今年國內(nèi)的中大型SUV市場可謂是熱鬧非凡，先后有多款新車入局，其中就包括新款長安福特探險者及小鵬G9。兩款大塊頭SUV有著高度價格重疊，其中福特探險者的指導(dǎo)售價為30.98-39.98萬，小鵬G9的指導(dǎo)售價為30.99-46.99萬。那么，兩款大尺寸SUV進行對比的話，到底誰才更值得家庭用戶購入呢？

外觀對比：小鵬G9新潮，福特探險者硬朗

在前臉造型方面，小鵬G9造型十分簡約，上側(cè)采用了貫穿式的燈帶，這也是不少新能源車型慣用的設(shè)計。

分體式前LED大燈組外側(cè)加入了熏黑飾物進行點綴。

封閉網(wǎng)格格柵進行了黑化處理，顯得很具張力。

車身同樣運用了不少熏黑處理，比如車窗外側(cè)、翼子板、側(cè)裙位置。

門把手采用了可以降低風(fēng)阻的隱藏式設(shè)計。

車尾采用了時下流行的貫穿式尾燈，內(nèi)部還加入了密集燈點，點亮效果非常出眾。

后包圍造型非常簡潔。

福特探險者前臉上側(cè)有著貫穿式燈帶連接前LED大燈組，整體感較強。

進氣格柵內(nèi)采用了熏黑網(wǎng)格設(shè)計，顯得十分霸氣。

前包圍兩側(cè)導(dǎo)流槽部分有著L狀鍍鉻飾條點綴。

車身頂部有著行李架設(shè)計。

向后提拉的雙腰線十分犀利，前后輪眉部分有著線條點綴，輪轂造型非常拉風(fēng)。

車尾采用了倒L型尾燈組，并且有著鍍鉻飾條嵌入，有著貫穿式效果。

后包圍的擴散器造型很具張力，排氣管外側(cè)有著鍍鉻飾物包裹。

在外觀造型方面，兩車風(fēng)格差異明顯，小鵬G9顯得十分新潮，福特探險者顯得硬朗大氣。

內(nèi)飾對比：兩車科技氛圍營造都非常出眾

在內(nèi)飾方面，福特探險者在中控換裝了尺寸達到27英寸的“帶魚屏”，這樣主副駕乘者進行屏幕查看就方便多了。

軟料材質(zhì)在中控、中央扶手區(qū)、檔把區(qū)域兩側(cè)部分有著大量運用，并且加入了雙縫線點綴，質(zhì)感營造較強。

真皮包裹的三輻式多功能方向盤握感十分出色，前端標(biāo)配有12.3英寸全液晶儀表盤。

檔把區(qū)域十分簡潔，旋鈕換擋十分便捷，也節(jié)省空間。

再看小鵬G9，內(nèi)飾采用了極簡設(shè)計，幾乎看不到物理按鍵覆蓋。

軟料材質(zhì)從中控一直延伸至側(cè)門部分，上面同樣有著細致縫線點綴，質(zhì)感和觸感都很出色。

中控配備有三塊液晶屏，從左至右分別是10.25全液晶儀表盤、同為14.96英寸的中控大屏及副駕駛娛樂屏，科技感滿滿。

真皮包裹的平底兩輻式方向盤內(nèi)部加入了鍍鉻飾物，有效提升視覺感。

中控中間的空調(diào)出風(fēng)口造型非常小巧，下側(cè)配備有雙手機無線充電板及兩個杯架。

在內(nèi)飾方面，兩車的科技氛圍營造都非常出眾，不過就質(zhì)感而言，還是小鵬G9略勝一籌。

空間對比：小鵬G9次排表現(xiàn)整體占優(yōu)

在車身尺寸方面，福特探險者的長寬高分別為5063/2004/1778mm，軸距達3025mm，采用的是大六座及七座兩種座椅布局。

小鵬G9的長寬高分別為4891/1937/1680mm，軸距2998mm，采用的是大五座設(shè)計。

 

在車身數(shù)據(jù)方面，福特探險者不管是車身“三圍”還是軸距，都有著明顯優(yōu)勢。

在乘坐體驗上，身高大約175cm左右的乘客坐在福特探險者的第一排時，頭部余量大約是一拳左右。

坐進第二排時，腿部余量大約是兩拳左右，頭部余量大約是一拳左右。

坐進第三排時，腿部余量大約是一拳左右。

而同樣是身高大約175cm左右的乘客坐在小鵬G9的第二排時，腿部距離前排的剩余空間超過兩拳，頭部距離車頂?shù)氖Ｓ嗫臻g在兩拳左右。

可以看出，兩車第二排都有著非常充裕的腿部空間，小鵬G9次排的頭部空間表現(xiàn)更為出色，而作為多座椅車型，福特探險者第三排還能有不錯的乘坐表現(xiàn)，這確實不多見。

配置對比：小鵬G9形成碾壓之勢

在配置方面，我們選取了兩車價格差別最小的福特探險者 2023款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 6座（指導(dǎo)價：30.98萬）和小鵬G9 2022款 570 Plus（指導(dǎo)價：30.99萬）進行對比，看看誰的配置更為豐富一些。

在主被動安全配置方面，小鵬G9獨有全車安全帶未系提醒、并線輔助、DOW開門預(yù)警、360度全景影像等等，而福特探險者差不多只有膝部氣囊拿得出手。

在輔助/操控方面，小鵬G9獨有陡坡緩降、透明底盤、遙控泊車、遠程召喚等。

在外部/防盜配置方面，福特探險者獨有可開啟全景天窗、發(fā)動機電子防盜，小鵬G9獨有藍牙鑰匙、全車無鑰匙進入等。

在座椅配置方面，福特探險者獨有前排副座椅腰部支撐和第二排前后調(diào)節(jié)，小鵬G9獨有前后座椅加熱/通風(fēng)、主副駕駛電動座椅和后排杯架。

在多媒體配置方面，福特探險者獨有更多語音識別功能，小鵬G9獨有更多手機APP遠程控制和高精地圖。

在配置方面，小鵬G9優(yōu)勢十分明顯，獨有很多實用性功能，更具性價比。

性能對比：小鵬G9動力足、底盤猛

在動力方面，福特探險者搭載的是2.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率203kW，最大扭矩425N·m，傳動方面與之匹配的是10速自動和10速手自一體變速箱，零百加速最低為7.6s，綜合油耗最低為8.7L。

小鵬G9采用的是后置單電機和雙電機驅(qū)動，總功率分別為230kW和405kW，總扭矩分別為430N·m和717N·m，電池采用的是磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程為570km、702km和650km，零百加速最低為3.9s。

在動力方面，顯然小鵬G9要更勝一籌，動態(tài)響應(yīng)更為出色。

在底盤表現(xiàn)上，小鵬G9采用的是前雙叉臂式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架，并且還加入了空氣懸架和電磁感應(yīng)懸架，福特探險者則采用的是前雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架+后多連桿獨立懸架。

在底盤方面，顯然小鵬G9“用料”更猛一些，更加能夠保證駕乘舒適性。

總評

通過各方面對比我們可以看出，小鵬G9在配置、性能和底盤方面都有著較大優(yōu)勢，第二排空間非常寬敞，因此更加值得推薦，當(dāng)然，福特探險者每一排都有著不錯的空間表現(xiàn)，動力也完全能夠滿足家庭出行所需，因此很適合多口之家選擇。