又到了一年一度吃著西瓜，吹著空調(diào)的炎炎夏天，相信不少朋友都開(kāi)啟了自己的夏日出行計(jì)劃。對(duì)于廣大朋友來(lái)說(shuō)，相比坐車出行，開(kāi)車自駕可以讓我們更好地領(lǐng)略祖國(guó)大好河山的魅力。此時(shí)，一臺(tái)合格的自駕車就顯得十分關(guān)鍵了。比如在大家關(guān)注度較高的10~15萬(wàn)級(jí)家用車市場(chǎng)中，奔騰B70和日產(chǎn)軒逸就是兩款熱度很高的車型。

可能很多朋友會(huì)糾結(jié)，價(jià)格如此相近該如何選呢？大家別急，接下來(lái)，我們就以兩款售價(jià)相近的車型進(jìn)行對(duì)比，它們分別是官方指導(dǎo)價(jià)為13.69萬(wàn)的奔騰B70 2022款 2.0T 自動(dòng)智享型和官方指導(dǎo)價(jià)為13.39萬(wàn)的軒逸 2023款 1.6L CVT智駕版。二者的差異如何，馬上就能見(jiàn)分曉。

【奔騰B70】

【日產(chǎn)軒逸】

動(dòng)力差距明顯，2.0T渦輪增壓和1.6L自然吸氣的對(duì)決

出去玩，經(jīng)常會(huì)碰到高速、山路等復(fù)雜路況，因此，汽車的動(dòng)力配置就不得不看。從二者的動(dòng)力布局來(lái)看，奔騰B70和日產(chǎn)軒逸采用了兩種不同的思路。

【奔騰B70】

我們首先看奔騰B70這臺(tái)車，作為家族的旗艦車型，奔騰B70采用了與紅旗HS5同款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，這樣的參數(shù)表現(xiàn)與不少2.5L的車型類似。與此同時(shí)，奔騰B70還引入了成本較高、傳遞效率較高的6速手自一體變速箱，百公里加速時(shí)間僅為7.86秒，達(dá)到了不少運(yùn)動(dòng)轎車的水平，在外出駕駛的時(shí)候，可以帶給我們更多的自信感。

【奔騰B70】

作為對(duì)比，日產(chǎn)軒逸采用的是主打平順性的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于日產(chǎn)的這套動(dòng)力，大家應(yīng)該比較熟悉，這款1.6L引擎最大功率99kW，最大扭矩159N·m，雖然談不上強(qiáng)勁，但對(duì)于普通家庭用戶來(lái)說(shuō)，還是可以滿足用車需求。同時(shí)，主打平順性的CVT變速箱也沒(méi)有缺席，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。

【日產(chǎn)軒逸】

除了動(dòng)力，奔騰B70和日產(chǎn)軒逸在懸架的布局上，也存在著較大的差異。具體來(lái)看，奔騰B70采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)，四輪獨(dú)懸的定位可以讓車身時(shí)刻處于穩(wěn)定狀態(tài)。雖然日產(chǎn)軒逸的前懸架采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，但由于后懸架采用的是縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛，所以在路過(guò)一些坑洼路面的時(shí)候，其穩(wěn)定性相比奔騰B70略差一些。

【奔騰B70】

外出游玩打卡360度無(wú)死角，奔騰B70擁有更大空間

在90、95甚至00后逐漸成為汽車消費(fèi)主力的今天，大家在買車的時(shí)候，還會(huì)著重關(guān)注汽車的造型設(shè)計(jì)，因?yàn)閺哪撤N程度上來(lái)說(shuō)，汽車已經(jīng)成為了大家的“社交名片”。

【奔騰B70】

外觀方面，奔騰B70的造型可謂將年輕人的喜好拿捏得恰到好處。“光影哲學(xué)之性感曲面”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，搭配掀背樣式的車身造型，整車視覺(jué)體驗(yàn)十分時(shí)尚。具體到車頭部分，數(shù)碼雨滴式熏黑格柵以及設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于古代兵器的“戈”型大燈，也可以在細(xì)節(jié)處提升這臺(tái)車的辨識(shí)度，堪稱出行打卡利器，360度無(wú)死角。

【日產(chǎn)軒逸】

至于日產(chǎn)軒逸，這臺(tái)車則依舊延續(xù)了老款車型的造型，雖然這臺(tái)車的前臉進(jìn)行了一定的升級(jí)，但整車的視覺(jué)體驗(yàn)還是和日產(chǎn)天籟類似，正因如此，軒逸在業(yè)內(nèi)也就有了“小天籟”的說(shuō)法。要知道，從整車的定位來(lái)看，日產(chǎn)天籟和奔騰B70屬于一個(gè)級(jí)別。

【奔騰B70】

尺寸方面，奔騰B70的長(zhǎng)寬高達(dá)到了4810x1840x1455mm，軸距為2800mm，車內(nèi)的乘坐非常寬敞，加上這臺(tái)車的頭頂還有一套全景天窗，車內(nèi)的視野也是相當(dāng)開(kāi)闊的。作為對(duì)比，軒逸的長(zhǎng)寬高分別為4652x1815x1450mm，軸距為2712mm，兩款車型的差距相當(dāng)明顯。更重要的是，奔騰B70的掀背造型，可以更方便地拿取物品，使用起來(lái)更實(shí)用。

【日產(chǎn)軒逸】

價(jià)格差距3000元，奔騰B70的配置更務(wù)實(shí)

都說(shuō)“該省省，該花花”，除了動(dòng)力和造型上的差異，兩款車型的配置也是不得不說(shuō)的。眾所周知，自主車型與合資車型對(duì)比，配置往往更占優(yōu)勢(shì)，那么，在售價(jià)貴出3000元的條件下，奔騰B70這臺(tái)車的表現(xiàn)又如何呢？

【奔騰B70】

首先是車內(nèi)的座艙布局，奔騰B70采用了7英寸液晶儀表+12.3英寸中控屏的雙屏設(shè)計(jì)，且在功能配置上，這臺(tái)車還內(nèi)置有GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙/車載電話、語(yǔ)音控制、車聯(lián)網(wǎng)等多種應(yīng)用，性價(jià)比不錯(cuò)。更重要的是，奔騰B70還在前排引入了軒逸沒(méi)有的手機(jī)無(wú)線充電功能，大家在給手機(jī)充電的時(shí)候，也無(wú)需插線，外出游玩更方便。

【日產(chǎn)軒逸】

其次是舒適性配置的差異，雖然軒逸的座椅舒適性在業(yè)內(nèi)有口皆碑，但在座椅配置上，奔騰B70要領(lǐng)先軒逸一大截。從功能配置來(lái)看，奔騰B70不僅多出了主駕駛位電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，像在BBA車上經(jīng)常見(jiàn)到的主駕駛室座椅記憶等功能也沒(méi)有缺席。再加上這臺(tái)車在車內(nèi)還引入了大量的皮革和翻毛皮等軟性材質(zhì)，整體的觸覺(jué)體驗(yàn)也比軒逸更加高級(jí)。

【奔騰B70】

最后要說(shuō)的是智能輔助駕駛，為了提升駕駛的安全性，在同時(shí)擁有高強(qiáng)度車身的基礎(chǔ)上，奔騰B70和日產(chǎn)軒逸都引入了車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警等多種配置，智能輔助駕駛等級(jí)達(dá)到了L2級(jí)。不過(guò)考慮到大家的停車問(wèn)題，奔騰B70還獨(dú)享360°全景影像和自動(dòng)泊車入位等功能，在一些復(fù)雜的路況下，可以讓用戶更安全、更方便地停車。

【日產(chǎn)軒逸】

結(jié)束語(yǔ)：

動(dòng)力要強(qiáng)、空間要大、配置要豐富……這是大家對(duì)夏季出行“自駕車”的基本需求。如果單純是為了出行，不管是日產(chǎn)軒逸，還是奔騰B70，兩款車型都可以滿足。但如果追求品質(zhì)體驗(yàn)，定位更高、尺寸更大的奔騰B70或許更符合我們的要求，再加上奔騰B70還有顏值與實(shí)用性兼?zhèn)涞南票�，以及更豐富的智能輔助駕駛體驗(yàn)，在“夏日”用車的這場(chǎng)PK中，也就更值得一看了。一番對(duì)比下來(lái)，奔騰B70顯然可以帶給我們更多的出行享受。