在新四化的今天，不少車企都開始從油向電轉(zhuǎn)型，比如在剛剛過去的7月份，車市就涌現(xiàn)了不少新能源車型，從轎車市場的哪吒S、比亞迪海豹，到SUV市場的奧迪Q4 e-tron，每款車型都有著不錯(cuò)的熱度。不過話說回來，高油價(jià)并沒有影響燃油車市場的活躍度，比如紅旗H5、廣汽本田冠道限量紀(jì)念版等車型，同樣有著不少的看點(diǎn)。今天，《車314》就帶大家回顧一下7月上市的新車。

哪吒S

廠商指導(dǎo)價(jià)：19.98-33.88萬元

產(chǎn)品亮點(diǎn)：提供兩種動(dòng)力，擁有超跑同款蝴蝶門

作為比較早期的造車新勢力，哪吒相比蔚來、小鵬、理想三家企業(yè)，一直都是不溫不火的狀態(tài)，不過自打哪吒S上市之后，這個(gè)品牌在市場上的熱度就高起來了，不少車友甚至將它視為小鵬P7的平替產(chǎn)品。就拿外觀來說全系標(biāo)配無框式以及隱藏式門把手，其頂配版本更是擁有“超跑”才會(huì)配備的蝴蝶門，符合時(shí)下年輕人的審美。

除了較為科幻的外觀造型以外，哪吒S的內(nèi)飾也極具未來感，除了常規(guī)的液晶儀表和懸浮式大屏之外，這臺(tái)車還擁有許多常規(guī)舒適配置，例如AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)、1.9平米全景隔熱天幕、21喇叭音響系統(tǒng)等。更重要的是，和小鵬P7等車型不同的是，這臺(tái)車提供有兩種不同的動(dòng)力布局，大家可以根據(jù)自己的需求選擇，整車的性價(jià)比還是很高的。

比亞迪海豹

廠商指導(dǎo)價(jià)：20.98-28.68萬元

產(chǎn)品亮點(diǎn)：概念車外觀加持，特斯拉Model 3平替

作為比亞迪海洋網(wǎng)的首款純電轎跑，海豹搭載了e平臺(tái) 3.0的先進(jìn)技術(shù)。簡單來說，這臺(tái)車無論是外觀還是內(nèi)飾，都采用了比亞迪家族的最新設(shè)計(jì)。比如在整車設(shè)計(jì)上，這臺(tái)車就具備不少時(shí)尚的元素，從黑色裝飾造型延伸出來的線條，到海浪漣漪“波紋”燈、海天一線貫穿式水滴尾燈等，整車的設(shè)計(jì)都是簡約不簡單。

即便是內(nèi)飾部分，我們也可以看到不少海洋的元素，比如這臺(tái)車的中控布局，再比如這臺(tái)車的門板設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié)。當(dāng)然，水晶擋桿也是一大亮點(diǎn)，搭配周圍的啟動(dòng)按鍵、動(dòng)力模式選擇、空調(diào)與音響控制等常用功能的機(jī)械按鍵，為用戶打造了一種“海洋之心”的控制中樞。除了前面提到的細(xì)節(jié)之外，這臺(tái)車還采用了CTB技術(shù)，全稱是cell to body，也就是電池與車身一體化。得益于此，這臺(tái)車在上市后也就搶了不少特斯拉Model 3的訂單。

奧迪Q4 e-tron

廠商指導(dǎo)價(jià)：29.99-37.71萬元

產(chǎn)品亮點(diǎn)：提供兩種動(dòng)力，比奧迪e-tron更親民

定位緊湊級(jí)SUV，奧迪Q4 e-tron是一汽-大眾奧迪旗下首款基于MEB純電平臺(tái)打造的產(chǎn)品，不過在售價(jià)上，它相比奧迪e-tron就要親民不少。從整車的設(shè)計(jì)來看，這臺(tái)車采用的是家族化外觀，尤其是這臺(tái)車的前臉細(xì)節(jié)，一眼就可以分辨出這是一臺(tái)純電車型。據(jù)悉，新車的風(fēng)阻系數(shù)為0.28，對(duì)于一臺(tái)SUV來講，也是很不錯(cuò)的。

至于內(nèi)飾部分，這臺(tái)車的整車設(shè)計(jì)則略顯敷衍。拋開擋桿的設(shè)計(jì)，這臺(tái)車的整車造型與燃油車類似，由于純電平臺(tái)的加持，也為用戶提供了更加豐富的儲(chǔ)物空間。尤其是放倒后的后排，可以進(jìn)一步滿足大家對(duì)空間的需求。動(dòng)力部分，這臺(tái)車提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種動(dòng)力版本車型，不過話說回來，與特斯拉Model Y類似的價(jià)格，估計(jì)有不少朋友會(huì)選擇后者。

紅旗H5

廠商指導(dǎo)價(jià)：29.99-37.71萬元

產(chǎn)品亮點(diǎn)：外觀內(nèi)飾迎來大更新，人送外號(hào)“小號(hào)H9”

在紅旗H5這臺(tái)車的諜照曝光的時(shí)候，不少朋友都將這臺(tái)車稱為“小號(hào)H9”。原因很簡單，因?yàn)檫@臺(tái)車的整車設(shè)計(jì)與定位更高的H9有著非常高的相似性。不僅如此，在動(dòng)力層面，除了傳統(tǒng)的燃油車動(dòng)力，這臺(tái)車還為用戶帶來了更省油的混動(dòng)版本，為此，紅旗H5也就可以對(duì)標(biāo)本田雅閣、豐田凱美瑞這一類車型。

對(duì)于這臺(tái)車的外觀和內(nèi)飾，大家應(yīng)該都比較熟悉，接下來，我們就注重聊一下這臺(tái)車的動(dòng)力配置。具體來看，針對(duì)不同的用戶群體，這臺(tái)車提供了1.5T、2.0T、1.5T混合動(dòng)力三種動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)，這臺(tái)車的傳動(dòng)部分也存在著較大的差異，大家可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇。并且為了保證駕駛的安全性，這臺(tái)車還配備有豐富的智能輔助駕駛系統(tǒng)。

廣汽本田冠道限量紀(jì)念版

廠商指導(dǎo)價(jià)：22.48萬元

產(chǎn)品亮點(diǎn)：限量發(fā)售3500臺(tái)，整車配置迎來升級(jí)

作為國內(nèi)豪華大五座SUV的代表，冠道自2016年上市以來，就在業(yè)內(nèi)有著非常高的熱度。截至今年3月底，冠道累計(jì)銷量已突破35萬輛，在這樣的大背景下，廣汽本田也就為我們帶來了冠道 240 TURBO CVT 限量紀(jì)念版，售價(jià)22.48萬元，據(jù)悉，即日起至12月底可前往廣汽本田官方商城下訂，而這臺(tái)車總共發(fā)售3500臺(tái)。

從這臺(tái)車的整車設(shè)計(jì)來看，該車依舊傳承了本田冠道的大與豪華。無論是2820mm超長軸距，還是后排地板純平設(shè)計(jì)，整車的乘坐都是非常寬敞舒適的。另外，智能電動(dòng)尾門和360°全景影像系統(tǒng)的加入，也大大提升了這臺(tái)車的實(shí)用性和豪華感。比較遺憾的是，這一次官方只推出了1.5T的限量版本，至于2.0T版本，目前是缺席的。

結(jié)尾：

在消費(fèi)升級(jí)的大背景下，為了滿足大家的用車需求，不少車企都針對(duì)旗下車型進(jìn)行了該款和換代，而前面提到的車型同樣也是如此。不過也有特例，比如前面提到的新能源車型，就屬于市場上的“新車”，不過從產(chǎn)品層面來看，這些車型完全可以滿足大家的用車體驗(yàn)。比如哪吒S可以視為小鵬P7的平替，而比亞迪海豹也可以稱為特斯拉Model 3的競品。另外在燃油車市場，換新而來的紅旗H5同樣擁有對(duì)標(biāo)本田雅閣、豐田凱美瑞的實(shí)力，對(duì)于7月已經(jīng)上市的車型，大家覺得誰才是我們的菜？