居家過(guò)日子講究的是把錢(qián)花在刀刃上，買(mǎi)家用車(chē)這種大件商品時(shí)更要如此。因此，現(xiàn)在不少家庭用戶選擇中型SUV時(shí)，都會(huì)考慮買(mǎi)養(yǎng)車(chē)輕松的純電車(chē)型。如果我們購(gòu)車(chē)預(yù)算在30萬(wàn)左右打算買(mǎi)純電中型SUV，那么比亞迪唐EV和問(wèn)界M5 EV值得考慮，而兩車(chē)進(jìn)行一番對(duì)比，到底哪款更值得家庭用戶購(gòu)入？

外觀對(duì)比：兩車(chē)造型都顯得穩(wěn)重大氣

上圖為問(wèn)界M5 EV的外觀 

問(wèn)界M5 EV前臉造型十分簡(jiǎn)約。

上圖為問(wèn)界M5 EV的外觀 

前LED大燈組外側(cè)加入了熏黑飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，顯得更具張力。

上圖為問(wèn)界M5 EV的外觀 

前包圍采用了封閉縷空設(shè)計(jì)，有著對(duì)稱式的鍍鉻飾條進(jìn)行修飾。

上圖為問(wèn)界M5 EV的外觀 

車(chē)身采用了時(shí)興的隱藏式門(mén)把手，可以一定程度降低風(fēng)阻。車(chē)窗外側(cè)有著鍍鉻飾條進(jìn)行全包圍，有效提升視覺(jué)感。

上圖為問(wèn)界M5 EV的外觀 

拼色輪轂十分醒目。

上圖為問(wèn)界M5 EV的外觀 

車(chē)尾造型同樣簡(jiǎn)潔，尾燈組采用了時(shí)興的貫穿式設(shè)計(jì)，并且有有著熏黑飾板進(jìn)行嵌入。

上圖為比亞迪唐EV的外觀

再看比亞迪唐EV，前臉的層次感較強(qiáng)。

上圖為比亞迪唐EV的外觀 

帶有“唐”標(biāo)識(shí)的飛翼式鍍鉻飾條很具辨識(shí)度，兩端的LED大燈組不怒自威。

上圖為比亞迪唐EV的外觀 

前包圍采用了梯形封閉格柵設(shè)計(jì)，前唇的鍍鉻飾板很具視覺(jué)感。

上圖為比亞迪唐EV的外觀 

車(chē)身向后提拉的線條十分簡(jiǎn)潔，車(chē)窗外側(cè)同樣有著鍍鉻飾條進(jìn)行包圍。

上圖為比亞迪唐EV的外觀 

拼色的花瓣?duì)钶嗇炇�分拉風(fēng)。

上圖為比亞迪唐EV的外觀 

車(chē)尾的貫穿式尾燈內(nèi)采用了流暢的燈條，點(diǎn)亮效果顯著。

上圖為比亞迪唐EV的外觀 

后包圍造型很具張力。 

小結(jié)：在外觀方面，問(wèn)界M5 EV的造型更加符合人們對(duì)新能源車(chē)的印象，比亞迪唐EV的燃油風(fēng)格較為濃郁。 

內(nèi)飾對(duì)比：?jiǎn)柦鏜5 EV豪華感更為出眾 

上圖為比亞迪唐EV的內(nèi)飾 

在內(nèi)飾方面，比亞迪唐EV造型簡(jiǎn)潔大氣。

上圖為比亞迪唐EV的內(nèi)飾 

中控的流暢鍍鉻飾板很具視覺(jué)感，軟料材質(zhì)在中控、側(cè)門(mén)和中央扶手區(qū)有著大面積運(yùn)用，質(zhì)感營(yíng)造較為出色。

上圖為比亞迪唐EV的內(nèi)飾 

小巧的空調(diào)出風(fēng)口外側(cè)加入了金屬質(zhì)感的飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。

上圖為比亞迪唐EV的內(nèi)飾 

皮質(zhì)包裹的兩輻式多功能方向盤(pán)握感較為出眾。

上圖為比亞迪唐EV的內(nèi)飾 

前端標(biāo)配有嵌入式的12.3英寸全液晶儀表盤(pán)，中控部分這搭載的是可旋轉(zhuǎn)的15.6英寸中控大屏，查看十分便捷。

上圖為問(wèn)界M5 EV的內(nèi)飾 

再看問(wèn)界M5 EV，內(nèi)飾造型十分簡(jiǎn)約，沒(méi)有一點(diǎn)冗雜感。

上圖為問(wèn)界M5 EV的內(nèi)飾 

中控及側(cè)門(mén)部分運(yùn)用了大面積木紋飾板進(jìn)行覆蓋，加上大面積運(yùn)用的軟料材質(zhì)，豪華感營(yíng)造十分出眾。

上圖為問(wèn)界M5 EV的內(nèi)飾 

真皮包裹的兩輻式方向盤(pán)握感非常出色。

上圖為問(wèn)界M5 EV的內(nèi)飾 

前端標(biāo)配的是10.25英寸全液晶儀表盤(pán)，中控部分則配備的是15.6英寸中控大屏。

小結(jié)：在內(nèi)飾方面，兩車(chē)都走得是簡(jiǎn)約風(fēng)，不過(guò)就質(zhì)感而言，顯然還是問(wèn)界M5 EV營(yíng)造更為出眾，并且這款車(chē)的車(chē)機(jī)有著華為技術(shù)加持，科技配置更具吸引力。 

空間對(duì)比：兩車(chē)第二排空間都很寬敞 

選擇中型SUV的家庭用戶對(duì)于內(nèi)部乘坐空間表現(xiàn)誰(shuí)看重。在車(chē)身尺寸方面，問(wèn)界M5 EV的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4785/1930/1620mm，軸距達(dá)2880mm，采用的是大五座布局。 

比亞迪唐EV的長(zhǎng)寬高分別為4900/1950/1725mm，軸距2820mm，采用的是七座布局。 

可以看出，比亞迪唐EV的車(chē)身“三圍”的優(yōu)勢(shì)較為明顯，問(wèn)界M5 EV的軸距更長(zhǎng)。

上圖為比亞迪唐EV的空間 

在實(shí)際乘坐表現(xiàn)上，身高大約是175cm左右的乘客坐在比亞迪唐EV的的第一排時(shí)，頭部余量大約在一拳左右。

上圖為比亞迪唐EV的空間 

坐進(jìn)第二排時(shí)頭部余量同樣大約在一拳左右，腿部余量超過(guò)兩拳。

坐進(jìn)第三排時(shí)，腿部和頭部余量都比較局促。

上圖為問(wèn)界M5 EV的空間 

同樣是身高大約175cm左右的乘客坐在問(wèn)界M5 EV的第一排時(shí)，頭部余量大約在兩拳左右。

上圖為問(wèn)界M5 EV的空間 

坐進(jìn)第二排，頭部余量大約在一拳左右，腿部余量大約在兩拳左右。 

小結(jié)：兩車(chē)第二排的空間表現(xiàn)都是可圈可點(diǎn)的，不過(guò)比亞迪唐EV的第三排空間一般，長(zhǎng)時(shí)間乘坐容易感覺(jué)累。 

配置對(duì)比：比亞迪唐EV更勝一籌 

在配置方面，我們選取了兩車(chē)價(jià)格差別不大的問(wèn)界M5 2022款 M5 EV 四驅(qū)性能版（指導(dǎo)價(jià)：31.98萬(wàn)元）和比亞迪唐 2022款 EV 730KM 尊享型（指導(dǎo)價(jià)：30.98萬(wàn)元）進(jìn)行對(duì)比，看看哪款配置更足。

在主被動(dòng)安全配置方面，比亞迪唐EV獨(dú)有后方碰撞預(yù)警，問(wèn)界M5 EV獨(dú)有全車(chē)安全帶未系提示。

在輔助/操控配置方面，比亞迪唐EV獨(dú)有透明底盤(pán)、遙控泊車(chē)和自動(dòng)變道輔助，問(wèn)界M5 EV獨(dú)有更多駕駛模式切換、自動(dòng)泊車(chē)入位。

在外部/防盜配置方面，比亞迪唐EV獨(dú)有感應(yīng)后備廂，問(wèn)界M5 EV獨(dú)有隱藏式門(mén)把手。

在座椅配置方面，比亞迪唐EV獨(dú)有真皮座椅、主座椅腿托、第二排前后和靠背調(diào)節(jié)，問(wèn)界M5 EV獨(dú)有副座椅高低4向調(diào)節(jié)。

在多媒體配置方面，比亞迪唐EV獨(dú)有旋轉(zhuǎn)大屏、更多語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、5G網(wǎng)絡(luò)等，問(wèn)界M5 EV獨(dú)有面部識(shí)別。 

小結(jié)：通過(guò)該配置對(duì)比可以看出，比亞迪唐EV配置更為豐富，并且售價(jià)還低了一萬(wàn)塊，性價(jià)比無(wú)疑更高一些。 

性能對(duì)比：兩車(chē)各有千秋

上圖為問(wèn)界M5 EV的動(dòng)力 

在動(dòng)力方面，問(wèn)界M5 EV搭載的是后置單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)版兩種，總功率分別為200kW和365kW，總扭矩分別為360N·m和675N·m，單電機(jī)版0-50km/h加速時(shí)間3.6s，雙電機(jī)版零百加速4.5s。CLTC續(xù)航里程620km和552km。傳動(dòng)方面與之匹配的是電動(dòng)車(chē)單速變速箱。

上圖為比亞迪唐EV的動(dòng)力 

比亞迪唐EV搭載的是前置單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)版兩種，總功率分別為168kW/180kW和380kW，總扭矩分別為350N·m和700N·m，單電機(jī)版0-50km/h加速時(shí)間3.9s，雙電機(jī)版零百加速時(shí)間4.4s。CLTC純電續(xù)航里程為600km、730km和635km。傳動(dòng)方面與之匹配的是電動(dòng)車(chē)單速變速箱。 

在動(dòng)力方面，兩車(chē)各有千秋，問(wèn)界M5 EV單電機(jī)版動(dòng)力出眾，比亞迪唐EV雙電機(jī)版動(dòng)力更足，續(xù)航方面比亞迪唐EV不僅續(xù)航長(zhǎng)，而且選擇性多。另外，兩車(chē)的百公里耗電量都不超過(guò)16kWh/100km，百公里大約耗電量8元，可以說(shuō)非常省錢(qián)。

上圖為問(wèn)界M5 EV的動(dòng)力 

在底盤(pán)方面，問(wèn)界M5 EV采用的是前雙叉臂式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架，比亞迪唐EV采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架，顯然問(wèn)界M5 EV的底盤(pán)舒適度更高一些。 

小結(jié)：在性能對(duì)比中，兩車(chē)各有千秋，不過(guò)比亞迪唐EV還有一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)在于三電技術(shù)的市場(chǎng)口碑一直非常不錯(cuò)，而進(jìn)入車(chē)市時(shí)間不長(zhǎng)的問(wèn)界M5 EV還需要更多接受市場(chǎng)檢驗(yàn)。 

總評(píng) 

通過(guò)各方面對(duì)比可以看出，比亞迪唐EV空間寬敞，配置豐富，動(dòng)力充沛、續(xù)航更長(zhǎng)，這些都是家庭用戶買(mǎi)純電車(chē)型十分在乎的環(huán)節(jié)。另外在售價(jià)方面，比亞迪唐EV的起售價(jià)為27.98萬(wàn)元，并且有著三款配置車(chē)型，而問(wèn)界M5 EV的起售價(jià)為28.86萬(wàn)，僅有兩款配置車(chē)型可選，因此二選一的話，個(gè)人更加推薦比亞迪唐EV。