作為可能成為爆款國(guó)產(chǎn)家轎的長(zhǎng)安深藍(lán)SL03，和銷量榜上一直的TOP前三的東風(fēng)日產(chǎn)軒逸，是不是成為某些用戶左右為難的選擇了？不著急，我們來(lái)一一對(duì)比一下！

外觀對(duì)比：軒逸年輕時(shí)尚，但長(zhǎng)安深藍(lán)SL03更具運(yùn)動(dòng)氣息

在迎來(lái)第十四代產(chǎn)品換代后，軒逸換裝了全新家族式造型設(shè)計(jì)語(yǔ)言，V-Motion前臉設(shè)計(jì)語(yǔ)言為以往老氣沉悶的軒逸煥發(fā)出了年輕的氣息，大尺寸動(dòng)感輪圈和狹長(zhǎng)的大燈組更營(yíng)造出了可圈可點(diǎn)的時(shí)尚感，這比起軒逸·“經(jīng)典”型號(hào)明顯是更令年輕人側(cè)目的亮點(diǎn)。

另外在車身側(cè)面和尾部，軒逸還應(yīng)用了不少線條和雙色設(shè)計(jì)來(lái)凸顯車輛的年輕氣質(zhì)，尾部的下包圍銀色裝飾板也進(jìn)一步體現(xiàn)了車輛的時(shí)尚動(dòng)感氛圍，相信這樣的年輕化造型對(duì)于網(wǎng)約車來(lái)說(shuō)，的確是一種新的選擇。

反觀最近上市的長(zhǎng)安深藍(lán)SL03，新車的外觀造型比起軒逸更有看點(diǎn)，這主要體現(xiàn)在前臉全封閉式的前格柵、前包圍和大燈組以及多處細(xì)節(jié)方面，低趴的車頭甚至還營(yíng)造出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，具有如此令年輕人側(cè)目的時(shí)尚顏值。

另外在長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的尾部可以看到，掀背式造型的設(shè)定在提升車輛整體顏值的同時(shí)，還進(jìn)一步增大了后備箱容積，這一點(diǎn)對(duì)于普通的三廂轎車來(lái)說(shuō)明顯更有優(yōu)勢(shì)，尤其對(duì)于需具備一定載物能力的網(wǎng)約車來(lái)說(shuō)無(wú)疑更加友好。

編輯小結(jié)：

從顏值比拼來(lái)說(shuō)，更有未來(lái)設(shè)計(jì)感的長(zhǎng)安深藍(lán)SL03似乎競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)。

內(nèi)飾對(duì)比：軒逸亮點(diǎn)并不突出，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03大屏更吸睛

能夠讓駕駛者直觀讀取導(dǎo)航信息的設(shè)配必不可少，比如大尺寸中控屏，但第十四代軒逸并沒有凸顯出太多亮點(diǎn)，尤其是內(nèi)置的車機(jī)系統(tǒng)并不及智能手機(jī)操作更便捷，但整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也基本能滿足出任網(wǎng)約車的需求。

反觀長(zhǎng)安深藍(lán)SL03，極簡(jiǎn)的內(nèi)飾風(fēng)格讓車內(nèi)的兩塊屏幕尤為亮眼，全系標(biāo)配的10.2英寸液晶顯示屏和14.6英寸中控屏能夠顯示車輛的多種信息，也方便了駕駛者直觀快速的讀取相關(guān)信息。

編輯小結(jié)：

從內(nèi)飾風(fēng)格來(lái)看，軒逸明顯偏沉悶而長(zhǎng)安深藍(lán)SL03更有潛力股氣質(zhì)。

空間對(duì)比：尺寸數(shù)據(jù)全面領(lǐng)跑，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03空間感更強(qiáng)

眾所周知，軒逸之所以能夠常被作為網(wǎng)約車，除了其相對(duì)寬敞的后排空間外，舒適的乘坐體驗(yàn)讓日產(chǎn)“大沙發(fā)”成為了軒逸閃亮的產(chǎn)品標(biāo)簽，但裝載儲(chǔ)物和空間方面只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用。

從尺寸數(shù)據(jù)上看，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4820mm/1890mm/1480mm，2900mm的軸距更為第二排空間奠定了基礎(chǔ)。

編輯小結(jié)：

從空間對(duì)比來(lái)看，在尺寸數(shù)據(jù)上全面優(yōu)于軒逸的長(zhǎng)安深藍(lán)SL03更適合家用。

配置對(duì)比：續(xù)航長(zhǎng)智能配置多，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03“網(wǎng)約車”氣質(zhì)足

為了相對(duì)直觀的反映出此次對(duì)比的配置差異，我們選擇了廠商指導(dǎo)價(jià)為16.89萬(wàn)元的長(zhǎng)安深藍(lán)SL03 1200增程版和14.49萬(wàn)元的2022款軒逸1.6L TOP CVT奢享版，通過(guò)對(duì)比可以看到，以后輪驅(qū)動(dòng)的長(zhǎng)安深藍(lán)SL03在后懸架方面裝備了舒適性更強(qiáng)的多連桿獨(dú)立懸架，此外輪胎的尺寸和扁平比也比軒逸更有亮點(diǎn)，重要的是在主被動(dòng)安全配置方面也更為豐富全面。

另外在輔助操控配置方面，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03支持有多種駕駛模式、可變轉(zhuǎn)向比、L2級(jí)駕駛輔助功能，帶記憶功能的電動(dòng)尾門更方便，值得一提的是車輛在行徑過(guò)程中還會(huì)通過(guò)制動(dòng)來(lái)回收能量，以此來(lái)增長(zhǎng)車輛的綜合續(xù)航能力，這對(duì)于每天長(zhǎng)時(shí)間穿梭在城市中的需求而言，明顯尤為具有競(jìng)爭(zhēng)力。

編輯小結(jié)：

從配置對(duì)比來(lái)看，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03明顯具有著不少未來(lái)網(wǎng)約車的基本素質(zhì)，在日常智能化逐漸普及的今天，相信擁有舒適便捷功能的產(chǎn)品會(huì)更受消費(fèi)市場(chǎng)歡迎，這也就意味著長(zhǎng)安深藍(lán)SL03更值得推薦。

動(dòng)力對(duì)比：油耗更低、綜合續(xù)航破千，增程式版明顯更適合網(wǎng)約車

需要注意的是，此次長(zhǎng)安深藍(lán)SL03上市共推出了純電、增程式和氫電三種動(dòng)力版本，其中純電和增程式是新車的主推車型，但從網(wǎng)約車需具有長(zhǎng)續(xù)航能力的要求來(lái)看，綜合續(xù)航高達(dá)1200km的長(zhǎng)安深藍(lán)SL03增程版顯然比搭載普通燃油動(dòng)力的軒逸更適合作為網(wǎng)約車。

在動(dòng)力參數(shù)方面，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03增程版搭載了一臺(tái)最大功率70kW的1.5L四缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖比起軒逸1.6L四缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)不占優(yōu)勢(shì)，但在電機(jī)的組成配合下，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03僅是在純電模式驅(qū)動(dòng)下就能擁有CLTC工況200km的續(xù)航能力，這一點(diǎn)比完全以燃油作為動(dòng)力的軒逸更有燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)，而長(zhǎng)續(xù)航和低油耗正是網(wǎng)約車司機(jī)“回本”的重要基礎(chǔ)。

編輯小結(jié)：

基于增程式動(dòng)力的各類優(yōu)勢(shì)，可以說(shuō)長(zhǎng)安深藍(lán)SL03增程版明顯比軒逸更適合作為網(wǎng)約車，1200km的續(xù)航和WLTC工況下的0.75L/100km油耗，正是網(wǎng)約車司機(jī)所期待的回本基礎(chǔ)。

結(jié)束語(yǔ)：

從上述對(duì)比中可以看到，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03和東風(fēng)日產(chǎn)軒逸實(shí)際上都有著各自十分搶眼的亮點(diǎn)。

軒逸作為網(wǎng)約車最常見的選擇，它始終發(fā)揮著其“大沙發(fā)”的舒適性特長(zhǎng)，但長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的增程式版本明顯占足了續(xù)航方面的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，因此這款顏值時(shí)尚、智能化亮點(diǎn)多的長(zhǎng)安深藍(lán)SL03更值得推薦。