“40萬豪華中型SUV，我選奧迪Q5L！”同事斬釘截鐵的話引起了我的興趣。

40萬豪華中型SUV就只能在BBA中選擇嗎？別的品牌就沒有值得買的車嗎？其實(shí)雷克薩斯NX和捷豹F-PACE都是除了BBA之外，不錯(cuò)的選擇。那么問題來了，對(duì)于看膩了BBA，拒絕街車，追求特立獨(dú)行的小伙伴們。這兩款車誰更值得買呢？

外觀：都是運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)的主兒，捷豹F-PACE的細(xì)節(jié)處理得更好

兩款車的外觀設(shè)計(jì)都是運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)的主兒，不過整體來看，捷豹F-PACE的細(xì)節(jié)處理得更好。

雷克薩斯NX的外觀設(shè)計(jì)采用雷克薩斯家族化外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，紡錘形中網(wǎng)設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，內(nèi)部造型設(shè)計(jì)巧妙，營(yíng)造出比較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。大燈造型設(shè)計(jì)很犀利，對(duì)鉤樣式的日行燈辨識(shí)度很高，霧燈周圍的裝飾設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，提升不少外觀設(shè)計(jì)的質(zhì)感。

雷克薩斯NX的車身側(cè)面線條很豐富，腰線在后門處向上下兩個(gè)方向發(fā)散，營(yíng)造出比較強(qiáng)的力量感。輪眉采用黑色防刮材質(zhì)裝飾，沒能體現(xiàn)出豪華品牌該有的樣子。輪轂造型設(shè)計(jì)比較別致，輪轂內(nèi)部采用空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)裝飾，運(yùn)動(dòng)效果很強(qiáng)。

除此之外，雷克薩斯NX的車尾采用近似貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)尾燈造型與日行燈相呼應(yīng)，夜間點(diǎn)亮?xí)r的辨識(shí)度比較高。車頂上方有鯊魚鰭天線的布局，下方采用隱藏式的排氣設(shè)計(jì)，使得整個(gè)車尾看上去非常飽滿。

反觀捷豹F-PACE，外觀設(shè)計(jì)同樣采用捷豹家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭造型種矩形中網(wǎng)設(shè)計(jì)感強(qiáng)烈，內(nèi)部采用矩陣式設(shè)計(jì)點(diǎn)綴，美洲豹的LOGO與中網(wǎng)相融合，設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)把握得非常到位。捷豹F-PACE的大燈設(shè)計(jì)非常有神韻，雙L的日行燈融入大燈內(nèi)部，設(shè)計(jì)感和辨識(shí)度極強(qiáng)。

捷豹F-PACE的車身側(cè)面線條很流暢，前翼子板上的裝飾向后延伸，營(yíng)造出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)效果。輪轂造型設(shè)計(jì)別致，花瓣式的輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)起來視覺效果很突出。

除此之外，捷豹F-PACE的車尾最大的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)在于尾燈設(shè)計(jì)，尾燈內(nèi)部采用波浪形結(jié)構(gòu)，造型獨(dú)特，夜間點(diǎn)亮?xí)r的辨識(shí)度非常高。車頂上方有鯊魚鰭天線的布局，下方采用雙邊單出的排氣設(shè)計(jì)。

小結(jié)：兩款車的外觀設(shè)計(jì)都非常運(yùn)動(dòng)，符合年輕消費(fèi)者的審美。不過從整體上看，捷豹F-PACE的外觀設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)處理得更好，也更大氣穩(wěn)重，比雷克薩斯NX更有設(shè)計(jì)感。

內(nèi)飾：NX進(jìn)步很大，F(xiàn)-PACE內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊領(lǐng)先

雷克薩斯NX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)步非常大，但是沒有對(duì)比就沒有傷害，捷豹F-PACE的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更優(yōu)秀。

值得一提的是，雷克薩斯NX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)步最大的點(diǎn)是中控屏幕的尺寸。高配車型上的中控屏幕尺寸達(dá)到14英寸，可惜的是儀表尺寸僅有7英寸，符合日系車在成本上考量的習(xí)慣。除此之外，中控屏幕的分辨率比較高，顯示的效果也比較清晰。

雷克薩斯NX的方向盤依舊是雷克薩斯固有的風(fēng)格，多功能按鍵布局比較合理，操作起來比較方便。雷克薩斯NX搭載機(jī)械式電子檔把，這也是它內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)步的主要體現(xiàn)。皮質(zhì)與金屬相結(jié)合的設(shè)計(jì)方式很有質(zhì)感，不過整套內(nèi)飾差點(diǎn)豪華感，這是一個(gè)不小的遺憾。

捷豹F-PACE的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊是濃濃的捷豹風(fēng)格，大尺寸中控屏幕采用鑲嵌式布置，全液晶儀表也是標(biāo)準(zhǔn)配備。顯示質(zhì)感方面，兩塊屏幕表現(xiàn)不錯(cuò)，并且UI設(shè)計(jì)非常年輕時(shí)尚，專屬感強(qiáng)烈。

值得一提的是，捷豹F-PACE的方向盤握感很好，多功能按鍵采用物理按鍵+機(jī)械滾軸的布置形式，操作起來較為順手。除此之外，多功能按鍵周圍采用鍍鉻裝飾點(diǎn)綴，營(yíng)造出較為不錯(cuò)的豪華感。機(jī)械式電子檔把比較寬大，握持的感覺非常好。

小結(jié)：不得不說，雷克薩斯NX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比以往雷克薩斯車型而言，的確有比較大的進(jìn)步。但是對(duì)比捷豹F-PACE的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，雷克薩斯NX還有比較長(zhǎng)的路要走。不得不承認(rèn)，捷豹F-PACE的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體質(zhì)感很強(qiáng)，是同級(jí)別中比較優(yōu)秀的代表。

空間：F-PACE車身尺寸更大，空間表現(xiàn)全面占優(yōu)

來到空間部分，兩款車雖然都定位中型SUV，但是兩款車的車身尺寸卻有比較大的差別。

雷克薩斯NX的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為：4660*1865*1660mm，軸距2690mm。創(chuàng)享版車型的車身高度為1670mm，其他尺寸均相同。雷克薩斯NX雖然定位中型SUV，但是車身尺寸沒有任何優(yōu)勢(shì)可言。空間表現(xiàn)也只能算作中規(guī)中矩，并沒有帶給我們太大的驚喜。

捷豹F-PACE的車身尺寸為4747*2071*1664mm，軸距2874mm。捷豹F-PACE的車身尺寸在同級(jí)范圍內(nèi)算得上優(yōu)勢(shì)，但從對(duì)比來說，也與雷克薩斯NX形成兩個(gè)極端。

小結(jié)：兩款車的定位雖然相同，但是在車身尺寸方面卻有非常大的區(qū)別，或者說兩個(gè)極端。捷豹F-PACE的空間優(yōu)勢(shì)明顯，舒適度同樣非常高，確實(shí)比雷克薩斯NX優(yōu)秀很多。

動(dòng)力：兩車代表兩個(gè)極端，F(xiàn)-PACE 3.0T領(lǐng)跑同級(jí)別，NX只適合代步買菜

提到動(dòng)力，日系車一直都沒什么優(yōu)勢(shì)可言，兩款車在動(dòng)力方面又一次展現(xiàn)出兩種極端的表現(xiàn)。

雷克薩斯NX搭載2.5L自然吸氣和2.5L油電混動(dòng)兩套動(dòng)力總成，其中2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力205Ps，最大扭矩241N•m，搭配8AT變速箱。而2.5L油電混動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力192Ps，搭配E-CVT變速箱。雷克薩斯NX的動(dòng)力總成更注重油耗方面的表現(xiàn)，在動(dòng)力輸出方面處于劣勢(shì)。

捷豹F-PACE搭載2.0T和3.0T兩套動(dòng)力總成。其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力250Ps，最大扭矩365N•m，而3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力340Ps，最大扭矩480N•m，搭配8AT變速箱。捷豹F-PACE的動(dòng)力輸出表現(xiàn)領(lǐng)跑同級(jí)別，優(yōu)勢(shì)滿滿。

小結(jié)：兩款車的動(dòng)力表現(xiàn)又體現(xiàn)出兩個(gè)極端，雷克薩斯NX的優(yōu)勢(shì)在于低油耗，但是動(dòng)力輸出勢(shì)必會(huì)成為短板。而捷豹F-PACE的動(dòng)力輸出表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，尤其是3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)可以說領(lǐng)跑同級(jí)別。

性價(jià)比：NX為日系車扳回一城

配置方面，我們選擇兩款車指導(dǎo)價(jià)比較接近的車型來進(jìn)行對(duì)比，它們分別是：雷克薩斯NX 2022款 350h前驅(qū)創(chuàng)享版（指導(dǎo)價(jià)：43.58萬）和捷豹F-PACE 2022款P250指導(dǎo)價(jià)（45.80萬）。

通過配置對(duì)比我們不難發(fā)現(xiàn)，雷克薩斯NX的配置更高，對(duì)比捷豹F-PACE多出很多實(shí)用配置。例如20寸輪轂、膝部氣囊、缺氣保用輪胎、全速自適應(yīng)巡航、車頂行李架、藍(lán)牙鑰匙、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、HUD、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等配置。

而捷豹F-PACE在并線輔助、疲勞駕駛提示、倒車車側(cè)預(yù)警、自動(dòng)泊車入位、智能啟停以及陡坡緩降等幾個(gè)配置方面有優(yōu)勢(shì)，其他配置均處于下風(fēng)。

小結(jié)：雷克薩斯NX的指導(dǎo)價(jià)比捷豹F-PACE便宜2.22萬元，但是配置卻豐富更多，在配置方面為日系車扳回一城。

寫在最后：不得不說，兩款車的外觀設(shè)計(jì)都非常運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，捷豹F-PACE卻更有優(yōu)勢(shì)，并且空間表現(xiàn)同樣是捷豹F-PACE占優(yōu)。而在動(dòng)力方面，更是捷豹F-PACE的最大優(yōu)勢(shì)。而雷克薩斯NX的配置更高，指導(dǎo)價(jià)也更低，性價(jià)比拿捏捷豹F-PACE。

結(jié)束語：如果大家更注重設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的把控，空間和動(dòng)力，那么捷豹F-PACE絕對(duì)是您的最佳選擇。但如果您更注重油耗和性價(jià)比，那么雷克薩斯NX更值得擁有。

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