm。兩驅(qū)版本搭載前置永磁同步電機(jī)（四驅(qū)為前后雙永磁同步電機(jī)），電動(dòng)機(jī)總功率160KW（四驅(qū)為320KW），總扭矩360N·M(四驅(qū)為720N·M)，采用三元鋰電池，快充0.5小時(shí)80%電量，慢充11.5小時(shí)。

小結(jié)：阿爾法S憑借麥格納及北汽的資源優(yōu)勢(shì)，其品質(zhì)毋庸置疑，再加上華為的加持，在智能化方面做出了很大的提升。

小鵬P7

官方指導(dǎo)價(jià)：22.24萬元-40.99萬元

車型亮點(diǎn)：高顏值，人性化車機(jī)

小鵬汽車在新能源電動(dòng)汽車?yán)�，絕對(duì)是一線部隊(duì)，目前在售車型有17款之多，續(xù)航里程有480KM，562KM，586KM，670KM，706KM多種選擇，其中562KM續(xù)航版為四驅(qū)車型，其余均為兩驅(qū)車型。

外觀方面前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，分段式貫穿日間行車燈，很有辨識(shí)度，兩側(cè)矩形大燈采用了熏黑處理，科技感十足。

車尾采用溜背式設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，分體式尾燈與前臉相呼應(yīng)，分段式貫穿尾燈，很醒目。

內(nèi)飾方面一如既往的簡(jiǎn)介，全液晶儀表盤和大尺寸的中控屏，涵蓋了所有的功能，取消了傳統(tǒng)的按鍵，兩幅式方向盤，造型別致，科技感十足。配置方面其高配車型上的14個(gè)攝像頭，12個(gè)超聲波雷達(dá)，5個(gè)毫米波雷達(dá)光說數(shù)量就挺夸張的，加上英偉達(dá)Xavier芯片以及30TOPS的算力，在智能化，輔助駕駛方面還是很厲害的，部分車型還有面部識(shí)別，丹拿音響，Brembo制動(dòng)系統(tǒng)，透明底盤，以及鵬翼門。

車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4880mm/1896mm/1450mm，軸距2998mm。其中兩驅(qū)版搭載后置后驅(qū)永磁同步電機(jī)（四驅(qū)版為前后雙永磁同步電機(jī)），電動(dòng)機(jī)總功率196KW（四驅(qū)為316KW），總扭矩390N·M(四驅(qū)為655N·M)，采用三元鋰電池（480KM續(xù)航版采用磷酸鐵鋰電池），拿其中充電時(shí)間最長(zhǎng)的四驅(qū)版來說，快充0.6小時(shí)80%電量，慢充6.5小時(shí)。

小結(jié)：P7的高顏值為它吸引了一大批粉絲，但其無論是配置，還是駕駛體驗(yàn)上都能站得住腳，總的來說P7值得選購(gòu)。

ZEEKR 001

官方指導(dǎo)價(jià)：29.90萬元-36.80萬元

車型亮點(diǎn)：造型激進(jìn)，寬體大空間，配置高

目前在售車型有3款，分別為526KM續(xù)航1款，712KM續(xù)航1款，606KM續(xù)航1款，其中712KM續(xù)航為兩驅(qū)，其余均為四驅(qū)。

外觀方面機(jī)蓋上線條的突起設(shè)計(jì)，懸浮式的日間行車燈，攻擊性十足，狹長(zhǎng)的矩陣式LED大燈，通過熏黑的進(jìn)氣格柵相連，設(shè)計(jì)新穎。車身側(cè)面腰線設(shè)計(jì)流暢。

來到尾部采用溜背式設(shè)計(jì)，上翹的擾流板中空帶通風(fēng)，貫穿式尾燈，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)、中間字母標(biāo)識(shí)，辨識(shí)度很高，整體簡(jiǎn)潔干練，線條層次分明。

內(nèi)飾方面運(yùn)用了大面積真皮材質(zhì)，連貫的鍍鉻裝飾，三幅式方向盤、懸浮式大中控屏，充滿了科技?xì)庀�，車�?nèi)的極光氛圍燈，也是特點(diǎn)之一。配置方面像15個(gè)攝像頭，12個(gè)超聲波雷達(dá)，1個(gè)毫米波雷達(dá)，Mobileye Eye Q5H芯片，48TOPS算力，HUD抬頭數(shù)字顯示，透明底盤都是標(biāo)配。頂配還有空氣懸架，座椅按摩，雅馬哈音響，車內(nèi)香薰裝置。

車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4970mm/1999mm/1506mm(606KM續(xù)航版為1548mm)，軸距3005mm。兩驅(qū)版本搭載后置永磁同步電機(jī)（四驅(qū)為前后雙永磁同步電機(jī)），電動(dòng)機(jī)總功率200KW（四驅(qū)為400KW），總扭矩384N·M(四驅(qū)為768N·M)，采用三元鋰電池。

小結(jié)：ZEEKR 001作為極氪的第一款車型，可謂是一炮而紅，無論從外觀設(shè)計(jì)還是配置細(xì)節(jié)都有著獨(dú)特的氣質(zhì)，也是一款用心之作。

結(jié)束語：越來越多的人選擇純電汽車，我相信油價(jià)上漲是一方面，主要原因還是可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的深入，今天的幾款純電動(dòng)汽車無論在外觀、配置、動(dòng)力方面都有著不俗的表現(xiàn)，每一款車型都有自己的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，選擇哪一款要看你更傾向于哪一方面，大家心里有自己的選擇了嗎？