不知道大家發(fā)現(xiàn)沒有，和以往死磕品牌的做法不同，如今的購車消費者更為理智了！就拿目前關(guān)注度較高的緊湊型SUV來說，除了高顏值的外觀、大尺寸的空間之外，像配置、動力等環(huán)節(jié)也是大家考慮的重點。更重要的是，滿足這些需求的車型還不能太貴！基于這樣的背景，高品質(zhì)的自主緊湊型SUV在市場上也就表現(xiàn)出了前所未有的熱度，比如來自東風(fēng)風(fēng)神的皓極就是一個很直白的例子。那么，對于咱們消費者來說，這臺車到底有何看點呢？

滿足你的用車期待，高顏值之外還有大空間

在看人先看臉的社會，一臺車如果沒有一副好看的皮囊，十有八九會被消費者忽視。作為東風(fēng)DSMA超級架構(gòu)首款SUV、東風(fēng)馬赫雙擎首款SUV，東風(fēng)風(fēng)神皓極在設(shè)計上必然是可圈可點的。

和同級車型略有區(qū)別，東風(fēng)風(fēng)神皓極采用了一套類似“X”狀的前臉布局，搭配大面積的鋼琴烤漆材質(zhì)以及車頭兩側(cè)的LED大燈，整車的視覺沖擊力是相當(dāng)明顯的。另外，貫穿式LED日間行車燈在點亮?xí)r還可以呈現(xiàn)出流動效果，輔以發(fā)光的“AEOLUS”車標(biāo)修飾，整車宛若造車新勢力一般科技感爆棚。

除了顏值高，大空間也是東風(fēng)風(fēng)神皓極的一大特色。從皓極的定位來看，雖然這臺車的定位為緊湊型SUV，但其車身尺寸達到了4720 x 1910 x 1702mm，軸距更達到了驚人的2825mm，對比同級別的哈弗H6等車型更為明顯。要知道，這臺車的后排座椅還支持十檔調(diào)節(jié)，純平放倒之后，后備箱容積可以達到1606升，整車實用性也能得到保證。

在車內(nèi)乘坐的時候，除了“大”，我們還有一個感受，那就是舒適性也相當(dāng)不錯。皓極前排全系標(biāo)配了主副駕電動座椅功能，且全系標(biāo)配女王副駕。這樣搭配的優(yōu)勢比較明顯，在保證整車乘坐寬敞度的同時，還可以凸顯副駕乘坐的尊貴感。

配置領(lǐng)先同級競品，做13萬級SUV“內(nèi)卷之王”

一直以來，大家在買車的時候，都是秉承著“花小錢辦大事”的原則。皓極除了是一臺高顏值大空間的SUV之外，還是一臺在配置層面可以做到降維打擊的SUV。就拿經(jīng)常被大家忽視的內(nèi)飾用料為例，皓極座艙內(nèi)的NAPPA紋理軟質(zhì)包覆占比接近54%，且用料也是按照嬰兒接觸級要求設(shè)計，不僅舒適而且還健康。

在90、95后崛起的今天，汽車的科技配置也是不得不說的。作為東風(fēng)風(fēng)神的旗艦擔(dān)當(dāng)，皓極搭載了新一代WindLinkOS智能座艙。其中，包括影音娛樂、動力性能、智能駕駛輔助系統(tǒng)、車身控制在內(nèi)的多種系統(tǒng)應(yīng)用，均可實現(xiàn)整車FOTA迭代升級。簡單來說，皓極這臺車可以做到常用常新。

除了前面提到的細(xì)節(jié)配置之外，皓極這臺車的可玩性配置也是非常豐富。比如，這臺車搭載了前沿的OMS座艙行為監(jiān)測+手勢控制，在實際駕駛的時候，我們只需輕手一揮，系統(tǒng)就能讀懂我們的指令。不僅如此，這臺車的全液晶儀表盤還配備了AR增強儀表導(dǎo)航，哪怕在9D魔幻城市重慶，也無需擔(dān)心迷路的問題。

皓極“內(nèi)卷之王”的稱號，還體現(xiàn)在舒適性配置層面。除了前面我們已經(jīng)提到的電動座椅、女王副駕等配置之外，這臺車還搭載了AR智能尾門。從實際體驗來看，當(dāng)用戶攜帶鑰匙靠近車尾時，系統(tǒng)便會自動感知，并在尾門處進行投影。大家只需用腳輕輕一點，這臺車的后備箱就可以輕松開啟，尊貴感得到再次體現(xiàn)。

性能與油耗兼顧，馬赫雙擎降低用車成本

在油價越來越高的今天，消費者在動力之外，還關(guān)注到了汽車的燃油經(jīng)濟性。作為馬赫雙擎首款SUV車型，皓極的動力系統(tǒng)同樣值得一看。目前來看，針對不同的用戶，皓極提供燃油版和混動版兩種動力版本車型，其中燃油版車型搭載1.5T發(fā)動機+7擋雙離合變速箱的動力組合。

如果預(yù)算充足，還可以關(guān)注性能更強、油耗更低的混動版本。具體到硬件配置層面，皓極混動車型搭載東風(fēng)馬赫動力MHD混動發(fā)動機，綜合功率達180千瓦，綜合扭矩為540�！っ�，對比哈弗H6的2.0T車型性能更為強勁。依托油與電的配合，皓極混動版的百公里油耗僅為4.8L/100km，相比2.0T車型，油耗也省了一半，大大降低了用戶的日常用車成本。

了解過馬赫雙擎的朋友應(yīng)該知道，對比傳統(tǒng)的燃油車，混動車還有一大優(yōu)勢，那就是駕駛體驗更為出色。比如在起步、低速行駛階段，皓極混動可以依托電機驅(qū)動，真正做到0油耗；急加速時，電機輔助動力，加速體驗更猛；而在剎車、松油門等工況時，發(fā)動機儲備電能可以為電池充電，大大提升了能量的利用效率。

其實，在談到駕駛的時候，汽車的智能輔助駕駛同樣值得關(guān)注。皓極依托17顆雷達、7顆攝像頭，以及180°透明底盤功能，擁有了360°全方位感知的能力。再加上AEB自動緊急制動系統(tǒng)、ACC S&G停走式自適應(yīng)巡航、BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等功能，可以全方位照顧駕駛員的用車安全，提升駕駛舒適性。

結(jié)束語：

三十年河?xùn)|，三十年河西，皓極的表現(xiàn)已然改變了用戶對自主車型的固有看法。作為一款全新的混動SUV，皓極在動力性與經(jīng)濟性做到兼顧的同時，還擁有越級空間以及高端實用的配置，對于那些注重駕駛體驗的朋友來說，顯然更值得一看。當(dāng)然，最關(guān)鍵的是，對比同級近20萬的混動車型，風(fēng)神皓極真正將混動SUV的價格打了下來！而這也奠定了皓極在緊湊型SUV市場中的爆款特質(zhì)。